КАМА (НКШЗ) Кама-евро. [Страница 32 из 49]

В этой теме обсуждаем штатные шины КАМА-Евро 129 и КАМА-Евро 236.
На наших машинах установлены:
1. Trendline: 175/70 R14 КАМА-Евро 129
2. Comfortline: 185/60 R15 КАМА-Евро 236
3. Highline: 195/55 R15 КАМА-Евро 129

________________________________________________________

Все темы о колёсах для VW POLO седан: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=13&t=5097 .
Достаточно кликнуть.

Спереди должно быть 2 , сзади 1.8 , чего тут мудрить.

Позавчера лопнула у мене левая задняя Камушка на 110 км/ч, ощущеньице малоприятное.Итог -всосался в отбойник(героически сопротивлялся заносу и уходил от 15-хи справа),левое заднее и переднее крылья,вмятые бампера и задний фонарь.Буду соскакивать на Пирелли или Мишлю.

Riki-tiki, а какой пробег был у камы, сильно изношена? перекачана?

Arnod писал(а):

На Каме 129, давление в шинах 2.2, но все равно кажутся приспущенными. У всех так или только у меня?

Манометр надо сменить. 2.0-1.8 всё нормально выглядит.

Сегодня ездил Краснодар-Крымск-Краснодар туда и обратно около 200 км.
Скорость в пределах ПДД+10 км/ч.
При температуре за бортом +30°С резину (КамаЕвро129 195/55R15) практически не слышно.
Только движок.
Идет мягко, ямки "глотает" на пятерку.
Езда по сухому асфальту без замечаний.
На скорости экстренно (слава Богу) не тормозил.
В повороты входит без замечаний.
Еще раз подтверждаю свое голосование в графе "вполне доволен".

Ambassador
Да тоже самое....потеплело-получше тапки стали вести себя...

прокатился только что по мокрой дороге в легкий дождь при +4 градусах на каме евро со скоростью 170 по спидометру - дорогу держит хорошо, да и ее (резину) благодаря выхлопу не слышно совсем...

Поездил на разной резине и честно скажу с конкретным г(сильный гул, большой расход) встречался очень редко. Половские КАМЫ явно не из таких. Поэтому "ВПОЛНЕ ДОВОЛЕН".
А тем кто так чутко реагирует на качество резины, посоветовал бы попроситься на работу шинным тестерам. А то они тратяться на оборудование, а тут так все просто - это г , а это круть. Гляньте, например в тестах ЗР, какая разница между 1 и последним местом, допустим в пути торможения???
Считаю, что менять штатную резину - простой понт.

На самом деле, у Камы-Евро есть один убийственный плюс, по сравнению с которым глохнут все именитые конкуренты. Она стоит три рубля мешок. На форуме можно купить новый комплект за 4-5 тысяч. А не как с именитыми брендами, схватил боковой порез - клади пятёрку за один баллон.

Я наверное свои три копейки внесу...насколько могу утверждать, то все производители авто ставят на свою продукцию не мегарезину а самый обыкновенный сток( в нашем случае этот сток- нашего производства с закосом под импорт)....еще никто не был удовлетворен на 200 процентов от установленной продавцом на новый авто резиной, будь то поло или ауди ку7....

otk511 писал(а):

.еще никто не был удовлетворен на 200 процентов от установленной продавцом на новый авто резиной

Когда то я покупал Авео с установленной резиной стоковой Ханкук Оптимо К-415...вот ей я был доволен!!!

Проехал на Каме в ужасный ливень , ведёт себя превосходно , даже я ездивший на всякой и во всяких условиях приятно удивлён. Менять не собираюсь. И это при этой цене. Нормальная резина для РФ.

Оставлю небольшой отзыв и я.

Отъездил на штатной каме примерно 10000, по асфальту, по воде ведет себя довольно неплохо. шумновата малость.

Но понравилось мне другое. Недавно ехал по дороге и двумя правыми колесами попал в яму. В результате: по огромной грыже на обеих шинах, штатные литые диски немного деформировались, НО: обе шины выдержали, не лопнули, не начали спускать. Это главный плюс.

ewolf писал(а):

В результате: по огромной грыже на обеих шинах

Олег151, во, грыжи это твоя тема, да, долго ты доказывал это !?