Проблема c АКПП VW Polo седан

Ребят, коробка работает медленно сама по себе, только именно в переводе селлектора кпп, вы попробуйте включить передачу и подольше подержать тормоз а потом отпустите и о чудо все будет плавно, как эксперимент попробуйте ночью или в темном месте, например гараже, включить заднюю передачу ну скажем из положения P в R и посмотрите как быстро включится лампа заднего хода. Вы увидете что селлектор переведер а лампа включилась с задержкой.
P.S.: Лампа включается тогда когда коробка только включила передачу, а не в тот момент когда вы перевели селлектор кпп.
P.P.S.: из личных наблюдений)

сегодня гонял к дилеру по поводу вот этой проблемки(писАл выше,но выкладываю еще раз суть претензии):

Цитата:

вот вот:сегодня было такое же.пробег 3000км.подъезжаю к светофору.красный.притормаживаю.4-я.3-я.2-я.загорается зеленый.резкий газ и......... жесткий такой удар с толчком

и что самое интересное:сразу съехал на безлюдную дорогу.попытался смоделировать данную ситуацию:минут 15 мучался-резкий газ.притормаживаю.резкий газ-ничего подобного больше не было.и вот шо это было?глюк мозгов АКПП?

не скажу что меня сильно напрягла такая штука,она была то пару раз всего,но решил съездить продиагностироваться.Итог:ничего!!!:-))
проверили по компутеру-ошибок не выдал,посмотрели жижу в АКПП-говорят норма,хотяяяя................)тут выше писАли:

Цитата:

Был у ОД, по данной проблеме, в итоге был завышен уровень масла в акпп, после приведения в норму, коробка стала переключаться плавно.

и вот мне тоже показалось что у меня слили жижу(после дилера устанавливал у себя в гараже обратно защиту двигла-область сливного отверстия АКПП быля вся мокрая в радиусе сантиметров 7).хотя говорят,что не сливали:-)).так что посмотрим:-))
З.Ы.денег не взяли!!!(однако слышал,что некоторые дилеры стригут бабло,если неисправность не обнаруживается).так еще и авто помыли.с ковриками

Повторю сообщение в этой теме, чтобы не плодить...
У меня щелчки в АКПП при переключении передач (это НЕ щелчки блокиратора положения "паркинг", т.к. 1) звук доносится из моторного отсека; 2) щелканье блокиратора происходит в момент нажатия кнопки на селекторе; 3) селектор находится в положении D и машина уже двигается). Проявляется не регулярно, в основном после стоянки, когда начинаешь двигаться при переключении с 1-й на 2-ю и еще замечал при переключении с 3-й на 4-ю, но это реже. по звуку похоже на то, как что-то убирается... очень похоже (по звуку) на работу маленького моторчика, который работает до щелчка...
Никто с такого рода проблемой не сталкивался?

вопрос следующий :
коробка автомат , при остановке и удержании тормозом слышны звуки, как в часах …тикание -треск

тоже ощущаю дерганье... особенно при переключении с 1 на 2...

vasiliy_br писал(а):

тикание -треск

Прям в районе коробки ? Или справа в моторном отсеке ?

Привет всем! Через раз не могу включить парковку . Что это может быть и чем грозит ? Мой Поло 2010 года, езжу аккуратно. Спасибо!

koldmi писал(а):

Привет всем! Через раз не могу включить парковку . Что это может быть и чем грозит ? Мой Поло 2010 года, езжу аккуратно. Спасибо!

В чем проявляется это "не могу". Поэтапно можно описать?

Подскажите люди знающие!
У меня такая проблема с АКПП, или у всех?
- при включенном режиме парковки, нажимая на газ - машина "пытается" трогаться (поддёргивается вперёд)!
Проэксперементируйте пожалуйста!

Полоумный, плохо( так не должно быть

Так быть не должно. У меня все в норме.

Может, вы просто под уклоном паркуетесь, на ручник не ставите и отпускаете тормоз, а она дергается?

У меня тоже поддергивается, при чем с первого дня покупки...
Имхо, ничего страшного...

Не дергается, раньше ставил постоянно на ручник, сейчас без ручника. В любом случае при нажатии на газ в режиме Р только увеличение оборотов. Никаких попыток поехать нет.

Если селектор АКПП стоит на положении "Р" и движок резко "крутануть" до отсечки, будет не большой толчок или рывок... но движением это назвать нельзя.