Стук левой опоры ДВС VW POLO седан

Привет всем!
После очередного посещения ОД заменили левую опору АКПП на "модернизированную" 6RF 199 555 G. C виду немного другая , чем стояла .Фото есть,но выложить не умею.Субьективно стало меньше вибрация от двигателя на кузов.Пока всё,будем тестировать.

gorndru7 писал(а):

Привет всем!
После очередного посещения ОД заменили левую опору АКПП на "модернизированную" 6RF 199 555 G. C виду немного другая , чем стояла .Фото есть,но выложить не умею.Субьективно стало меньше вибрация от двигателя на кузов.Пока всё,будем тестировать.

Скинь мне пожалуйста на почту cooller87@rambler
.ru

158;
Попытался отправить фото-пишет,недопустимый адрес
Ага,чуть позже получилось!

как и многие форумчане оббрызгал силиконом. пока тишина.

gorndru7 писал(а):

158;
Попытался отправить фото-пишет,недопустимый адрес
Ага,чуть позже получилось!

Спасибо, посмотрел фото. А не кажется что эта белая пластмасска там лишняя? И каково её назначение?

Сегодня был у ОД по поводу подтекания масла из двигателя. Посмотрели на подъемнике, сказали масло сочится внизу по разъему кожуха ГРМ (большая мет. прокладка), подтянули винты. Сказали ездийте до 1 ТО, периодически контролируйте наличие подтекания, уровень масла.
Думал, что сейчас машину заберу, но к моему удивлению мастер сказал, что сейчас будем вашему авто лев. опору двигателя менять "сейчас нового типа идет, без пластмасски, эта пластмасска как раз и гремит". У кладовщицы в окне мастер получил новую опору, я попросил номер дет. показать - 6Q0 199 555 AS, Made In Spain.
После замены опоры стук исчез, посмотрим как дальше будет, сейчас пробег авто 7 тыс.км.
Как-то так
ps: дилер "Аллер-Авто", г.Пенза.

Привет всем.
158,дружище,у меня до замены стояла 6Q0 199 555 AS, Made In Spain. Сейчас пробег-12500.После замены на модернизированную стало комфортнее.К тому-же судя по http://vagcats.info/base/vw/3/2220/678/1/654 она для АКПП.Ну и конструкция 6RF 199 555 G мне понравилась больше.Другое дело-насколько её хватит?!Да-если можеш,выложи фотки на форум-пусть люди посмотрят,чё-нибудь скажут.Удачи всем!

Народ, при пуске двигателя есть вибрация последнего, которая немного напрягает. Стуков в движении вроде не замечал, но при запуске вибрация ощутима....Напрягать дилера на замену опор движка?

otk511 писал(а):

Народ, при пуске двигателя есть вибрация последнего, которая немного напрягает. Стуков в движении вроде не замечал, но при запуске вибрация ощутима....Напрягать дилера на замену опор движка?

Игорь, надо двигатель за ухо пошатать и тады будет видно, выносить мозг Возрождению али нет

На моей машине сейчас стоит подушка 6RF 199 555 F, с той самой пластмасской, КПП механическая, выпуск - ноябрь 2011 года. Как такового стука не слышно, но при запуске движок сильно трясётся, и когда руками раскачиваешь, амплитуда раскачки нехилая! Хочу заменить её на 6Q0 199 555 AS, или на 6RF 199 555 G. Первая из них я знаю как выглядит, а вот вторую в глаза не видел. Может кто-нибудь выложить фото подушки 6RF 199 555 G?

18.08 заменили левую подушку двигателя. ждал 10 дней. стало гораздо лучше и не так сильно долбит движок при запуске. кстати на долбежку обратил внимание еще при первых поездках авто. но од уверял что все в норме. очень рад что все таки их дожал и заменил подушку причем поставили другую с индексом ....6Q.. вот только терзает одна мысль ведь ФАГ знает что ставит дерьмо на свои авто но все равно продолжает ставить а как же клиент и забота о нем? а сколько народа не подозревает о данном дерьме на своем авто и когда у них кончится гарантия им обязательно укажут на сервисе на стук подушки и тогда они крепко задумаются а так ли надежен ФАГ и почему такая известная фирма занимается откровенным кидаловом зная о массовой проблеме и продолжая ставить нам эти бракованные подушки двигателя. И менять то придется за свои кровные....

Dizi писал(а):

Ты просто теперь не слышеш стук, и все, но подушка как не работала так и не работает, теперь ты просто это не слышишь.

обычная резиновая подушка считается мертвой при появлении сильного стука (не только при проезде мелких неровностей) и при появлении ощутимой вибрации, это будет значить что подушка просела,и металлические части сприкасаются, то есть нарушилась целостность резины, если исключить явный заводской брак (массовый брак обычно сопровождается акцией замены со сверкой по дате изготовления) то проседание может появится через несколько лет , когда резина начнет трескаться и разрушатся.
Современные опоры даже при полном разрушении резины на подушке не позволят двигателю слететь (как это бывает на китайцах)

sam07 писал(а):

Dizi писал(а):

Ты просто теперь не слышеш стук, и все, но подушка как не работала так и не работает, теперь ты просто это не слышишь.

обычная резиновая подушка считается мертвой при появлении сильного стука (не только при проезде мелких неровностей) и при появлении ощутимой вибрации, это будет значить что подушка просела,и металлические части сприкасаются, то есть нарушилась целостность резины, если исключить явный заводской брак (массовый брак обычно сопровождается акцией замены со сверкой по дате изготовления) то проседание может появится через несколько лет , когда резина начнет трескаться и разрушатся.
Современные опоры даже при полном разрушении резины на подушке не позволят двигателю слететь (как это бывает на китайцах)

Всё правильно. Но по-моему на Поло немного не так. Сильного стука (по крайней мере на моей машине) нет, ощутимая вибрация есть, сама подушка крайне мягкая, от раскачивания руками двигатель чуть ли не вылетает из-под капота, не просевшая (пробег 5500 км), но движок стоит с наклоном, как у всех. Считать ли в таком случае опору негодной, или бракованной? Большинство ОД такую опору не меняют, так как разрыва резины нет - значит и нет дефекта.

Pharaon;
Парни, у меня есть пару фоток подушки 6RF 199 555 G ,установленной на авто, но выложить не умею. Могу переслать фото по электронке, тому кто может выложить на форум.

Pharaon писал(а):

Всё правильно. Но по-моему на Поло немного не так.

все абсолютно так же, обычный резиновый демпфер на металических креплениях/очень простая конструкия///// стуки есть , ощутимой эту вибрацию нельзя назвать, во всяком случае как у меня, хотя разражает, вполне понятно почему ОД не признает брак - потому что это просто неудачная конструкия и белый пластик или еще что то в опоре создает этот стук//// у меня просто были траблы с опорой на старом форде, при порванной опоре тресется руль и наружные зеркала и стук идет даже на холостых оборотах