Моторное масло Xenum

Обсуждаем в этой теме моторные масла Xenum

+[Показать] Spoiler: Протоколы испытаний

Отчет об испытании, не забываем говорить udaffу спасибо!


Далее взято из журнала http://bmwservice.livejournal.com/27016.html

Состояние мотора близко к заводскому. Хорошо его знаю, почти с момента второго рождения. Расход масла составил "0" на 15000 км. Все параметры износа более чем удовлетворительны, исходя из величины пробега. Интереснее другое - щелочное число и показатель окисления. И то и то уже за пределами допуска. Масло уже плохо моет и готовится к увеличению вязкости - полимеризации, что скоро приведет к аварии. Советую это учесть тем, кто катает масло "до последнего".

Тот же автомобиль, то же масло, пробег масла всего 4000 км.

Удивляет резко упавшее щелочное и высокая степень окисленности на таком малом пробеге? Разгадка проста - автомобиль перегрели. Несколько раз. Масло находится в аварийном состоянии. Пробег всего 4000 км, а масло уже стоит поменять.

Может быть просто масло плохое? Рассмотрим следующий протокол:


более полно читайте статью по ссылке выше

Следующий протокол испытания взят отсюда

Умеренно "горячий" мотор, в сочетании с щадящим режимом эксплуатации - 60% трассы. В результате, несмотря на 12 тысяч километров пробега (1 л долива), масло еще можно считать кондиционным - щелочное число не полностью себя исчерпало. Однако, один из "лабораторных" критериев уже не выполняется - кислотное число выше щелочного. С точки зрения лабораторной практики - масло уже пора менять.

Рекламная! статья из Авторевью №11 (507), 2012 так, что отнеситесь как к рекламе.

Предупреждение для тех кто любит погонять!
Начало истории
Конец истории

Все другие масла в теме - Моторное масло

Если б верил - не спрашивал ...
А вообще то уже и не знаю во что верить , а во что нет .. ..
Умных много , а посоветовать ни кто не может

сергей1509
дайте ролик посмотреть...

sergeant
Пожалуйста https://www.youtube.com/watch?feature=pl ... WxbMGjowCE

сергей1509
посмотрел, отсебятина какая то, на оф.сайте ксенума такого интервала не нашел...

сергей1509 писал(а):

Vasilich , сейчас посмотрел ролик про масло "ксенум" , так там "дядечка" сказал , что интервал смены 50 т. км , неужели это так ?

Ну я-то так точно делать не буду.

Vasilich Положил глаз на WRX 7,5W40.Где допуски,так ничего и не нашёл.Они просто самовольно нашлёпали на канистрах допуски,какие захотели.Вот целый форум на эту тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/1283 ... __p__27720

udaff
VW (Audi): 502.00/505.00
http://www.xenum.ru/products/oils/engin ... wrx_7.5w40

gelozevs777 писал(а):

udaff
VW (Audi): 502.00/505.00
http://www.xenum.ru/products/oils/engin ... wrx_7.5w40

Это не допуски.Я на подсолнечном так же напишу.Масло вроде нормальное,отзывы везде на всех форумах положительные,но,блин,ни сертификатов,ни допусков.Абсолютно все ссылки ЛИПОВЫЕ!!!

udaff, ну значит как положили глаз на это масло, так и уберите с него свой глаз. В чём проблема-то? Надеюсь на вас дистрибьюторы Xenum не оказывали никакого давления?
Ну, а если серьёзно - производитель заявляет соответствие своей продукции уровню технических требований, устанавливаемыми допусками, которые он указывает на своём сайте и на той самой своей продукции. То что у него нет письменного допуска (сертификата, рекомендации) VW или что Вы там имели ввиду, то его вовсе и не обязательно иметь. Особенно мелким производителям (тем более, что VW рекомендует Castrol). Или Вы полагаете, что ВСЕ производители автомобильных масел имеют этот самый документ? Например наши, отечественные? Или забугорные мелкие, не нефтяные гиганты и их дочерние фирмы? Однако ж все пишут на своих продуктах соответствие тем или иным допускам. Это как соответствие каких-либо расходных материалов ГОСТу, но при этом какой-то производитель по каким-либо причинам предпочитает рекомендовать к использованию в своих изделиях другие расходные материалы, которые также соответствуют тому же самому ГОСТу. Но! "Жираф большооой - ему видней!" (с).
P.S. По поводу приведённой Вами ссылки на тот форум - очень похоже на нашу тему "Стуки в двигателе". Завёлся там один умник (или тролль) и сидит талдычит своё: "Чуднооо! А я вот сумлеваюся" (с). А по сути, как и у нас, - ничего! И во всех постах сквозит только плохо скрытое негодование высокой ценой продукта.

Тем,кто успел скачать с моего поста отработку XENUM WRX 7.5 W40 мои извинения,данные поправлены.Вязкость не падала,были вписаны цифры от другого масла.Это ошибка автора,не моя.Иными словами,вы скачали правдивые данные.

Vasilich писал(а):

udaff писал(а):

Кто то лил такое? http://www.xenum.ru/products/oils/engine/ester/x1_5w40 цена 2800р.(у нас в магазине)

Я и Imian сейчас ездим на Xenum WRX 7,5-W40 по цене в 2 раза большей. Да все тут в курсе, наверное, - изголялись все кому не лень по этому поводу. Поэтому я ничего не пишу - просто езжу и всё. И ещё залью.

Тоже планирую на WRX перейти, ибо после 6000 км на Мобил 3000 уже маслице не держит нагрузку и движок первые 1-2 минутки посткивает х.з. чем то там внутри. Как вариант можно попробовать Мобил 1 0-40, почти синтетика считается. Поскольку езжу много, то мне ресурса 100 000 км маловато будет. Мне 200 000 самое то. Перешел, кстати, тоже на 98-й насовсем, чего всем и рекомендую.

minog писал(а):

Тоже планирую на WRX перейти,

Только оно не 7,5W40,а 10W40,взято отсюда

А как вам вот такая таблица

udaff писал(а):

А как вам вот такая таблица

Красиво!))А если бы еще кто нибудь вкратце пояснил что есть что,вообще классно бы было!)

udaff писал(а):

где норма-заявленные производителем параметры

параметры масел, которые отмечены зеленым цветом, являются лучшими, без привязки к заявленным параметрам.