Есть ли опрос на ошибки осветительных приборов в POLO седан?

Кто-то может точно сказать, происходит ли в ФПС опрос ламп на ошибки, каких, и сколько он длится?
С пруф-линком, если можно.

А то подключил камеру заднего вида к габаритам и при заводке возникают помехи-рябь, которые спустя минутку-другую прекращаются.
При этом физически проводка не беспокоится ничем, соедниения вроде перепроверил всё, думаю неконтакт маловероятен.
Прошлая камера так себя не вела.

Габариты точно не контролируются. Контролируются указатели поворотов и стопы - блоком бортсети. С АКПП, возможно еще лампа заднего хода. все остальные лампы включаются обычными электрическими ключами.
А зачем вы камеру подключили к габаритам? Может к заднему ходу все-же? Если так, и у вас АКПП (а скорее всего у вас так и есть) поставьте диод и конденсатор на питание камеры.

Saboter писал(а):

Габариты точно не контролируются. Контролируются указатели поворотов и стопы - блоком бортсети. С АКПП, возможно еще лампа заднего хода. все остальные лампы включаются обычными электрическими ключами.
А зачем вы камеру подключили к габаритам? Может к заднему ходу все-же? Если так, и у вас АКПП (а скорее всего у вас так и есть) поставьте диод и конденсатор на питание камеры.

Не, камера работает на 2 фронта - на 2хканальный регистратор и как парковочная, поэтому от габаритов.
У меня АКПП. Есть готовая схема/номиналы указанных деталек?

примерно такая, только вместо сопротивления поставьте диод. Диод ставится исходя из мощности нагрузки, по току, с запасом, а конденсатора должно хватить на 470 мкФ 16-25В, на 1000 можете поставить, больше не стоит.

Напряжение конденсатора лучше меньше 25 вольт не ставить.
Как говориться, запас карман не тянет.