VW Polo sedan: Воет вентилятор печки [Страница 9 из 19]

Nucks
Сними его, почисти и смажь втулки. и я думал еще год он беспокоить не будет!

Сегодня заезжал к дилеру, посмотрели вентилятор и сказали что заменять по гарантии....

тоже сегодня при -16 на первой скорости завыл,прогретый молчит!поеду к од с видеозаписью,посмотрим что скажут!

Ну вот гарантия и кончилась. На улице -3 пошел с ребенком гулять, за одно и моторчик печки почистил и смазал. По времени заняло минут 40 с учетом того что некоторые отвлекали, а что здесь, а как тут , а зачем, ну и т.д. Поживем, увидим что получилось, на первый взгляд все прошло.

levinka13
Если почистил втулки и смазал хорошей смазкой, то все ок будет. Просто вентилятор стоит до фильтра салона, и на ФФ2 данная проблема проявляется.

158 писал(а):

Если почистил втулки и смазал хорошей смазкой, то все ок будет.

Каждый раз разбирать придется. Пыль как промокашка втягивает масло в себя. На давнишней жиге раз потрахавшись с разборкой, я просверлил отв. для тонких трубок в местах крепления подшипников скольжения. Трубки вывел в удобное, но не видное место. Мед. шприцем дозировано подавал масло раз в год. Замечу, ничего в последствии не разбирая. (Прим. В то время моторчиков с подшипником качения еще не было). На грузовых иномарках так подается консистентная смазка к трудно доступным узлам с одной точки, что сокращает время на ТО и трудоемкость работ. Например: пальцев рессор.

levinka13 писал(а):

Ну вот гарантия и кончилась. На улице -3 пошел с ребенком гулять, за одно и моторчик печки почистил и смазал. По времени заняло минут 40 с учетом того что некоторые отвлекали, а что здесь, а как тут , а зачем, ну и т.д. Поживем, увидим что получилось, на первый взгляд все прошло.

а можно мини инструкцию? что разбирать и как мазать? ) а то у меня тоже воет а гарантии уже нет(

sat писал(а):

levinka13 писал(а):

Ну вот гарантия и кончилась. На улице -3 пошел с ребенком гулять, за одно и моторчик печки почистил и смазал. По времени заняло минут 40 с учетом того что некоторые отвлекали, а что здесь, а как тут , а зачем, ну и т.д. Поживем, увидим что получилось, на первый взгляд все прошло.

а можно мини инструкцию? что разбирать и как мазать? ) а то у меня тоже воет а гарантии уже нет(

А пожалуйста!
Понадобится инструмент:
шлицевая отвертка S6 (оптимальна) или нож, конечно если есть специальные пластиковые лопатки для разборки панелей автомобиля будет еще лучше.
звездочки Т20 и Т15
головка 5,5мм с удлинителем и воротком
ветошь
смазка (я смазывал жидким ключом elf )
две пластиковые стяжки
изолента (наклеивал на жало отвертки чтоб не поцарапать пластик)
И так, демонтируем перчаточный ящик, для этого понадобится снять боковую крышку с панели приборов ( в районе ее закругления аккуратно поддеваем шлицевой отверткой, ножом или арм.инструментом (лопаткой)) и постепенно помогая инструментом отводим ее в сторону.Вытаскиваем из панели приборов железную скобку (она служила замком для боковой крышки которую мы уже демонтировали.
Звездочкой Т20 отворачиваем винты в перчаточном ящике ( точно не помню но по моему 3 сверху, 1 по средине, 2 под панелью ).
Сбоку где была крышка панели отжимаем пластиковый лепесток круглой защелки и вытаскиваем на себя перчаточный ящик сняться должен очень легко, если нейдет где то держит винт. ( Перчаточный ящик это примерно 20% всей панели приборов)
Сняв ящик видим перед собой белый лист шумоизоляции. Справа сверху обрезаем хомутик которым он прикреплен к трубе. Отводим аккуратно шумку в левую сторону и видим перед собой корпус вентилятора печки.
Далее берем либо звездочку Т15 либо головку 5,5мм с удлинителем и отворачиваем вины корпуса вентилятора печки. Опять таки скажу приблизительно, представим что этот корпус часовой циферблат. 1ый винт на 1час, 2ой винт на 2часа, 3ий винт на 5 часов , 4ый винт на 7 часов (спрятался за уголком панели) , 5ый винт на 10часов.
Аккуратно срезаем пластиковую стяжку удерживающая проводку к вентилятору, сверху слева, разъединяем фишки и вытаскиваем корпус вентилятора. Нижний уголок можно отгибать, но аккуратно.
Ну а все остальное уж сами знаете

Статистику уже можно поменять.
Больше не воет, отремонтировал (сам)

Мдя, по окончании гарантии для многих будет очень актуально поскольку данный узел не претерпевал изменений более 20 лет и все эти годы пищал (в основном на морозе). Сам лично менял веню у ОД 1 раз, в прошлую зиму после замены при -35С пару раз таки пискнул... Сейчас слава Богу молчит.

levinka13 писал(а):

Ну вот гарантия и кончилась. На улице -3 пошел с ребенком гулять, за одно и моторчик печки почистил и смазал. По времени заняло минут 40 с учетом того что некоторые отвлекали, а что здесь, а как тут , а зачем, ну и т.д. Поживем, увидим что получилось, на первый взгляд все прошло.

какой смазкой смазывали?

evgenvw писал(а):

levinka13 писал(а):

Ну вот гарантия и кончилась. На улице -3 пошел с ребенком гулять, за одно и моторчик печки почистил и смазал. По времени заняло минут 40 с учетом того что некоторые отвлекали, а что здесь, а как тут , а зачем, ну и т.д. Поживем, увидим что получилось, на первый взгляд все прошло.

какой смазкой смазывали?

Так я вроде
смазка (я смазывал жидким ключом elf )

Появилась такая же проблема пару дней назад.. Завожу машину, печка пищит секунд 5 и всё, писк пропадает сам по себе, пробовал все режимы, не пищит... Средняя температура - 30 (плюс минут 5 градусов) когда заводил машину. На днях поеду на установку сигнализации к ОД, задам им вопрос по этому поводу, может быть что-то и решится.

DiablosssPrk
Советую запиши писк вентилятора на видео. Так легче будет разговаривать.

Первая зима и первые морозы. Завыл моторчик печки... Просто в шоке от фафагена. В пятнахе за 6 лет ни звука а тут ..Воет секунд 10,если запишу на видео поменяют по гарантии?