Освещение, световая и звуковая сигнализация
Блокфары на автомобилях объединяют в себе фары ближнего/дальнего света, габаритные огни и дневные ходовые огни. В фарах используется так называемая оптика прозрачных стекол. Рассеиватель фары совершенно прозрачен и не имеет каких-либо элементов для организации светового потока, так как эту функцию выполняет отражатель.
Рассеиватель намного легче обычного стеклянного рассеивателя, т.к. он изготовлен из более прозрачного, чем стекло, пластика. Слой защитного лака предохраняет его от мелких повреждений (царапин). В указателях поворота используются лампы со стеклом определенного цвета.
Ближний свет фар включается блоком управления наружным освещением, дальний свет – левым подрулевым переключателем. Если переключатель наружного освещения находится в положении включения света фар, управляющее напряжение подается на обмотки реле включения дальнего света. Независимо от положения переключателя наружного освещения можно кратковременно включать дальний свет фар, перемещая на себя рычаг подрулевого переключателя света фар.
Задний фонарь состоит из указателя поворота, габаритного огня, стоп-сигнала, противотуманного фонаря или фонаря света заднего хода. Дополнительный стопсигнал установлен на полке в нижней части заднего стекла.
Лампа противотуманного огня в левом заднем фонаре включается переключателем только в том случае, если включены фары ближнего света. При выключении фар задний противотуманный огонь выключается автоматически.
Указатели правого или левого поворота включают левым подрулевым переключателем. Указатели поворота выключаются вручную и выключатся автоматически при обратном вращении рулевого колеса. В режиме аварийной сигнализации выключателем аварийной сигнализации включаются все указатели поворота.
В зависимости от степени загрузки автомобиля водитель может с места регулировать по высоте направление световых пучков фар с помощью электрокорректора света фар.