Сход-Развал, кривой руль и т.д. [Страница 4 из 5]

Да заедьте в сторонний приличный сервис.... за 500...700 рублей вам проверят сход-развал да и руль поставят ровно.....

Выше писал, что делал в стороннем приличном сервисе. Даже за 1700. На оборудовании где колоса проводами соединены. Фото распечатки именно оттуда. Далее проверил на 3D оборудовании в другом приличном стороннем сервисе за 500р. Где выяснилось что всё выставлено а*уительно со слов мастера. В чём я сам убедился видя зеленые показатели (кроме балки опять таки, но такое отклонение не должно так сильно влиять на перед). Попросил посмотреть доп параметры геометрии кузова. Всё ровно в общем. Но тянет всёравно...

Если развал в норме-не подклинивает ли какой суппорт? Или цилиндрик сзади...

Диски родные стоят?На других так же?

Диски не родные но по параметрам тоже самое что и родные. Резина родная данлоп кама. На родных дисках тоже уводило. На колодках износ вроде равномерный. Задние колеса на подъёмнике вращаются с одинаковым усилием. При торможении более интенсивного увода нет. Увод более интенсивен при разгоне. Меняли по гарантии ступицу заднюю правую, но опять таки эффект до/после одинаков.

Springer писал(а):

Увод более интенсивен при разгоне.

Это нормальное явление на переднеприводных машинах....

Ну это то понятно. Но опять таки тянет сильнее. На старом поло седан при ровном руле при разгоне не так тянуло и машина ехала абсолютно прямо не смотря на колеи и тд

у меня тоже с новья тянет вправо, причем я даже так вижу что переднее правое колесо завалено внутрь меньше левого, мастер по сход развалу сказал что ничего не погнуто стойка прямая, но правое колесо в верхней точке точке нормы

Немного оффтопика.
На предыдущей машине было такое - уводило в сторону, если отпустить руль. Давление в шинах одинаковое. Поехал на сход-развал, были небольшие отклонения в углах. Выставили "в ноль", но машину все равно уводило в сторону. На сервисе списали на резину - это была Кама с пробегом менее 30тыс, без видимых следов износа. Практически сразу купил новый комплект Бриджстоун, увод в сторону сразу исчез, машина стала ехать ровно.

Вывод - дефект резины, который "на глаз" незаметен. Можно было проверить, поменяв местами передние колеса.

Посмотрите пожалуйста параметры сход развала.
С задним мостом какой-то швах? или нет? ничего в этом не понимаю
фото распечатки прикладываю

http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=& ... 7201,d.bGQ - Качаем.
viewtopic.php?f=12&t=8614#p285046 - Из нашего.

а вердикт вынести можете? с балкой беда какая то? или все ОК ?

Azzteck писал(а):

или все ОК ?

Судя по таблице - не всё. Я бы не стал паниковать ввиду, скорее всего, неточности установки авто на стенд. Часто "уважаемые" развальщики не устанавливают колеса с учетом биения диска. Простой пример. Один и тот же стенд. Заезжаем для измерений, получаем результат... . При повторном заезде и снятии показаний - др. результат. Многие не учитывают давление в шинах, загрузку багажника, не снимают напряжения в подвеске, не точно устанавливают руль и пр., пр., пр. казалось бы мелочи.

я тогда каму поменял родную на другую резину заодно, ибо был увод.. с тех пор вроде увода нет, ну или почти нет.. но все же мысли не покидают, все ли в порядке с балкой.. или просто при переобувке перекидывать колеса с зада на перед и не забивать себе голову?

подскажите! как правильно выставить балку по центру ? она кронштейнами регулируется.... и ооочень часто на поло седане смещается....