Я уже ненавижу эту машину! [Страница 1 из 1]

Всем привет. В общем опишу свое негодование. Пробег не скрученный и на текущий момент 107 тыс километров. При езде машину всю качает-раскачивает на всех неровностях. Подвеска как желе. Курсовая устойчивость нормальная только на идеально прямом асфальте, в остальных же случаях на любой неровности руль начинает уводить в одну из сторон. На 65 тысячах менял сайлентблоки рычагов, стоят все лемфордер. На 92 тысячах менял вкруг амортизаторы, стоят kyb excel-g, покупал у дистрибьютора. Опоры все 4 штуки поменял, новые оригинал. Пружины все родные, шины почти новые michelin energy xm2 195/60 r15. С новыми амортами совсем чуть чуть поездил с собранным ощущением машины и все, сейчас это опять долбаное желе. На днях поменял стойки стабилизатора, новые trw. Что мне сделать с этой убогой подвеской чтобы меня перестало тянуть блевать от этого авто? Задолбало, будто все болты не затянуты.

Это первый момент. Второй- не плавное переключение скоростей, будто я сцепление бросаю, но это не так. Дерганая вся какая то. На второй скорости качусь, обороты постепенно падают и ее вперед назад несколько раз дернет. Бесит! Или так же качусь в пробке или перед светофором на 1 -2 скорости, выжимаю сцепление и как только дернет ее... В сервисе мастер сказал нижняя подушка какая то мягкая слишком. Ок, меняю на новую corteco от турбо дизельной версии поло иииии нифига вообще никакой разницы! Изменений просто 0. Ездил я на такси в поло седане, но блин та машина себя нормально ведет, никаких раскачек, дерганий и прочей шляпы и в помине нет! Хотя эта машина яндекс такси, арендная, подвеска без занижений и прочего.

В общем скажите плиз что мне делать с этой телегой? Езжу и злюсь, не нравится мне такое поведение машины. Я купил ее с пробегом 40 тысяч и до 70 тысяч это была хорошая машина, а потом превратилась в не пойми что. Рычаг мкпп весь разболтаный стал, при переключении скоростей ступеньками ходит, посторонние шумы издает. Вкладываю деньги в ремонт, а результата никакого не получаю, будто и не менял ничего, а просто выбросил деньги.

Кузов надо обрабатывать изнутри на новой пороги. Только на поло 2010 года металл был лучше чем на свежих еще......

Аналогичная херня. Я ненавижу эту машину. За два года в поисках вибраций и биений вложила полтора ляма, а эта сука как болталась как желе, так и болтается. Колеса бьют, хромают. На днях трапеция дворников сдохла, рулевой шлейф порвался. Компрессор кондера барахлит, колонка стучит. С каждым днём всё больше и больше разваливается.. Не машина, а дерьмо какое-то. Из салона брала новую, три года без проблем каталась, на четвертый год жопа началась. Плюс механики долбоебы, и запчасти дерьмо.

Rainard писал(а):

Что мне сделать с этой убогой подвеской

меняй сайлент-блоки задней балки -они причина "желе"

а учитывая, что сайленты задней балки за 100 ткм не умирают, и не умирают даже за 200, то выводы делайте сами. Кроме стоек стаба, втулок стаба и задних сайлентов передних рычагов подвеска Поло очень и очень живучая.

Согласен, если ездить по асфальту, но я несколько раз цеплял чашей пружины колею и на 80т.км правый сайлентблок на балке лёг, как сказали на СТО, т.е. перекосило его, пришлось менять оба!