VW Polo седан не заводится утром в мороз без нажатия на газ

Здравствуйте.По у утрам пару раз пытался завести машину. Пытался завести 7 раз. Двигатель схватывает и глохнет обратно.
терпение мое лопнуло и начал играться педалью газа при заводке. Так заводится. Что делать?

Мороз - это сколько в градусах цельсия?

У меня при -20 после недельной стоянки в период крещенских морозов (-27-32) завелся с первой попытки. Но крутил стартер чуть дольше... И мотор заработал, я бы сказал, тяжко как-то. "Бу-бу-бу". Вибрации ощутимые пошли по кузову...видимо сильно все задубело.

Я бы на Вашем месте поехал к дилеру. Если это не плавающая проблема и после нескольких часов стоянки всегда так заводится машина.

например вчера в 7 утра завел машину только играючи газом. Оставил машину на стоянке в 7.15 Запустил машину в 12.00 без проблем с первой попытки без газа.

О "забортной" температуре так ничего и не сказано... Я не совсем понял. Это один раз так было? Или после каждой ночной стоянки? Если проявляется регулярно, оставляете машину на улице у дилера и на следующий день совместно с мастером заводите - демонстрируя проблему.

П.С. Если внезапно случилось, то может перед этим была заправка некачественного бензина? Просто версия.

температура была в первые дни -16 дальше -20-23.
Вчера заправился на Лукойле 95 и теперь заводится нормально. так что ХЗ что это было, то ли бензин то ли я чтото не так делал

Может недоливал насос? те 92 для запуска требовалось больше чем 98 потому не схватывал? Я просто с 1 дня езжу на 98 и в -37 заводил нормально...

rpm писал(а):

Здравствуйте.По у утрам пару раз пытался завести машину. Пытался завести 7 раз. Двигатель схватывает и глохнет обратно.
терпение мое лопнуло и начал играться педалью газа при заводке. Так заводится. Что делать?

Сменить бензоколонку и свечи. Езжу с октября 2010. Если в начале прошлой зимы при -25 заводилась с полпинка, то в конце, даже при небольшом морозе, только по вашему методу. Заливал с самого начала только на одной заправке ТНК - 95-й Пульсар. При беседе с мастером сервиса на эту тему (заезжал на перепрошивку ЭУРа), тот подтвердил мои подозрения на бензин - он тоже попался на Пульсаре. Мужик менял свечи. После этого лью простой 95-й, а в конце прошлого года ушел с ТНК на Soil. Сейчас при -20 проблем нет.

handy писал(а):

Мужик менял свечи

Это не 100% выход, а решение проблемы на короткий период. В прошлые выходные брал машину на короткие поездки 3-5 км с частыми и длительными остановками. Утепленный двигатель не прогревался выше 50-60 гр. (по датчику тем. сиги) , средний расход 11л/100км, мороз 15гр. Что можно сказать? Мотор не выходил за такое короткое время (без предварительного прогрева) на номинальный тепловой режим, т.е. всегда работал "на подсосе" с обогащенной смесью,+ комфорт в салоне тянет калории... Замечу, что на любом бензине свечи покрываются чаще при таком стиле езды сажей, хотя по сути они работоспособны, их надо "прожечь", довести до температуры самоочищения, но сначала сам движек нуждается в прогреве. На моей машине пока нет проблем с пуском, надеюсь не будет, но в таком режиме запросто можно ждать исключений из правил.

В Москве ночью до -20 доходит, конечно, не -40, но все же. Никаких претензий нет. Заводится отлично!

По опыту езды на механике (был и такой опыт), могу посоветовать.
При заводе выжимайте сцепление. Диск разжимается и стартеру легче крутить. Когда заведется, не отпускайте сцепление еще несколько минут. Затем полавно его отпустите.
Машина немного дернеца, обороты немного упадут, но быстро поднимуца. Ну и коли вы живете в суровых условиях, лейте масло ни зиму пожиже...

-выжимать сцепу обязательно!
- херовый бензин
- бензонасос фуфлит
- заливает свечи
-высоковольтники ?
это мои варианты-)))

Игорь Сергеевич писал(а):

-высоковольтники ?

Если имеются в виду провода, то их в нашей машине нет

Игорь Сергеевич писал(а):

-выжимать сцепу обязательно!
- заливает свечи

С брелока заводится в мороз и без этого потому считаю причина не в этом.
Добавление топлива (заводится при нажатой педали газа) залитым свечам никогда не помогало)))
lomond датчик сиги не меряет температуру ОЖ или масла (причем температура именно масла более или менее соответствует температуре двигателя), а сенсор сиги я думаю прикрутили болтиком к голове блока ( я так сделал) и это не совсем те данные которым можно верить.

rpm писал(а):

температура была в первые дни -16 дальше -20-23.
Вчера заправился на Лукойле 95 и теперь заводится нормально. так что ХЗ что это было, то ли бензин то ли я чтото не так делал

Значит я прав - тоже бензин.

Aftamat писал(а):

это не совсем те данные которым можно верить.

Конечно, но все же не в этом, а viewtopic.php?f=11&p=148015#p148015