Повышенный моментальный расход CFNA

Доброго времени суток форумчане. Есть ли еще мнения на озвученную проблему?

JK-EKB писал(а):

Доброго времени суток форумчане. Есть ли еще мнения на озвученную проблему?

посмотрите все ошибки любым сканером (была спорадическая ошибка, не помню уже номер - цепь нагрева лямбды), на приборке никаких ошибок не будет. у меня также было, но не 0,8 -0,9, а повышение до 0,7-0,8. Долго объяснял дилеру, в итоге заменили. в этот же момент поменял масло на более жидкое (зима наступала). В общем все пришло в норму. в итоге, либо масло, либо лямбда. Если не найдете, забейте, вы и так уже пол машины поменяли. я понимаю, хочется найти, но не всегда это экономически оправдано. у меня была еще гарантия, поэтому бился с ветряными мельницами. дилер 12 штук насчитал бы за замену, но случай признали гарантийным.

vlad23 писал(а):

JK-EKB писал(а):

Доброго времени суток форумчане. Есть ли еще мнения на озвученную проблему?

посмотрите все ошибки любым сканером (была спорадическая ошибка, не помню уже номер - цепь нагрева лямбды), на приборке никаких ошибок не будет. у меня также было, но не 0,8 -0,9, а повышение до 0,7-0,8. Долго объяснял дилеру, в итоге заменили. в этот же момент поменял масло на более жидкое (зима наступала). В общем все пришло в норму. в итоге, либо масло, либо лямбда. Если не найдете, забейте, вы и так уже пол машины поменяли. я понимаю, хочется найти, но не всегда это экономически оправдано. у меня была еще гарантия, поэтому бился с ветряными мельницами. дилер 12 штук насчитал бы за замену, но случай признали гарантийным.

Спасибо за мнение. Да , конечно, экономически в пересчете на топливо может быть и вообще неоправдано. Как лямбду проверить, сканер покажет??? Либо снимать и сопротивление мерять?

JK-EKB писал(а):

vlad23 писал(а):

JK-EKB писал(а):

Доброго времени суток форумчане. Есть ли еще мнения на озвученную проблему?

посмотрите все ошибки любым сканером (была спорадическая ошибка, не помню уже номер - цепь нагрева лямбды), на приборке никаких ошибок не будет. у меня также было, но не 0,8 -0,9, а повышение до 0,7-0,8. Долго объяснял дилеру, в итоге заменили. в этот же момент поменял масло на более жидкое (зима наступала). В общем все пришло в норму. в итоге, либо масло, либо лямбда. Если не найдете, забейте, вы и так уже пол машины поменяли. я понимаю, хочется найти, но не всегда это экономически оправдано. у меня была еще гарантия, поэтому бился с ветряными мельницами. дилер 12 штук насчитал бы за замену, но случай признали гарантийным.

Спасибо за мнение. Да , конечно, экономически в пересчете на топливо может быть и вообще неоправдано. Как лямбду проверить, сканер покажет??? Либо снимать и сопротивление мерять?

сначала васю диагноста подключил. код ошибки и куда копать, мне сразу понятно стало, что это лямбда. Дилер же стал искать сначала в разъемах, потом в косе, потом адаптацию делал, что тоже в общем правильно. подключите васю, вагком или простой elm327 или еще что-нибудь в этом роде, все понятно будет, если ни одной ошибки не увидите - забейте.

DELLO-AUTOMEGA 130034510 КВКГ был поставлен такой. ЕСли есть негатив по его эксплуатации просьба озвучить. Рабо тает на мой взгляд корректно, попискивает только, но забил уже на этот трабл.
Еще вспомнил, что моментальный расход повысился после замены цепи. Возможно ли, что чел делавший ремонт промахнулся гнапример на один зуб, но чек не загорается до сих пор?