Болталка о машинах других марок и моделей.Кроме Polo Sedan.

Вот только у Короллы он раскачивает узкую часть дивана, а у Джетты широкую.
Конечно в этом случае часть шириной в 2/3 размера дивана не будет шататься.

Из личных которые у меня были- это ВАЗ-2114-душевный автомобиль, может потому что он был у меня первым и новеньким покупал
сейчас езжу на Форд Фокус-2рейстал(Всеволожский). А за 15летний стаж приходилось на многих авто поездить.

tolot писал(а):

Вот только у Короллы он раскачивает узкую часть дивана, а у Джетты широкую.
Конечно в этом случае часть шириной в 2/3 размера дивана не будет шататься.

Как счастливый обладатель Джетты, могу подтвердить что и узкую часть дивана раскачать не удасться я тестил короллу но сразу же даже от мысли её брать отказался. Тот же поло хайлайн с премиумом куда выигрвшнее короллы.

багажник как поло седан!

и что, никто не знает?

прочитав заголовок темы уж грешным делом подумал, что суть темы будет "Volvo 780 vs PS"
извиняюсь за флуд

Цена на ТО будет зависеть от работ и модели ДВС Простая замена масла + фильтра 10т,р,
Интервал 20т-40т кому как по силам. Цен в Америке на ТО не знаю

СМОТРИМ, ЧИТАЕМ тут

фаетон не раскрутился как бизнес-класс решили имя пассата взять) а джету как семейный на место пассата)

web88 писал(а):

фаетон не раскрутился как бизнес-класс решили имя пассата взять) а джету как семейный на место пассата)

вот это верно подмечено. и самое интересное, что дизайнерская фаетазия начинает иссякать постепенно.
но мне всеравно не понятно одного, почему у корейцев есть фантазия, а немцы пытаются одно и тоже впихнуть везде?!

fang
немцы- Классика, от нее они не отступят помоему никогда, и будут актуальны.

lex
ваз 2107 вот это Классика, а немцы, не все, в точности ваген это отсутствие дизайнерской мысли ИМХО!одну морду на все машины натянули...хотя мне лично нравится Тигуан буду его покупать...

anton1960
ну вот такие немцы убогие...что поделать?
Придется смотреть на азиятов, там с дизайнерской мыслью все ок

lex писал(а):

fang
немцы- Классика, от нее они не отступят помоему никогда, и будут актуальны.

немцы-это класска и уже неоднократно отходили в сторону от своего дизайна... все поколения машин претерпели существенные изменения, но в нынешние времена, они безумно друг на друга стали похожими.... порабы что-то новое привносить в жизнь. Я думаю, что благодаря такой задумке концерн будет еще больше актуальнее.

А по-моему "однотипность"("одномордность" ) это не только у немцев, у азиатов это тоже присутствует. Посмотрите на лансеровские морды mitsubishi. У Hyundai тоже "морды лица" как с зеркала, тойота тоже этим грешит... KIA туда же... На новые форды посмотрите... Сейчас эта проблема актуальна практически для всех...