Диски КиК Поло КС585 (R15x6J)

polovod1 писал(а):

Народ, а что вы именно стараетесь найти диски такого же рисунка как стоковые? На мой взгляд не совсем удачный дизайн. Полно же дисков, которые намного красивей смотрятся , нежели родные.

да все просто!
Я зиму одел на родное 15-е литье, т. к. на лето 16 брать буду, поэтому когда диск кокнул, купил реплику чтоб все 4-е одинаковые были!

влад74 писал(а):

Да сдуру можно и ..й сломать! ездить надо аккуратней,а не искать проблему в дисках.

Влад у нас на м-4 в ростовской области сейчас снег сошел вместе с асфальтом, ямы офигенные по правой полосе вообще ехать нельзя, а по левой с осторожностью, все таки ям там поменьше, каждый день столько машин разувается что просто пипец!!!

Serega_99 писал(а):

А как вообще кач-во это дисков? Что то здорово они гнутся.

Надо колеса накачивать нормально. Уже 20 тыс. км. наездил на дисках КиК Поло, все отлично, они меня полностью устраивают. Ничего не гнулось.

Я тоже Кик КС_585 заказал в интернет-магазине, но они без крепежа в комплекте. За 2170 грех было не взять.

Hotdog родные болты не подходят?

Написал в интернет магазин Кик 11 февраля, до сих пор ни ответа ни привета. Видимо клиенты им не нужны. Зачем тогда вообще указывать электронку для вопросов?

Прочитал всех, отвечу сразу в одном посте:

Почему выбрал именно КиК Поло - в тот момент в магазине были только они, а снег уже выпал и на летней было совсем совсем не комфортно (предыдущий комплект украли). Предыдущие были Replica - мне к каждому паспорт выдали и даже заполнили, к этим выдали только чек на покупку, без каких-либо бумажек.

По поводу производства дисков в России. Я честно говоря сомневаюсь - вот просто так скопировать дизайн дисков у Фольцвагена. Мне кажется так только китай может. И им за это ничего не будет. А у нас в России патентные войны были бы.

По поводу ям - на кромке дисков нет удара, т.е. удар был именно через резину.

По поводу самого повреждения - скорее всего я тоже виноват, давление в шинах было 2,2, обычно езжу один и как-то не задумывался над этим. Оба раза ездил на горнолыжку груженым полностью - т.е. в машине было 4 человека и комплект обмундирования на 4-5 человек (сноуборды/лыжы), а там давление вроде бы 2,8 надо держать Может и диски нормалёк, зря я на них так.

Крепеж подходит родной.

P.S. в моём магазине они стоят 2850

Serega_99 писал(а):

В защиту Кик могу сказать что диски произведены в России, есть сертификаты, где указана макс нагрузка на диск.
Понимаю что на бумаге можно написать что угодно...

Колеса достаточно качественные, поверьте. С текстом

Концерн «Фольксваген Груп Рус» принял решение заказывать легкосплавные диски для своих автомобилей у красноярского производителя «КиК». Красноярский завод уже поставляет диски мировым автоконцернам.

«Мы рады видеть компанию «КиК» в рядах квалифицированных поставщиков нашего концерна и надеемся на дальнейшее плодотворное и перспективное сотрудничество» - отметил директор по закупкам VOLKSWAGEN Франк Хаазе в официальном письме генеральному директору «КиК». Теперь автоконцерну и производителю колес предстоит совместная работа для выпуска литых дисков.

Красноярский завод поставляет диски и другим автоконцернам - Ford, KIA, Renault. Поставки литых колесных дисков компании «КиК» для первичной комплектации автомобилей на этапе сборки начались с 1999 года.

Название «КиК» - это аббревиатура названий компаний учредителей: «КраМЗ» (Красноярского металлургического завода) и немецкого партнера - фирмы «Комос».

Ну и в конце - ложка дегтя
Посадочные места у дисков - конус, а не сфера

Вопрос-а КиКовские диски пластмассовые заглушки на болты помещаются?

polovod1 писал(а):

Вопрос-а КиКовские диски пластмассовые заглушки на болты помещаются?

Вопрос немного неправильный.
Заглушки хорошо подходят на штатные болты - у них в головке сердцевина выточена для снятия.
А штатные не болты не подходят на K&K

Еще один нюанс-надо тогда искать болты с выточкой.

polovod1 писал(а):

Еще один нюанс-надо тогда искать болты с выточкой.

Есть просто красивые самодостаточные болты безо всяких колпачков

Могу только подтвердить, что киковское литьё пластилиновое. Требует бережного отношения. Кто юзал приоровское родное литьё, почему молчат? Там та же беда, гнутся. Кому интересно, тут о путинской калине и заводском кик литье.http://kalina.drom.ru/15822/
п.с. а может они лучше пусть гнутся, чем рассыпаются в хлам..
а по теме, только не востанавливать. имхо.

ivan90 писал(а):

Могу только подтвердить, что киковское литьё пластилиновое.

На двух машинах у меня были киковские диски. Проблем не было.

polovod1 писал(а):

На двух машинах у меня были киковские диски. Проблем не было.

может от модели зависит, может от партии..хз. самое плохое, если качество не постоянное.
п.с. а если так и должно быть? Есть спецы по дискам?

На предыдущей Киа диски Кик у меня 4 года отходили, каких ям они только не видели, но остались живы и здоровы. Правки не требовалось ни разу.

КС-585 достаточно легкие среди остальных моделей Кик. Масса - 7 кг
Болты стало быть M14X1,5X27 конус - 20 шт. Итого ещё примерно 1000 р

Ivan.Ko писал(а):

Болты стало быть M14X1,5X27 конус - 20 шт. Итого ещё примерно 1000 р

У них там походу ошибка. Я из-за этой ошибки только деньги напрасно потратил. А когда диски пришли оказалось, что там стандартная фольксовская сфера. Болты штатные.