История концерна Volkswagen



Начало

В 1933 году Адольф Гитлер встретился с Фердинандом Порше, чтобы обсудить идею создания настоящего автомобиля для народа. По рекомендации главы III Рейха авто должно было вмещать не менее четырех пассажиров, его максимальная скорость должна была находиться в пределах 100 км/ч, а расход в 8,5 л/100 км. В добавление, авто должно было стоить не больше тысячи тогдашних немецких марок. Для немецкого конструктора эта встреча оказалась началом большого бизнеса.

Изображение


Первый проект автомобиля, который имел двигатель с воздушным охлаждением был создан в 1935 году и получил имя KdF Wagen. Kraft durch Freude (Сила через радость) - в нацистской Германии политическая организация, занимавшаяся вопросами организации досуга населения Рейха в соответствии с идеологическими установками национал-социализма. 26 мая 1938 года в городе Фаллерслебен, расположенном в Нижней Саксонии состоялись торжества в связи с началом строительства будущего завода KdF Wagen. Официальное производство KdF Wagen началось в июле 1941 года, а к 7 августа 1944 года, когда его производство было завершено, удалось изготовить 630 экземпляров. Автомобили возникали как в гражданских версиях с кузовами типа седан, кабриолет и кабриолет-лимузин, так и в военном варианте.

Послевоенное время

Изображение


После окончания Второй мировой войны на заводе было начато производство техники для нужд армии. Название города было изменено на Вольфсбург, а название бренда была переименовано в Volkswagen. Не прекратилось, однако, и производство автомобилей. Volkswagen Kafer (известный как Beetle - Жук) покорил послевоенную Германию и завоевал популярность во всем мире. Впоследствии этот автомобиль производился также в Мексике и Бразилии, а в общей сложности было создано более 21 млн экземпляров. Его производство было завершено в 2003 году, но с 1998 года выпускается модель New Beetle, которая также относится к легендарному Жуку.

Из прошлого - в будущее

Изображение


В 1950 году на рынке появляется модель Transporter, производимая также и в настоящее время. Еще одним важным моментом является 1973 год, в котором дебютировал Volkswagen Passat. В 1974 году с конвейера сходит первый Golf. Различные его поколения выходили в 1983, 1992, 1997, 2004, 2006, 2008, 2012, 2014 годах. С 2005 года создается версия с высокой крышей Golf Plus, а с 1979 года начала формироваться 4-дверная разновидность Гольфа под названием Jetta. В 1992 году ее название было изменено на Vento, а в 1998 - на Bora. Имя Jetta вернулось, однако, в 2005 году.

В 1975 году появляется первое поколение Volkswagen Polo, этот автомобиль был родным братом Audi 50. Изначально покупатели могли приобрести только трехдверную версию, вместе с третьим поколением появился пятидверный вариант, а впоследствии также седан и универсал. В 2009 году возникает его пятое поколение. В основу Golf купе была положена модель Scirocco, производимая с 1974 года. Volkswagen Corrado производилась в период с 1988 по 1995 годы.

Концерном Volkswagen также производились и другие марки автомобилей. В 1969 году концерном приобретена компания Audi, а в 1896 году - Seat. В 1991 году Volkswagen завершает приобретение Skoda. Семь лет спустя концерн приобретает права на бренд Bentley, а также становится владельцем акций Bugatti, Porsche и Lamborghini.

Официальное представительство Volkswagen в России существует с 1993 года. 28 октября 2006 года был заложен первый камень в строительство завода в Калуге, в мае 2010-го начато производство Volkswagen Polo, а 26 февраля 2016-го произведен 1000000 автомобиль - Volkswagen Polo Allstar.