КАМА (НКШЗ) Кама-евро. [Страница 8 из 49]

В этой теме обсуждаем штатные шины КАМА-Евро 129 и КАМА-Евро 236.
На наших машинах установлены:
1. Trendline: 175/70 R14 КАМА-Евро 129
2. Comfortline: 185/60 R15 КАМА-Евро 236
3. Highline: 195/55 R15 КАМА-Евро 129

________________________________________________________

Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

Igor

посмотрите я фото wustrik переделал и стрелочками показал, и внизу написал, как можно схватить аквапланинг,
я нигде ниче читать не буду, просто показал, и предостерег народ от вполне реальной опасности.

mirovic

хз. таже ситуация, никто не парился, изначально не посмотрел и продал ему 4 шины одинаковые.
Судите сами, сколько они уже продаются, вот я, и еще пару человек только начали заморачиваться, а почему так? И выкладки дают, и доказывают. А основной массе пофигу, так и тому мужику, и тем кто ему продавал, взяли со склада с одного угла 4 штуки и продали, никто и не вспомнил что в другом углу лежат к ним пары...

Все подходят к проблеме как Igor "Ни ищите логики, это конструктивная особенность. Я объяснить не смогу, т.к. не разработчик шин."
А не надо быть разработчиком, тут банальные знания физики нужны чтобы увидеть, при том расположении протектора как у меня, у wustrik, левой стороной машины в дождь можно запросто схватить аквапланинг, особенно если учесть что правая часть при этом будет воду отводить...

Цитата:

речь не идет об аутсайт, инсайд, еще раз повторю, взяв и прикрутив 4 правых колеса, правило инсайд-аутсайт тоже будет соблюдено!!!

да нету их левых\правых, они всенаправленные, это еще сколько раз повторить? И если выдумаете, что ассиметрия не может быть ненаправленной, то вы идете по моим стопам

Цитата:

не надо быть разработчиком, тут банальные знания физики нужны чтобы увидеть, при том расположении протектора как у меня, у wustrik, левой стороной машины в дождь можно запросто схватить аквапланинг, особенно если учесть что правая часть при этом будет воду отводить...

однако это не помешало им в тесте ЗР набрать 880 баллов, тем самым встать сразу за каким-то гудиером и мишленом енерджи сэйвер.

Ок. Давайте тогда зайдем с другого угла! Если у нас (кто уже посмотрел на свою КАМУ и отписался в этой теме) на машинах стоят все 4 ПРАВЫЕ колеса, установленные заводом изготовителем, то по логике вещей на том же заводе должны были скопиться и ЛЕВЕ колеса, которые они рано или поздно начали бы устанавливать на Поло Седаны.

Вопрос в следующем: есть ли тут люди, у кого на авто колеса установлены в обратном порядке (т.е. все 4 ЛЕВЫЕ) или установлены по- разному, не так как на фото wustrik (т.е. левые и правые)???? Такие найдуться????? А-у-у-у-!

СОМНЕВАЮСЬ!

lex
А какой это номер?

Цитата:

Lex Мне сфотографировать надпись отусайд на колесах?=)

все, понял свою ошибку, у тебя все правильно У меня так же.

Кстати, заметил, что на поло теперь ставят кама евро 236

Вот нашел, ситуация с Нокия, но с Камой тот же случай.
http://koleso.topof.ru/news.php?pID=4493

lex писал(а):

Цитата:

Lex Мне сфотографировать надпись отусайд на колесах?=)

все, понял свою ошибку, у тебя все правильно У меня так же.

Блин а я уже сфотографировал=( Хотел выложить эти волшебные надписи. Если все же так и должно быть то нужно понять логику работы таких шин. Ну или узнать ее у производителя. Или я не прав? Запить и ездить так=)

lex

ну про тесты мы знаем, кто больше денег дал, тот и первый
плюс мы не знаем, там может быть они и левые и правые шины поставили правильно, вот тест и прошли "отлично"

Радуга

Может народ и проклюнется, просто никто не задумывался об этом, думали так и надо. Тут вопрос в другом, может тестовые образцы и были левая и правая, а потом на заводе запустили одну правую линию, они там уж точно не заморачиваются. Может у них вторая линия поломалась (ну аналогичная история с ВАЗами и их рулевыми рейками)
Насчет зайти с другого угла! Не важно "откуда заходить". Пусть мне кто объяснит как вода из-под левых колес убирается, при таком расположении протектора

Igor

с форума по твоей ссылке:
20 Марта 2009 Евгений
и как же происходит отвод воды на шине (фото справа)????
21 Марта 2009 Артур
Напрвленность канавок разная, т.е. не симметричная. Думаю, что и поведение шин тоже будет разным.

Чем дальше тем больше уверяюсь в том, что производителям на нас наплевать, и надо брать симметричный протектор

Igor

нет, ну согластитесь, ведь и правда шины тогда воду отводят по разному, и соответсвенно разная устойчивость левой и правой части авто

Igor
вот еще с того форума
11 Апреля 2009 KiaSpectra автомат
Вопрос к админу. Если внимательно посмотреть на рисунки протектора по внешней стороне, то можно заметить, что канавки на левом рисунке направленны вверх, а на правом рисунке направленны вниз. По внутренней стороне наблюдаем противоположную картину. По теории автомобиль при такой разнице в рисунках протектора должен быть плохо управляемым. Объясните, как в этом случае регулируется баланс? Как с управляемостью. Хотел уже было купить, да вот засомневался в правильности выбора. (KiaSpectra автомат)

В авторевю как-то была статья на эту тему, производители сначала выделяли L и R шины, потом из-за неудобства перестали, а разница в качении по-моему 0.5%, поэтому в пределах погрешности и никакого значения не оказывает на поведение на дороге.