В VW Polo седан - дребезжание спереди, при наезде на кочки [Страница 28 из 65]

Заметил что при проезде по кочкам / неровной дороге, иногда что-то дребезжит впереди под-капотом или чуть внизу. Дребезжит не на всех кочках - а где то на каждой третьей ))).
Кто нибудь сталкивался с таким?

Белый Хай, пробег 200км
_________________________________________________
Добавлено ewgen.
Про опору двигателя сюда: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=5458 .
В этой теме говорим о проблемах передней подвески.
Больше про опору двигателя здесь не говорим!

на небольшой скорости появляются единичные парные стуки с одной стороны спереди "тук-тук" особенно при проезде грубых больших препятствий, например трамвайных путей или глубоких ям, но бывают не всегда. Что это может быть? Спасибо.

Илья46 писал(а):

на небольшой скорости появляются единичные парные стуки с одной стороны спереди "тук-тук" особенно при проезде грубых больших препятствий, например трамвайных путей или глубоких ям, но бывают не всегда. Что это может быть? Спасибо.

Ездил вчера на диагностику к ОД с такими вот стуками. Вообщем под замену оба рулевых наконечника.. А машине всего год с небольшим.

Илья46 писал(а):

на небольшой скорости появляются единичные парные стуки с одной стороны спереди "тук-тук" особенно при проезде грубых больших препятствий, например трамвайных путей или глубоких ям, но бывают не всегда. Что это может быть? Спасибо.

Это может быть наша СУПЕРМЕГАрезина кама-евро,её синонимы ТРЯХ,ТРАХ,ШЛЁП и ПЛЮХ.Ладно хоть трамвайные колёса нам не одели.Я тоже ездил к дилерам с этой проблемой,ничего не нашли.С увеличением пробега подвеска начинает работать шумнее,чем изначально,может это нормально.

Всем привет! Может я повторю чьи-то слова, я просто не стал читать всю тему сначала,но в общем так: этот неприятный стук спереди идет от опор двигателя (проверял при небольшом резком троганьи с места, при пошатовании двигателя руками туда сюда, и шел специально рядом при открытом капоте, когда друг ехал за рулем по выбоинам в дороге) Блин как же он раздрожает, и ОД разводит руками, типо это конструкция такоая, специально для безопасности. Может уже кто знает как избавиться от этого неприятного постукивания?

Virtus32 писал(а):

я просто не стал читать всю тему сначала,

прочитайте хотябы первый пост темы, он есть на каждой странице. Поднимите глаза, чтобы не попадать в просак, и не оффтопить!

Народ слева с переди стучит на кочках, будто железка об железку бьет звонко так, вроде почитал рулевые наконечники, но машина новая плюс к тому же 2013 модельного года, звонил на горячую линию сказали под акцию по замени рулевых наконечнеков не подпадаю, этот баг пофиксили на 13 модельнгом годе
и еще машину немного в лево тянет((

Lucky Strike металлическая защита моторного отсека не может так бить (если стоит и плохо прикручена), + можно на яму заехать и попробовать самому подергать

[mkovalevskiy]

Lucky Strike, видимо уже каюк пришел опоре МКПП, пошатайте правой рукой за подвесное ухо двигателя около воздушного фильтра.
Тащите своего Полика к дилеру, пусть устраняет увод в сторону и стуки

evgenvw писал(а):

Lucky Strike металлическая защита моторного отсека не может так бить (если стоит и плохо прикручена), + можно на яму заехать и попробовать самому подергать

Нет не защита, защиту только вчера поставил))) и еще помима этого звонкого стука, машину влево тянет(((
двенашка меньше огорчала, да еслиб огорчала не так обидно было, ((((( ожидал большего от фольца

Возможно не в тему, но все-таки. Отстреливает правый амортизатор при проезде полицейских. Знаю, что и как надо их проезжать, но просто насторожило, что на разжатие такой звон идет и только справа всегда.

Ездил к ОД с такой же проблемой - "глухие". Отправился в сервис к "дяде Васе", у него пневматический вибратор в пол вмонтирован, трясли перед и зад - итог, все в идеале. Полез монтажкой шевелить подвеску и о чудо, вот он, тот самый стук. Тормозные механизмы передних колес (суппорты) довольно таки свободно перемещаются в пространстве, относительно автомобиля. Конструктивная особенность. Забил.

mkovalevskiy, анализируя структуру передней подвески пришёл к выводу, что есть смысл проверить как наличие , так и состояние резбовой втулки 9 что на рисунке.
Предположение: если она не затянута, или её нет, то наш с Вами шкряб возможен при движении большой штуки(опора аморт стойки) 6 о шток.
На вид разумеется всё Ок, т.к. гайка-втулка 9 внутри!!! стойки.
Сымать надо и смотреть!

Сергей, может быть но, как Вы уже знаете, я пробрызгал силиконом все видимые под передними арками колес резинки на элементах подвески, и шкряб пропал, перестав мне досаждать уже как несколько недель. Думаю, что шкряб лично у меня был откуда-то со стороны рычагов/наконечников/тяг/стабилизаторов/сайлентблоков/шаровых.
Исключаю пружины, опорники, амо, так как я их не трогал.

mkovalevskiy,
я не исключаю резинки, конечно, надо пробовать снимать поз. 8,5,4, т.к. опорный подшипник сам по себе, а стойка ч/з резиновую опору 6, которая упирается в кузов.

Не, Сергей, дело то видимо не в резинках, а в том, что под резинками, я не спец, но думаю как-то так, в любом случае моему Полику помогло, видимо на некоторое время.

Можно попробовать методом исключения: по элементу пробрызгивать, проливать, вывернув до конца колесо, и смотреть.

Идут дожди, холодно, но прошлого шкряба на моём пока не наблюдается