Сколько теряет Polo седан с возрастом? [Страница 1 из 5]

polo писал(а):

Цитата:

И что теперь? брать только голые машины? И по ночам не спать,думая сколько она потеряет в цене?

Я как продавец автомобилей с пробегом, могу сообщить, что автомобили в хорошей комплектации продаются гораздо легче, а вот в минимально продаются очень плохо, в следствии чего, ценник на нее опускают. Тем самым много денег как раз можно потерять на продаже трендлайна.

хорошая комплектация что подразумевает ?


ну я прикинул так через 2-3 года
тренд 300 тыщ скатываться некуда ваз столько стоит
комфорт с кондеем на механике 400 тыщ
комфорт с кондеем на автомате 450 тыщ
хайлайн 410 тыщ
хайлайн автомат 460 тыщ
хайлайн премиум механика 450 тыщ
хайлайн премиум автомат 500 тыщ


если в этом бизнесе поправь меня чтоб у нас точнее представления были на сколько цена упадет

fracasse писал(а):

ну я прикинул так через 2-3 года
тренд - 300 тыщ скатываться некуда ваз столько стоит
...
хайлайн премиум автомат - 500 тыщ

Логика прослеживается. Но получается, что любая наша комплектация подешевеет на 100т.р.?

olegf2 писал(а):

Ну отвлеклись на "пробки" и хватит, наверное..???

fracasse писал(а):

ну я прикинул так через 2-3 года
тренд - 300 тыщ скатываться некуда ваз столько стоит
...
хайлайн премиум автомат - 500 тыщ

Логика прослеживается. Но получается, что любая наша комплектация подешевеет на 100т.р.?

Говорят, что как только выехал из салона на любой машине, она уже считается б/y и стоит на 100 т.р. меньше (ну это те которые от 500 т.р. стоят изначально).

после нового года цена базы поднимется до 450 тыщ так что не так много мы и потеряем )

[quote="sat"]после нового года цена базы поднимется до 450 тыщ так что не так много мы и потеряем )[/quote


Очень интересно было бы узнать источник такого конкретного заявления!

Podantoshka писал(а):

sat писал(а):

после нового года цена базы поднимется до 450 тыщ так что не так много мы и потеряем )[/quote


Очень интересно было бы узнать источник такого конкретного заявления!

Я думаю, что это основано на предположении о возвращении евро к 45 рублям к концу года.

Podantoshka писал(а):

sat писал(а):

после нового года цена базы поднимется до 450 тыщ так что не так много мы и потеряем )[/quote


Очень интересно было бы узнать источник такого конкретного заявления!

знакомый менеджер в салоне сказал что ценник поднимется на базу, и появиться еще более дешевая модель с двигателем 86лс которая будет стоить 400 тыщ

sat писал(а):

Podantoshka писал(а):

sat писал(а):

после нового года цена базы поднимется до 450 тыщ так что не так много мы и потеряем )[/quote


Очень интересно было бы узнать источник такого конкретного заявления!

знакомый менеджер в салоне сказал что ценник поднимется на базу, и появиться еще более дешевая модель с двигателем 86лс которая будет стоить 400 тыщ

я бы сказал что все это слухи вверх ползти комфорту или хаглайну некуда форд фокус 2 пока не снят с производства машин этих куча так что поднять цены немцы не смогут потому что форд демпенговать начнет когда фф3 собирать начнут

это все слухи пока

по вашим словам 86 кобыл в комфорте будут стоить 468 тыщ да это бред кому он будет нужен за такие бабки кондей и так 105 кобыл притормаживает


но если такое подорожание будет я наверно возьму что нибудь поинтереснее

ну я прикинул так через 2-3 года
тренд 300 тыщ скатываться некуда ваз столько стоит
комфорт с кондеем на механике 400 тыщ
комфорт с кондеем на автомате 450 тыщ
хайлайн 410 тыщ
хайлайн автомат 460 тыщ
хайлайн премиум механика 450 тыщ
хайлайн премиум автомат 500 тыщ


если в этом бизнесе поправь меня чтоб у нас точнее представления были на сколько цена упадет[/quote]
Что то вы уж больно занизили цены. Я понимаю что всегда нужно готовится к худшему. Но даже корейский Шевролет столько не теряет.

Цитата:

по вашим словам 86 кобыл в комфорте будут стоить 468 тыщ да это бред кому он будет нужен за такие бабки кондей и так 105 кобыл притормаживает

я хотел сказать что будет еще более дешевая комплектация то есть базу которая щас стоит 400 урежут

Анализировать цены на 2-3 года вперед сложно. Нужно учесть множество факторов, определяющих цену:
1. Стоимость новых автомобилей в период предполагаемой продажи;
2. Состояние автомобиля, пробег, комплектацию;
3. Возможный рестайл модели автомобиля;
4. Ситуацию на рынке поддержанных автомобилей;
5. Уровень инфляции;

Приблизительная "раскидка" аммортизация поддержанных автомобилей:
1 год -10% от стоимости нового авто
2 год -15% от стоимости нового авто
3 год -20% от стоимости нового авто

Но опять таки повторюсь-это приблизительные данные...

sat писал(а):

Цитата:

по вашим словам 86 кобыл в комфорте будут стоить 468 тыщ да это бред кому он будет нужен за такие бабки кондей и так 105 кобыл притормаживает

я хотел сказать что будет еще более дешевая комплектация то есть базу которая щас стоит 400 урежут

базу то урежут, по крайней мере двигателем точно, а цену то нет:)

что там надо будет руль покупать как доп или сиденья?

Вопрос у меня : Что легче ( быстрее) продать можно будет через года 2-3 ? Поло в комплектации Trendline или Comfortline ( без кондёра) ? Спасибо

Vladeath писал(а):

Вопрос у меня : Что легче ( быстрее) продать можно будет через года 2-3 ? Поло в комплектации Trendline или Comfortline ( без кондёра) ? Спасибо

дело не только в кондере у нас хотят ввести абс в обязат наличие
и если абс не будет это тоже цену может уменьшить

ну а с кондером продашь без проблем у нас каждый год все жарче и жарче так что лично для меня кондей обязателен в Москве без него машину нормально не продашь