Где покупаем и как устанавливаем комплектующие на наш Polo. [Страница 31 из 32]

В связи с часто задаваемыми вопросами о том, где можно приобрести комплектующие и аксессуары для нашего Polo в Волгоградском регионе, создаю данную тему.
Одновременно в этой теме отписываемся о процессе установки купленных комплектующих.

Так же в Волгоградском форуме имеется тема Доп. оборудование Поло нашего региона... в которой обсуждается оборудование для наших машин.

Для заказа в клубном магазине выгоднее сформировать совместный заказ. В теме "Волгоград и Волжский. Совместный заказ в клубном магазине" можно присоединиться к совместному заказу или организовать новый.

______________________
Навигация по данной теме:

==================================


[size=135]Клубный магазин shop.polosedan.ru



Экстерьер:
Хромнакладки на дверные ручки
Декоративные колпачки на нипеля
колпачки для ступичных отверстий на диски и три хром.накладки на руль
Сетка на радиаторную решетку
Укороченный шток антенны (номер для заказа 6R0 035 849)

Тонировка пленкой:
В Волгограде

Тонировка сеткой
Отчет Frion
Отчет scientific_brain

Чехлы:
Майки черные из клубного магазина
Чехлы с Волжского авторынка

Диски:
Шины и Диски для Polo седан. Карта форума.
Шины и Диски для Polo седан. FAQ.
Wiger WGS3007 6x15/5x100 D57.1 ET38 TM
Replica VW82 6JX15H2 ET40 5/100
Replica F&R VW015

Коврики в салон и багажник:
В Волгограде:
Рынок на 39-й гвардейской
Волжском:
Авторынок

Коврики в ниши и углубления внутри салона

Багажное отделение
Сетка в багажное отделение
Крепление для сумок в багажном отделении (номер для заказа 1K5 86 7615 A)

Брызговики:
В Волгограде:
Рынок на 39-й гвардейской
В Волжском:
На авторынке
В магазине автозапчастей для иномарок

Уплотнители:
Моторного отсека
Вертикальный уплотнитель РКИ-19 для уплотнения зазора между передней и задней дверями
Уплотнитель зазора между передней и задней дверями вариант 2

Оригинальная VAG рамка под магнитолу

Руководство по ремонту и обслуживанию:

Замена передних тормозных колодок:
Для суппорта VW AG. Отчет scientific_brain

Установка фаркопа:
Отчет Frion

Установка защиты:
Отчет vesser

Установка сетки на радиаторную решетку:
Отчет scientific_brain
Отчет vesser

Установка дефлекторов CarMaster:
Отчет Frion
Отчет scientific_brain

Установка дефлекторов на капот:
Отчет sa061

Установка брызговиков L.Locker:
Отчет Sansai
Отчет vady
Отчет vesser
Отчет scientific_brain

Работы с багажным пространством
Установка крючков для сумок в багажном отделении (исполнитель Санек.34)
Установка крючков для сумок в багажном отделении (исполнитель scientific_brain)
Органайзер из сеток ч.1 (исполнитель scientific_brain)
Органайзер из сеток ч.2 (исполнитель scientific_brain)

Ну вот и я наконец избавился от дотошной кочерги. Благодоря вот этому постуwww.drive2.ru/l/3854136/?…8294267&page=0#a108294267 я решился все сделать сам, а не покупать уже готовый комплект.Легкое решение проблемы от slaiger мне помогло, на все было потрачено около 1,5 часов.Главное было все подготовить заранее.

+ ещё было использовано :
1.Дрель + сверло на 10мм.
2.Болгарка для шлифовки.
Но я решил не сверлить крыло, а заточить болты и нарезать на них резьбу на 6мм.Т.к. после продажи авто комплект может перейти кому-нибудь из клуба в дар.
https://www.youtube.com/watch?v=j25YKSx02Z8

Сергей, а какова цена вопроса? Где заказывал амортизаторы?

Упоры газовые стоят - 638р. от задней двери Уаз Патриот. TSN 3.3.160

Нормальные чехлы из турецкой экокожи местного производства , подлокотник сам перетянул за 30 минут из куска, который был использован в чехлах.
Выполнено все качественно, такое чувство будто салон был перетянут.

FR10N писал(а):

Нормальные чехлы из турецкой экокожи местного производства

сколько стоит, где брал, сильно греется на солнце?
А зачем сидуху снимал?

стоит 11500, на солнце любой материал греется,http://as-inter.ru/ ,сидухи снимали для замеров и установки.всё можно будет увидеть и пощупать на клубной встрече.которая я надеюсь состоится 12 числа.

Да стоит дорого, но и смотрится очень зачетно. молодец!!!!!!!!!!!!

Сергей, а в жару не прилипаешь к сидениям, когда только садишься в машину? Лично меня только это останавливает отказаться от тканевого салона.

Вот на встрече и посмотрим

Ну везде есть свои плюсы и минусы.

Все огромный Привет.
Вот и подошло очередное ТО.И что — то в этот раз меня жаба задушила покупать Motul за 3500 и решил я поискать альтернативу.Долго думу-думал.Castrol — отпал сразу, как услышал новость про арест подпольного завода.Shell — к нему я как -то всегда относился скептически.
И тут я как то купил один автомобильный журнал.И на последней странице я увидел рекламу Lukoil GENESIS ARMORTECH и начало продаж с 15 сентября.Ну думаю попробую, долго искал у нас магазинах, так и не нашел.Пришлось заказывать с Москвы.Ну теперь авто у меня на испытании до весны, будем наблюдать за расходом бензина и масло и потом делать выводы.

Я, 25.09. провел ТО-3 на сорока тысячах. решил производить смену масла через 10тысяч км.
масло брал шел хеликс ультра 5/40- 1800р, также менял передние тормозные колодки брал неоригинал sangsin sp1595 -1025р. все брал под заказ в магазине.
износ колодок очень не равномерный внешнии колодки износ около 50%, правая внутреняя примерно 70% износ, а вот левая внутренняя стерлась практически до металла.

Всем привет ,кому нужны передние колодки отдам по складской цене . 063320 REMSA все вопросы в личку.

На днях сделал доработку своему ФПСу в части подогрева впускного воздуха в ДВС. Много полезной информации по данному вопросу сказано в теме: Подогрев впускного воздуха на VW Polo седан.
Используемые материалы:
1. Регулятор 2108-1143010 - 750р
2. Шланг патрубка ДМРВ 21073-1148034-00 - 350р за 1 шт. Потребовалось 2 патрубка
3. Алюминиевая гофра "Зима-лето" от автомобиля Ока - 50р
4. Хомуты:
Ø70-90 - 1шт.
Ø60-80 - 3шт.
Ø40-60 - 2шт.
При выборе регулятора, необходимо обратить внимание на рабочий диапазон открытия заслонки. Заслонка должна открываться полностью, если держать термодатчик рукой, т.е. заслонка должна открываться при температуре 25 градусов, а полностью открыться при температуре не более 35 градусов. Свой регулятор после покупки испытывал в ковше с теплой водой. У моего регулятора заслонка начинает открывать при температуре 25 градусов, а полностью открывается при температуре 33 градуса.
Для отвода теплого воздуха от выпускного коллектора использовал конструкцию, предложенную ув. Wart_123

Открыть спойлер

Подробнее об изготовлении в этом сообщении

Теперь осталось сделать патрубок из стекловолокна по чертежам ув.Riv_2000 (см. ссылку). Но на первое время пока сойдет для этих целей и алюминиевая гофра от Оки

Теперь непосредственно отзыв о данной доработке.
По деньгам вышло порядка 1700 рублей. По времени на установку патрубков с регулятором ушло 2 часа. На изготовление "жаровни" из профиля ушло тоже 2 часа.
По работе двигателя с данной доработкой: Работа двигателя стала тихой (нет грубых стуков и звонов при наборе оборотов) как в теплое время года. Расход топлива до работы без доработки был 8 л/100 км, сейчас 7,7 л/100 км. Проезжаю до работы 8 км. Прогреваться машина стала быстрее до мгновенного расхода в 0,8 л/ч на 1 минуту.
Раньше в холодное время года приходилось долго ехать на низкой скорости и не нагружать двигатель, чтобы дождаться момента, когда двигатель начинает работать мягко и тихо, а теперь через 3 минуты работы начинаешь движение, как будто двигатель уже полностью прогрет, а по факту из дефлекторов еще дует холодный воздух.

В общем, доработкой доволен полностью. Жаль, что обратил внимание на эту тему, когда пробег ФПСа перевалил за 100 тыс км и в холодное время года ДВС стал работать грубо и громко.

Через 5 лет эксплуатации наконец-то дошли у меня руки и до освещения пассажирам на заднем диване. За это время появилось много вариантов установки плафонов как от vw polo хетчбек так и от vw passat. Я остановился на плафоне от vw passat 3C0947291EY20 с установочной рамкой 1K0867599D. Александр (Санёк.34) в своем сообщении от 26.02.2015 собирался его ставить. Для подключения плафона потребуется разъем 3B0972705 с установленными в него тремя контактами N10335807. Все обошлось в 2020 руб. Еще нужно будет 4,5 м провода сечением 0,5.
При установке столкнулся со следующим:
- выбор места для установки. Под обшивкой потолка имеется прорезь в штатной шумоизоляции для установки плафона (видимо vw когда-то собирался в какой-то комплектации устанавливать плафоны). Данная прорезь находится на расстоянии 37 см - 46 см от заднего стекла.
- как протащить провод? Данное действие далось довольно трудно (потратил на это более 20 мин) пока не выработалась стратегия. Протащил провод над передним пассажиром.
- как защелкнуть плафон в установочную рамку? Многие говорили, что это сделать очень сложно, т.к. установочная рамка не упирается в потолок и приходилось все возможными способами ее удерживать. Только в одном отчете было сказано, что снимите стекло с плафона и тонким крючком удерживайте рамку когда будете давить на плафон. Так сделал и потратил на это 1 минуту.
На все ушло чуть меньше 4 часов. Много времени заняло вырезание шаблона, определение места выреза, ориентация шаблона на потолке и протяжка провода под потолком.
Фотографии в процессе установки не делал, т.к. спешил успеть пока светло, но Александр мне скинул свои фотографии в помощь для установки. Для визуализации процесса установки я их прикреплю в своем сообщении):
Вырезаем шаблон

Вложение:

media-share-0-02-05-1a6816bac2614ed43db181e9cdf027303910530b960856ecfa1424fdef7a3816-Picture.jpg [ 103.44 КБ | Просмотров: 4200 ]

На этой фотографии видна штатная шумоизоляция и вырез в шумоизоляции под плафон (у себя я сделал вырез напротив выреза в шумоизоляции)

Вложение:

media-share-0-02-05-108c015b077b1f3ef942d3bb82570db473e0e536428630591f5ee5a76c911be7-Picture.jpg [ 88.07 КБ | Просмотров: 4200 ]

Вот как получилось у меня

Вложение:

WP_20170527_001.jpg [ 1.48 МБ | Просмотров: 4200 ]

Вложение:

WP_20170527_002.jpg [ 1.37 МБ | Просмотров: 4200 ]

Так светит в полной темноте

Вложение:

WP_20170527_005.jpg [ 1.51 МБ | Просмотров: 4200 ]

В итоге хочу сказать, что раньше мне хватало плафона спереди (он у меня обычный с одной лампой), но глядя какое освещение стало сзади понял, что нужно менять плафон спереди, т.к. света спереди очень мало. Очень доволен данной доработкой. Жаль, что раньше это не реализовал.