Замена тормозной жидкости в VW Polo седан .

Вот пришла пора менять тормозуху, но нигде не нашёл объёма заливки (сколько надо покупать), только написано про уровень и всё. И ещё какой марки лить, обычно лил TRW.

______________________________________________________________________________
Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов и сцепления на Фольксваген Поло седан

Ввиду того, что гидропривод выключения сцепления и рабочая тормозная система объединены одним бачком, замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления происходит при смене тормозной жидкости в гидроприводе тормозов Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять жидкость следует через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того что наступит раньше).

Количество тормозной жидкости нужное для полной замены в системе - viewtopic.php?p=363367#p363367

ОлегV

Ну да, надо было раньше менять, но я поменял сейчас. Тормоза работали нормально. Вы мне лучше скажите, когда менять тормозные шланги и на какие.

valievih писал(а):

Ну да, надо было раньше менять, но я поменял сейчас. Тормоза работали нормально. Вы мне лучше скажите, когда менять тормозные шланги и на какие.

viewtopic.php?f=115&t=16302

Привет всем! А что-то уходит жижка тормозная куда то... 100 мл. в мес. примерно. Не может быть такого, что через абс сопливит? В клубном сервисе был недавно - никаких патологий не выявляли. АБС вся в жиле в таком, грязе-масляном.

Doppeone писал(а):

Не может быть такого, что через абс сопливит?

Как это не может быть? Ваше фото блока АБС - тому подтверждение. Отчистите его до блеска, поездите на авто и посмотрите, откуда течет и можно ли это соединение подтянуть (может, штуцер какой-либо тормозной трубки не плотно затянут). Не советую затягивать с такой неисправностью - тормоза - это ваша жизнь. Кроме того, тормозная жидкость довольно агрессивна - лучше сделать так, чтобы на окрашенные участки авто она не попадала.

Я поменял впервые за 5 лет. С тормозной слилось нормальная с виду тормозуха, а вот со сцепления жижа была мутной. Так что там видимо конденсат образуется охотнее, делайте выводы.

neyas писал(а):

Я поменял впервые за 5 лет.

Камикадзе однако))))

Олег151 писал(а):

neyas писал(а):

Я поменял впервые за 5 лет.

Камикадзе однако))))

Да я китайский тестер тыкал в бачёк, не показывал он критического наличия влаги. А выходит что сверху нормальныя жижа была, а в сцепе уже не оч. Не циркулирует она походу там почти никак.

Что там тыкать, это не лаборатория, меняй раз в 2 года и не парься! Тормоза - это ЖИЗНЬ!

Олег151 писал(а):

Камикадзе однако))))

Я не менял заводскую с 2011 года так и ездил и так и продал. Светлая жидкость, АБС нет. Задние барабаны. Че ее менять?
Колодки три раза менял передние, диски тормозные, вся система в порядке, ход поршней как у новых.
А вот знакомый менял раз в 2 года, в итоге попал под замену главного тормозного цилиндра в сборе,
коррозия страшная внутри(плохая тормозуха)
(Правда я с химией на ты и знаю что такое гигроскопичность и если она сильная, влагу с воздуха наберет в первые сутки, даже вакум будет неболшьшой,
все всосет. Короче сама жидкость заводская - эталон, и самая лучшая) А если она портится то темнеет и мутнеет, шприцом отсосал налил в стакан - светлая без грязи, едим дальше.

ужасы да? Я еще и в аккумулятор каждый год доливал дистиллированную воду ))) на глаз , до уровня

Подскажите, все таки для механической коробки достаточно ли будет 1 литра или мало. Выше писали, что по эльзе - 1,15 литра...
А также какую порекомендуете брать жидкость? Родная 1 литр около тысячи уже, а если 2 литра брать, две выйдет.
Плюс, какой порядок прокачки? На драйве идут целые споры. дело в том, что в Эльзе, "За рулем", книжках разный порядок идет. И кто то полностью доверяет только Эльзе, а кто то пишет, что там как раз неправильно...

dmkov писал(а):

Подскажите, все таки для механической коробки достаточно ли будет 1 литра или мало. Выше писали, что по эльзе - 1,15 литра...
А также какую порекомендуете брать жидкость? Родная 1 литр около тысячи уже, а если 2 литра брать, две выйдет.
Плюс, какой порядок прокачки? На драйве идут целые споры. дело в том, что в Эльзе, "За рулем", книжках разный порядок идет. И кто то полностью доверяет только Эльзе, а кто то пишет, что там как раз неправильно...

Литр -B000750M3, 0.5 литра B000750M2, 0.25 литра -B000750M1
еще надо прокачать сцепление
С Уважением,Радик.

Радик писал(а):

Литр -B000750M3, 0.5 литра B000750M2, 0.25 литра -B000750M1
еще надо прокачать сцепление
С Уважением,Радик.

О, спасибо, про 0,5 и 0,25 не знал.
А про порядок прокачки колес не подскажете?

dmkov,
я 3 раза менял, не сам в сервисе, но присутствовал все 3 раза от начала и до завершения, даже помогал прокачивать.

Мне меняли как в первом посте есть ссылка на "За Рулём" вот там в конце статьи пишут про простой и быстрый способ замены. так же и мне меняли, без всяких путаниц с чередованием контуров лево/право/перед/зад.....

ОлегV писал(а):

dmkov,
Мне меняли как в первом посте есть ссылка на "За Рулём"...

Прикольно конечно, откуда пошла такая путаница... спасибо

dmkov писал(а):

Радик писал(а):

Литр -B000750M3, 0.5 литра B000750M2, 0.25 литра -B000750M1
еще надо прокачать сцепление
С Уважением,Радик.

О, спасибо, про 0,5 и 0,25 не знал.
А про порядок прокачки колес не подскажете?

меняли на сервисе у дилера. подключали установку и начали спускать с самого дальнего колеса от ГТЦ.