Щелчок (один) под капотом после трогания

Добрый день! искал не нашел похожую тему. Вообщем, появилось это недавно, после трех лет эксплуатации. Ситуация такая - после прогрева двигателя, трогаешься, выезжаешь на проезжую часть и при начале разгона на второй иногда на третей передаче (МКПП) при скорости примерно 30-40 км/ч один раз выходит звук слышимый в моторном отсеке как щелчок или еле слышимый треск (такой пружинный звук). Дальше при езде и в течении дня все штатно и нормально. Появляется только по утрам или долгого простоя. Что это могло бы быть? Появилось после зимы.

У меня такая же беда. примерно на скорости 35-45 км в основном на 4 скорости (но можно добиться и на 3) у меня АКПП.
Началось все после замены передних тормозных колодок и замены масла в коробке, месяц назад. Звук так же проявлялся за поездку один раз, всегда после продолжительной остановки.
Сначала грешил на коробку, но дело не в ней, так как добился такого звука и на 3 скорости. И звук был всегда после включения скорости, так что коробка отпала.
Как то сработала АБС, я понял, что звук очень походит на однократное срабатывание АБС, так же можно сказать пружинный звук
Все до официалов не могу доехать, спросить у них че за дела.

тоже такое,но я думаю,что это ESP.(наверно)

darkbai писал(а):

Все до официалов не могу доехать, спросить у них че за дела.

Как узнаете отпишитесь....

Друзья, если у вас машины с ЕСП, то это нормально. на скорости свыше 25 км/ч включается система, и слышно щелчок. Если ЕСП нет тогда будите гадать)) Если у всех у кого эта "проблема" система стабилизации есть (кнопочка OFF с "пьяной" машинкой) то все работает штатно. Не мешайте машине следить за вашей безопасностью.

у меня нет ESP и до замены колодок и масла звука точно не было

Ruslan 77 писал(а):

Как узнаете отпишитесь....

Конечно, только это будет не скоро, так как времени нет. Я с таким звуком уже 7 тыщ намотал.

Всем здравствуйте! У меня такая же проблема. Машина конец 2012г., пробег 37000км., АКПП. Этот пружинный стук слышен однократно в начале движения на D режиме примерно в момент переключения с 3-й на 4-ю, а в S режиме посредине 3-й в момент так называемого провала оборотов. Этот стук стал замечать с 15000 пробега. Это где-то 1,5 года назад. Стук не прогрессирует. Причем не зависит ни от степени прогретости коробки, ни от интенсивности разгона. Появляется однократно при первой поездке, далее не возникает. Стоит заглушить двигатель, затем опять запустить и поехать, то опять появляется однократно. ESP нет. Грешил на АКПП, диагностика ошибок не выдает.

Сводка TPI Учётный №: 2029747/2

Описание неисправности клиентом:

• Вскоре после первого трогания с места после запуска двигателя в передней части автомобиля слышен стук или дребезжание.

Антиблокировочная система (ABS)/электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP) после трогания с места выполняет короткую самодиагностику, при которой включаются все клапаны гидравлического блока, и на непродолжительное время включается насос отбора рабочей жидкости. Эти действия, обусловленные конструкцией системы, в некоторых случаях воспринимаются, как ненормальный стук или дребезжание.

Если нет полной уверенности в том, что этот шум возникает в системе ABS/ESP, а не в каком-то другом месте, отсоединить разъём от блока управления. Теперь система ABS/ESP отключена, и самодиагностика выполняться не может. Шум должен исчезнуть. Если шум по-прежнему слышен, значит, источник шума находится в каком-то другом месте.

Странно, что недавно появился у автора. А так - звук описанный должен быть похож на звук отпускания довольно жёсткой пружины, заметил ещё на первых поездках. Сейчас уже за 60 тык, так что если звук такой же - катайтесь спокойно

Всем большое спасибо! Выше написанные ответы успокоили, буду кататься спокойно...

С месяц назад(пробег 56т.км) появилась такая же фигня после стоянки на скорости ровно 43км/ч раздаются эти щелчки похожие на срабатывание АБС, ранее такого 55т.км не было, кто нибудь выяснил, что это и главное из за чего?

DNP Вам же написали выше.

.05 писал(а):

• Вскоре после первого трогания с места после запуска двигателя в передней части автомобиля слышен стук или дребезжание.

Антиблокировочная система (ABS)/электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP) после трогания с места выполняет короткую самодиагностику, при которой включаются все клапаны гидравлического блока, и на непродолжительное время включается насос отбора рабочей жидкости. Эти действия, обусловленные конструкцией системы, в некоторых случаях воспринимаются, как ненормальный стук или дребезжание.

Если нет полной уверенности в том, что этот шум возникает в системе ABS/ESP, а не в каком-то другом месте, отсоединить разъём от блока управления. Теперь система ABS/ESP отключена, и самодиагностика выполняться не может. Шум должен исчезнуть. Если шум по-прежнему слышен, значит, источник шума находится в каком-то другом месте.

У меня звук появился на ~30000 км, до 50000 был постоянно, весной пропал, сейчас редко четко слышно - обычно его почти нет. Была замена тормозной жидкости, возможно из-за нее звук стал тише, может там что промыло). Менял на ATF