Плавают обороты при запуске в мороз на поло седан 1,6

Добрый день, форумчане!
Столкнулся сегодня с утра со следующей проблемой. На улице -15°С (первый мороз), сажусь в машинку, вставляю ключ, запускаю, и... обороты сначала подскакивают до 1200-1300 (всё в норме), а потом машина начинает самопроизвольно газовать - обороты растут до 2000 на несколько секунд, затем опускаются до 1200. Затем снова растут и снова опускаются, такое ощущение, что какой-то невидимка сидел и прогазовывал педалью газа. А я педаль не трогал.
Продолжалась эта история секунд 40-60, затем машина успокоилась, обороты снизились до 1000, но загорелся значок EPS.
На этом моменте я машину заглушил, сразу же завёл снова, и всё оказалось в полном порядке - ни прогазовок самопроизвольных, ни значка EPS, обычные прогревочные обороты, которые постепенно снизились до нормы.

В связи с этим пара вопросов:
1) Сохранилась ли в памяти ЭБУ ошибка (EPS), увидит ли её сервисмен?
2) В какую сторону примерно думать и от чего это может зависеть?

p.s. Пробег 62000, 2011 год, бензин - Лукойл 95-экто.

1.Увидят. 2. Заслонка

Олег151 писал(а):

2. Заслонка

Очень подробный ответ
Если дело в заслонке, то думаю для начала стоит попробовать почистить (где-то на форуме читал тему про чистку своими руками), а дальше если будет повторение проблемы - ехать в сервис и считывать ошибку.

afrosanta17 писал(а):

Очень подробный ответ

Каков вопрос-таков ответ))) Попробуй почисти.... но маловероятно что поможет. Как показывает практика-не помогало. Проблема в электрической части.....

Олег151 писал(а):

Проблема в электрической части.....

А можно всё же поподробнее, что за проблема в электрической части? И чем это грозит (сумму имеют ввиду)?
А самое главное, почему эта проблема по электрочасти проявилась только в мороз? При температурах до -10°С машина запускалась без нареканий.

afrosanta17, viewtopic.php?f=11&t=8083&hilit

afrosanta17, если резкий мороз после оттепели , то возможно в блоке заслонки выпал конденсат . Может единичный случай , а может первый тревожный звоночек .

afrosanta17 писал(а):

А самое главное, почему эта проблема по электрочасти проявилась только в мороз?

-

DRON 33 писал(а):

то возможно в блоке заслонки выпал конденсат

Грозит максимум заменой заслонки. Но можно попробовать "полечить"...

DRON 33 писал(а):

если резкий мороз после оттепели , то возможно в блоке заслонки выпал конденсат . Может единичный случай , а может первый тревожный звоночек .

В том-то и дело, что уже дней 10 стоит минусовая температура - от -5 до -9°С, поэтому ни о какой оттепели даже и речи нет. Сегодня ночью стало похолоднее -15°С.
Посмотрю как машина запустится сегодня вечером, после работы, если история повторится - буду думать.

Олег151 писал(а):

Грозит максимум заменой заслонки. Но можно попробовать "полечить"...

Суммы за замену там пишут какие-то совсем не интересные, я аж расстроился.

afrosanta17 писал(а):

Суммы за замену там пишут какие-то совсем не интересные, я аж расстроился.

Так и есть.... дороговатое удовольствие... Попробуй для начала подержать заслонку выходные на батарее... просуши....

По описанию непохоже на заслонку. Она как правило глючит на ходу,зажигает чек и епс одновременно,и на холостом ничем не проявляет неисправность. А здесь все наоборот. Вероятнее всего где то подсасывает воздух. Ошибку обязательно надо считать.
При вытаскивании масляного щупа на работающем двигателе именно так происходит.

afrosanta17 писал(а):

1) Сохранилась ли в памяти ЭБУ ошибка (EPS), увидит ли её сервисмен?

сомневаюсь.
тем более если неисправность как говорят , "плавающая"

совсем недавно в другой теме товарищ после выскакивания ошибки и пропадании её, к ОД съездил, те ничего не нашли.

пришлось ездить пока ошибка не утвердилась.....тогда её считали.

а вот я про это имел ввиду

seb писал(а):

........загорелся EPC без Check Engine, записался на диагностику к ОФ (АВТОБЕРГ г. Пятигорск) дилеру пока ехал 130 км. до дилера, ошибка погасла машинка поехала бодренько. При диагностике дилер не выявил данной ошибки,.....

viewtopic.php?p=429849#p429849

Олег, мне как то тоже нашли такую ошибку... которая пропадала после перезапуска.... нашли то ли по топливной карте...то ли исчо где... но факт фактом! Дилер просто возится не хочет)))

увижу соседа,спрошу
у него правда Дастер, но той зимой тоже плавали обороты при прогреве по утру....ездил к ОД.

результат вроде бы говорил, ну я что то уже не помню.