кратковременный скрежет при запуске двигателя в холодную пог

Здравствуйте.
Когда запускаю двигатель с утра, он издает при запуске кратковременный(1 сек) скрежет или чтото наподобие свиста. ЧТо это такое?

Если этот свист только при работе стартера, то
участвуют Стартер + венец маховика.
У меня такого не было и 3 таких машин наблюдаемых мной тоже..

я поворачиваю ключ в замке зажигания->стартер начинает крутится->кратковременный скрежет->двигатель с вибрацией завелся. То есть этот звук издается в момент запуска двигателя. Например, пару дней назад двигатель у меня завелся с 3-го раза при этом в первых двух попытках скрежета не было, потому что двигатель не завелся

Нужно сделать 2вещи:
1. Заводить в двоём - один заводит, другой слушает. Т.о. станет слышно от куда (примерно).Можно руку на стартер положить (на сам двигатель).
2. Попробовать заводить с выжатым сцеплением. Т.к. сцепление тоже может участвовать...
Ещё : какой пробег? когда появилась проблема?

посторонний шум появляется не в момент старта холодного двигателя, а в первые минуты работы двигателя и длиться 1-2 минуты , предположительно думаю на цепь,машине 8 месяцев, прошел первое ТО все нормально. пробег 12800,началось три дня назад погода -30

serdj, в Вашем случае очень вероятно цепь или гидрики, т.к. длится 1-2 мин., т.к. в это время масло ну очень густое и чтоб не создавать излишнее давление масло идет через редукционный клапан насоса.
А на чуть прогретый также?

жить будет,или пора бить тревогу

Однозначно будет, просто нужно учитывать, что ДВС при запуске на морозе ведёт себя не так как в +20.
Можно маслице пожиже налить (что в допуске разумеется)...
А случай был: тоже на Туареге жаловались что-то нетак работает, а оказалось что маслице схавал моторчик и гидронатяжителю не начем работать стало...
Ну я думаю это не про Вас.

Машина стоит в гараже, -15 - первые 3-15 секуд в зависимости от температуры есть звук, потом резко исчезает. После 2-3 минут прогрева, работает тихо, как летом. По-моему нормальные режимы старта и работы ДВС. Любой мотор заводить от -20 и ниже - это колоссальная нагрузка на мотор и на все в целом, повышенный износ. ПОэтому думаю все нормально. Не только на этой машине было. Вполне стандартные вещи.

Сегодня на улице -24. Завёл двигатель с первого раза с выжатым сцеплением. После 10 секунд работы двигателя стал потихоньку отпускать педаль сцепления и чуток не отпустив педаль,услышал как бы это сказать, шабаркающий звук из моторного отсека (скорей всего из коробки). Я так понимаю шабаркал диск сцепления или выжимной подшипник?
Выжав и отпустив сцепление раза 3-4 звук постепенно пропал.

а что никто не говорит про вытяжное реле стартера? как вариант может быть ... то есть зубчики стартера не возвращаются на место и трутся об маховик первые несколько секунд

sam07 писал(а):

то есть зубчики стартера не возвращаются на место и трутся об маховик первые несколько секунд

а потом возращаются на место?

Стартер тут непричём. В случае участия стартера с работающим ДВС звук страшный и однозначный, не меняющийся.
Думаю тут первичный вал. (подшипник или масло слишком густое)

у меня на Нексии так было стартер медленно возвращался на место и терся пару сек, просто реле ослабело и неохотно возвращало стартерную крутилку и звучек кстати не такой уж и страшный был, зависит же величины соприкосновения с маховиком , то есть зубчики маховика и стартера уже разъединились и терлись поверхностями

Тут все дело в вязкости масла в коробке передач. У меня при -17 идет металлический скрежет до того, как двигатель прогреется, потом все проходит. Масло густеет, сварачивается в пластилин. Вот и трется метал насухо!!!