Упала приемистость и увеличился расход топлива при нагрузке

Предлагаю рассматривать только проблему Сергея исходя только из текста первого поста:

+[Показать] Spoiler: Первый пост этой темы

SergeyKhram писал(а):

Доброе время суток.

У меня увеличился расход топлива и упала приемистость двигателя. Т.е. расход повышенный а движок все равно не везет ( .

Один знакомый говорит, что дело в пониженном давлении топлива... Но...

У кого была такая проблема с такими "симптомами", как вы ее решили? В чем потенциальная причина?

Спс, за ответ.

***
Двигатель 1.6 л., 105 лс.

Из второго поста

+[Показать] Spoiler: Второй пост этой темы

SergeyKhram писал(а):

Заливал масло Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
(приписка на этикете: Volkswagen recommends Castrol EDGE Professional - т.е. рекомендовано Вагоном).

Менял каждые 15 тыс.км.. Покупал у официалов.

Проблем не было. Пробег 240 тыс. км.

По умолчанию строку 240 тыс будем понимать как 80 тыс т.е. в 3 раза меньше от написанного, для чего это нужно?
Для большинства так будет легче и понятней представить пробег, т.к. пробег 240 тыс., это пробег как за 10 лет владения машиной. Для очень многих, это большой и трудно представляемый срок (какой будет через 10 лет твой полик и ты, лучше не представлять).

Мы по возможности должны помочь человеку и не важно какой у него пробег (будем считать пробег делом интимным) главное найти ответ на решение его проблемы (смотри первый пост этой темы выше).

p.s. Все остальное просьба не обсуждать, будет удалено.

У меня такое тоже было на прошлой машине (акцент) пробег был 190т.км. Начала бенза больше жрать и тянуть перестала. Всему виной забитый катализатор. Если подозрения на маленькое давление в топливной магистрали, то я бы посоветовал сменить фильтр (сеточку грубой очистки) которая в бензонасосе(90%).

Может действительно, кат уже забился и его пора потрошить))

Set писал(а):

Может действительно, кат уже забился?

Нет ничего проще. Проверяем компрессию. При забитом кате она постоянно повышается выше номиналов при нормальных кольцах и клапанах, но только стоит открутить первый ЛЗ - такого уже не будет.

oem писал(а):

Если подозрения на маленькое давление в топливной магистрали

Проверяется манометром на выходе трубки в моторном отсеке.

polovod1 писал(а):

SergeyKhram писал(а):

задних и передних колодок (недавно),

Вот этот момент смущает-передние колодки выходили 200 000....убейте меня-не поверю не за что!!!!!)))

Господа, судя по вашим комментариям можно сделать Вывод, что VW таз = ВАЗ, т.к ездил до этой машине на вазах и с несерьезными поломками, но ВАЗ/таз ходила за 3-4 года по 150-170 тысяч, только ценник в 2 раза ниже. Не про колодки речь, а по теме прочел и выводы делаю.

В целом подобная проблема:
пробег 31 700 км, То прохожу каждые 10 000 км(масло, фильтра - обязательно), остальное как по книжке. Уже поменял свечи и все что нужно по ТО-3. Езжу по Москве от работы до дома и так еще по делам рабочим бывает. От дома до работы по МСК 15 км, раньше средний расход был(8-9л/100 км по городу) с учетом пробок и всего остального, маршрут постоянно один и тот же 1,5 года. Машина 12 года выпуска Highline c АКПП. Судя по времени как добираюсь до работы 50 минут +/- 10 минут ничего не изменилось. Однако расход вырос до 12-13л/100 км. Раньше полного бака хватало на 550-600 км пробега, иногда на 650-700 км, сейчас еле на 480 км вывозит по итогам расхода через компьютер. Что делать?, не очень хочу ехать в сервис, тем более к официалам стараются поболе содрать и правду говорят мало, не предлагают простых и дешевых решений.

Борисович писал(а):

По умолчанию строку 240 тыс будем понимать как 80 тыс т.е. в 3 раза меньше от написанного, для чего это нужно?Для большинства так будет легче и понятней представить пробег, т.к. пробег 240 тыс., это пробег как за 10 лет владения машиной. Для очень многих, это большой и трудно представляемый срок (какой будет через 10 лет твой полик и ты, лучше не представлять).

Зря вы так!!!Уменьшая показания прибора,искажаете проблемы.Значит за 80 т.км было изношено несколько комплектов колодок,прочих расходников.А это уже не правильно,искажение картины в целом!!!
Вчера был на ТО,интересовался разными проблемами с авто.Таксисты там постоянные клиенты,как мне сказали.Пробег за один год составляет около 120т.км..Это слова мастера приёмщика.Поэтому,давайте считать пробег реальным.Кому надо,поверят.Кто против,ради бога,каждый останется при своём мнении.

sergionet писал(а):

Езжу по Москве от работы до дома и так еще по делам рабочим бывает. От дома до работы по МСК 15 км,

Холодный катализатор не дожигает видимо,соответственно может коксоваться.То-же езжу на короткие дистанции,опасаюсь что попадаю в эту-же группу риска.

Alex 74 писал(а):

Борисович писал(а):
По умолчанию строку 240 тыс будем понимать как 80 тыс т.е. в 3 раза меньше от написанного, для чего это нужно?Для большинства так будет легче и понятней представить пробег, т.к. пробег 240 тыс., это пробег как за 10 лет владения машиной. Для очень многих, это большой и трудно представляемый срок (какой будет через 10 лет твой полик и ты, лучше не представлять).


Зря вы так!!!Уменьшая показания прибора,искажаете проблемы.Значит за 80 т.км было изношено несколько комплектов колодок,прочих расходников.А это уже не правильно,искажение картины в целом!!!
Вчера был на ТО,интересовался разными проблемами с авто.Таксисты там постоянные клиенты,как мне сказали.Пробег за один год составляет около 120т.км..Это слова мастера приёмщика.Поэтому,давайте считать пробег реальным.Кому надо,поверят.Кто против,ради бога,каждый останется при своём мнении.

Полностью согласен. Таксисты и дальнобойщики эксплуатируют технику профессионально. И пробеги у них не шуточные. У меня в гаражном кооперативе есть знакомый на Газели длиннобазой. Как то подходит ко мне другой знакомый и спрашивает, что то этот с Газелью постоянно ковыряется с машиной. Сыпится наверно часто. А я ему - так он за неделю по 10 тыс.км наматывает, а то и больше бывает. Вот он и каждую неделю масло меняет и т. п. ТО вообщем делает.
Так я о чём. Даже Газели за 2 года проезжают по 200 и более тысяч километров и у них за это время ничего не случается серьёзного. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

pololeg, по Москве такие хач газели ездят... у них по ощущениям пробег уже под миллион!

Граждане, машине 1,5 года, пробег в районе 10т. По городу жрет 13 -15... Ездил на ТО, но там вроде ничего не делали, даже масло не меняли, но вот после него, что то жрет дофига.. Что могло быть? Как то не устоичиво стал работать движок на холостых, а потом вроде прошло.

Эту тему читали? viewtopic.php?f=79&t=688