Замена масла в АКПП на больших пробегах [Страница 1 из 1]

Здравствуйте. Автомобиль с АКПП 2011 года выпуска, пробег 114000 км. Задался вопросом стоит ли менять масло на таком пробеге т.к. до меня масло не меняли. Большой ли риск заменив масло убить коробку быстрее?

igor-nin писал(а):

Здравствуйте. Автомобиль с АКПП 2011 года выпуска, пробег 114000 км. Задался вопросом стоит ли менять масло на таком пробеге т.к. до меня масло не меняли. Большой ли риск заменив масло убить коробку быстрее?

Частичная замена масла только пойдет на пользу с заменой фильтра,и смывания налета и грязи с магнитов и поддона.

igor-nin писал(а):

Автомобиль с АКПП 2011 года выпуска, пробег 114000 км

машина как, на холодную, туго с места трогается, не хотя?
скорости туго переключаются, на холодную?
скорости переключатся с пинком, даже на прогретую?

Владимир2012 писал(а):

Частичная замена масла только пойдет на пользу с заменой фильтр

можно и полную сделать, масла уйдет 8 литров, аналоги дешевле 3-4 раза, чем оригинал ВАГ

атырау писал(а):

можно и полную сделать, масла уйдет 8 литров, аналоги дешевле 3-4 раза, чем оригинал ВАГ

Полная замена может навредить,никто вам не даст 100% гарантию на полную замену,коробка может стать.А вот частичная вполне реально,потом через 30-40 т.км повторить.

Владимир2012 писал(а):

Полная замена может навредит

ну как хотите

Владимир2012 писал(а):

,и смывания налета и грязи с магнитов и поддона.

это обязательно

igor-nin, хотите долго ездить, берите фильтр, прокладку и и 8-9 литров ATF и делаете 2-ую замену. Из коробки сливается не все, поэтому делается два прохода (после первого коробку гоняют во всех режимах), но да же это вам не гарантирует полную замену, все равно это полумера. После чего сбрасывается адаптация и коробка первое время пинается, но потом все нормализуется. У меня уже 230т., претензий к АКПП нет, при заменах на магнитах грязи не было, ATF гарью не пахла. ATF менял 2 раза у официалов, на носу 3-ий.