▲ ▼




Автор Сообщение
◷11 май 2012, 05:39
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЭксперт

Зарегистрирован: 21 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 1425
Благодарил (а): 89 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
SedanPolo
Ну так делайте экспертизу раз сомневаетесь.

_________________
Когда я покупал машину я представлял что получу, но получил я намного больше. Это как выиграть миллион в лотерею хотя ты в ней не участвовал, неожида...


 Профиль  
 
 

◷12 май 2012, 18:29
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
SedanPolo писал(а):
После 13000 появился на холодный двигатель после 4 часов и более стоянки такой стук.
Смотрите видео:http://youtu.be/2JBHXCRoE08
На что официальные дилеры отвечают ничего страшного, катайтесь пока есть гарантия, - а что будет после гарантии, сколько денег потянет ремонт?
Или этот стук считается нормальный? - СОМНЕВАЮСЬ!


Фига себе......официальные дилеры отвечают ничего страшного....... Нормально.....
Тут цокот еле слышный обсуждаем все нервы оголили......
Да с таким грохотом russian_roulette ..
Цитата:
...катайтесь пока есть гарантия ...
..у меня нет слов :mrgreen:

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

◷17 май 2012, 20:48
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июл 2010, 18:25
Сообщения: 3153
Откуда: Tver region
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 969 раз.
Взято http://forums.drom.ru/mitsubishi/t42052-p3.html
Вся проблема гидриков в том что масло там не протекает а просто стоит, да именно то масло что залили на ещё заводе никогда не промоется , в следствии этого там оно стареет коксуется и клинит перепускной клапан а цилиндре. Там пружинка и шарик, вот это место и надо промыть. Открывать гидрик надо аккуратно по контуру тонкой отвёрткий поддевая завальцовку, потом пусть и не красиво завальцевать как получится, она там вообще для того чтобы это всё просто не развалилось, и функции никакой не несёт. Проверил своё предположение про выпускные клапана и был прав, там горячее, и масло стареет в этих гидриках быстрее. Они и начинают стучать. Вчера промыл 8 выпускных и всё ТИШИНА. 5 часов времени заняло с разборкой сборкой.
Устройство и пр. http://www.car4u.ru/pages.php?cid=2338


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


 Профиль  
 
 

◷18 май 2012, 06:02
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЭксперт

Зарегистрирован: 21 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 1425
Благодарил (а): 89 раз.
Поблагодарили: 226 раз.
lomond
Почему тогда после замены гидриков ничего не изменилось?

_________________
Когда я покупал машину я представлял что получу, но получил я намного больше. Это как выиграть миллион в лотерею хотя ты в ней не участвовал, неожида...


 Профиль  
 
 

◷20 май 2012, 19:00
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июл 2010, 18:25
Сообщения: 3153
Откуда: Tver region
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 969 раз.
Значит дело было не в них, а в подводящих каналах, свойствах масла. Не исключаю надо смотреть посадку гидриков в гнездах, не шатаются ли или имеют свободу. После первого ТО, как и до него стук компенсаторов незначительный, дизельного звука как в теме Про стук не было отродясь. Сейчас залито 5W40 Кастрюльный для Профессионалов. Подтеков и даже "потения маслом" не выявлено, хотя и сам с глазами, все на виду.


 Профиль  
 
 

◷08 май 2013, 16:16
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июл 2010, 18:25
Сообщения: 3153
Откуда: Tver region
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 969 раз.
Из темы: Стук в двигателе.Реальная опасность,или всероссийский подгон, последнее
Const писал(а):
А ещё, чтобы наверняка - электродом или стетоскопом мотор нужно слушать malchik_na_pamyatnike против такого приёма никто не устоит, у всех стучать будет :lol:
Вчера для интереса послушал. Все четко за исключением 4 цилиндра выпуск, цок громче. Без приспособы его вообще не слышно. После 10 сек. прогазовки не исчез. Так, что все возможно.


 Профиль  
 
 

◷08 май 2013, 19:31
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЛюбитель

Зарегистрирован: 07 апр 2013, 08:18
Сообщения: 81
Откуда: Kurgan
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Хочется сказать, 100тыс проехал на Калине с двигателем 21126. Двигатель шепчет и сейчас. Никаких звуков посторонних не издаёт. Что это???
А тут новый двигатель уже тарабанит как кофемолка потрёпанная !!! Думаю теперь, ВАЗ собирает не такие уж плохие движки...


 Профиль  
 
 

◷21 июн 2013, 22:43
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЛюбитель

Зарегистрирован: 13 авг 2011, 00:26
Сообщения: 83
Откуда: Москва
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
тоже услышал какой то цокот у себя машина прошла 30 тыс масло свежее комфорт на автомате, звук появляется только на горячую на холодную все тихо , заметил что когда включаешь драйв звук пропадает включаешь нейтраль или паркинг звук появляется заметный тык тык тык


 Профиль  
 
 

◷10 июл 2013, 08:35
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоГуру
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июл 2010, 18:25
Сообщения: 3153
Откуда: Tver region
Благодарил (а): 223 раз.
Поблагодарили: 969 раз.
luganko писал(а):
тоже услышал какой то цокот у себя машина прошла 30 тыс
Экспертам "ЗР" тоже не нравится, думаю, скоро родится статья.
Как говорится, яйца те же, только вид сбоку. На Поло-Седане проблема усугублена вдобавок никудышным качеством гидрокомпенсаторов, о чем я говорил в самом начале беседы.


 Профиль  
 
 

◷21 июл 2013, 21:51
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСпециалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 сен 2010, 21:51
Сообщения: 842
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 182 раз.
Поблагодарили: 236 раз.
Еще не следует забывать что цепочка тянется и на холостых может добавить звука, при увеличивании оборотов идет натяжение цепочки, становится работа двигателя тише. У меня подцакивает малость, чуть оборота и все тихо. В общем стандартная работа мотора.

_________________
Отлично


 Профиль  
 
 

◷28 фев 2014, 13:37
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 23 май 2013, 20:15
Сообщения: 2
Откуда: звенигород
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
gelozevs777 писал(а):
Вот записал ...слушайте.


мой полик с декабря 2011 года . такой цокот был изначально . пробег 55000


 Профиль  
 
 

◷02 ноя 2014, 14:23
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоЛюбитель

Зарегистрирован: 31 мар 2012, 14:33
Сообщения: 70
Изображения: 0
Откуда: Воронежская обл., г. Борисоглебск
Благодарил (а): 127 раз.
Поблагодарили: 13 раз.
Нормальная работа движка, а конкретно звук работающих форсунок


 Профиль  
 
 

◷26 апр 2015, 23:33
Ссылка на сообщение
Не в сети
Опытный водитель
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 май 2011, 21:25
Сообщения: 144
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 14 раз.
88тыс.пробега МКПП услышал на горячую когда отпускаешь педаль газа ти-ти-ти. Раньше на ниве такое было когда цепь растягивалась,но там пружинный натяжитель был, а здесь стоит гидравлический. На холодную все нормально как обычно. Поехал к дилеру, сказали надо дефектовать. Есть подозрения что в первом поршне люфт большой. Я уже с таким звуком тысяч 30 проехал, только этот звук был слабый, а сейчас очень отчетливо стал слышен ТИ-ТИ-ТИ. Может кто подскажет были у кого такие же проблемы?


 Профиль  
 
 

◷27 апр 2015, 08:58
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
Kitecat,
послушать бы ,а ?

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

Ваш ответ

Форматирование текста


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

[ ]