Летняя резина для Поло седан. Отзывы и выбор.

Всем привет!Народ,подскажите(желательно из личного опыта эксплуатации)какую резину взять на лето.седня подАл объяву о продаже 4 покрышек нашей родной КАМЫ ЕВРО-хочу взять че нибудь получше и потише(говорят кама евро 129-я шумнаяяяя:-)).Подскажите,кто че будет брать на лето,плииииз
З.Ы.надыбал тут ссылочку-внизу альтернативы нашей Каме.кто нибудь пользовал указанную ниже альтернативную резину?
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/kam ... 55-15----/
страничка с ссылки долго грузится(по крайней мере у меня),так что терпения и еще раз терпения:-))

________________________________________________________

Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

valerik По опыту эксплуатации могу посоветовать, BridgeStone MY-1 довольно неплохая и недорогая резина. Но жестковата, рулиться будет хорошо.

уважаемый однополчанин! конечно же дело ваше брать или не брать резину кама, но по моему опыту-этот калл оставьте для тазов... для себя решил, либо это будет yokohama либо Michelin

fang писал(а):

уважаемый однополчанин! конечно же дело ваше брать или не брать резину кама, но по моему опыту-этот калл оставьте для тазов... для себя решил, либо это будет yokohama либо Michelin

а какая разница таз или не таз )) в декабрьском номере за рублем, о каме на поло неплохо отозвались.) А так конечно все от финансов зависит. Каме зато за 100 тыс км пробега нехрена не сделается) после 5 лет будет как новая))

Товарищи, кама это тот же континенталь, делают по лицензии под маркой кама-евро 129. Писали уже тут
Много где писали о ней положительные отзывы. И сам я испытал ее, когда в декабре резко подморозило и прошел неплохой снег, а я без зимней резины. Катался на каме и был удивлен очень. На спуске с моста спускался, асфальт был покрыт слоем льда и снега, решил резко затормозить, машина моментально вгрызлась в асфальт. Хорошее сцепление с дорогой. Не то, чтобы гонял на ней, катался спокойно и проблем никаких не было

на безопасности не экономят. каждый делает свои выводы для себя

Может не много не в тему. У меня стало спускать одно колесо. Ездил подкачивал раз в неделю. Опытный товарищь подсказал, что надо проверить колесо. На сервисе сразу обнаружили саморез в колесе. На сервисе сказали, что это случайность, недруги бы не стали связываться с саморезом , а воспользовались бы шилом. А знакомый таксист сказал, что если вкрутить в колесо саморез, то колесо будет спускать по мере стертости головки самореза. Кто сталкивался с такой темой?Я начинающий и мне это интересно.

Таксист правильно сказал. Сам саморезы ловил несколько раз. Колесо действительно будет спускать по мере стертости головки самореза. Такой прокол можно лечить не в шиномонтаже, а самостоятельно, в принипе даже не снимая колеса, хорошая экономия. Продаются такие наборы для ремонта: круглый напильник, шило со специальным ушком, что-то на подобии очень мягкого резинового шнура и клей. Стоимость 150-200 р (китайцы опять нас победили), хватит проколов на 8-10. Выкручиваешь саморез, напильником зачищаешь прокол, резинку продеваешь в шило, смазываешь клеем, вставляешь в прокол и резко выдёргиваешь, торчащие кончики резинки обрезаешь. Пользовался на прошлой машине несколько раз. Здесь главная проблема обнаружить место прокола и извлечь штырёк, вызвавший прокол.

хочу на лето взять:
http://www.shinservice.ru/catalog/bridg ... 55-R15/85W
или
http://www.shinservice.ru/catalog/bridg ... 55-R15/85V

кто-нибудь пользовал? отзывы, комментарии, плюсы, минусы?

denpnd писал(а):

http://www.shinservice.ru/catalog/bridg ... 55-R15/85V

эти пользовал. Хорошая жесткая боковая поддержка, что минимизирует риск "пробить" шину на наших "дорогах". Считаю это одним из важных показателй. Так же мне понравилась управляемость и сцепление с дорогой. Хорошо держат на мокром асфальте.
В силу жесткости, не много шумноваты. Но зато надежней мягких Мишленов.
Такие ставят на топовые Мерсы.
Вообщем, мне понравились!

denpnd Из бриджов ездил на MY-01 резина спорт-эконом. Стоит подешевле туранзы.

Цепляется отлично, износостойкая, грыж не делал, правда чуть перекачиваю обычно, до 2.2 где-то.

Управляемость хорошая, но жесткая довольно, потряхивает. И в принципе довольно тихая.

Цитата:

Товарищи, кама это тот же континенталь

Ездила на Continental ContiEcoContact 3. Кама 129-это совсем не Continental. ИМХО

По поводу Камы Евро. Не знаю на сколько это Continental, но проездив на Каме пару дней и переобувшись в "липучку" Yokohama почувствовал реальную разницу по шумности и управляемости и причем не в пользу рашен резины. На шиномонтаже ребятки прикололись - на каждом колесе по 40 гр грузов (и это на литье), на новых японках - 5 гр максимум. Если позволит бюджет, то обязательно буду менять летнюю обувку, безопасность в первую очередь, ну и комфорт езды тоже не на последнем месте.
На предыдущей машине два сезона отъездил на Michelin Energy 195/65 R14. Резина более чем зачетная.

1. Даже при таком высоком профиле любые повороты без сноса.
2. Мокрая трасса без какого-либо намёка на проскальзывание.
3. Разгоны, торможения, перестроения - машина как будто приклеена к дороге (в известном смысле).
4. В плане шумности, их как бы нет - на скорости 140 км/ч только звук мотора и воздушного потока.

И скажите мне, чем из этого списка сможет похвастать Кама Евро?

Мне не понятно, почему люди пишут, что летняя резина Г, потому что она более шумная, чем зимняя липучка??? ЕСТЕСТВЕННО, что летняя резина будет более шумящей, чем зимняя. И испытывать летнюю зимой и говорить, что она хуже управляется, по моему не логично.

Shturm писал(а):

ЕСТЕСТВЕННО, что летняя резина будет более шумящей, чем зимняя.

на чём основано данное утверждение? может более жосткой, чем зимняя?