Кондиционер VW Polo седан. Работа и обслуживание [Страница 7 из 32]

markof
Подскажу, у кондиционера есть дренажное отверстие (для слива конденсата), находится оно в подкапотном пространстве, на моторном щите. Вот туда трубочку засовывайте, и от души пшикайте, ещё можно в один из центральных дефлекторов трубочку поглубже запихнуть (но без фанатизма) и напшикать (естественно заслонки должны быть открыты).

[ОлегV]

sergeant писал(а):

........ ещё можно в один из центральных дефлекторов трубочку поглубже запихнуть (но без фанатизма) и напшикать (естественно заслонки должны быть открыты).

Что то мне подсказывает, что из второго варианта ничего полезного для испарителя не будет.
Вся пена попадёт на теплообменник отопителя....
Судя по схеме можно вытащить салонный фильтр и пропихнуть трубку вверх и влево......залить пеной.
Красным маркером обозначено как должна находиться трубка очистителя....

gelozevs777, а пойдёт ли пена по такому направлению - вверх ?

mkovalevskiy
так у нас как раз кончик трубки,как я нарисовал ,будет вверху.......и пена будет обволакивая соты испарителя, спускаться вниз......только вот перед этим действием, вначале не будет лишним брызнуть пены снизу в дренажное отверстие, а потом уже через отсек салонного фильтра.
P.S......это я не направление нарисовал, а как бы саму трубку ......наверно неудачно.

gelozevs777
Основной способ первый, но думаю и второй способ лишним не будет, кстати когда снимал салонный фильтр, место для заливки пены так и не нашел.

gelozevs777, не я про то, что пена пойдёт ли нормально снизу в верх, от салонного фильтра по трубке к испарителю ?

Такой вопрос полез искать дренажную трубку испарителя кондиционера нашел .Везде пишут что она пластиковая потрогал свою ризиновая мягкая может нашел не то что надо хотя прошерстив тему шел по подсказкам так какая должна она быть у нас резина или пластик?

mkovalevskiy
пена расширяется очень сильно и, буквально, прёт со всех щелей, так что вверх должна пойти... если объём закрытый.

[ОлегV]

sergeant писал(а):

...... кстати когда снимал салонный фильтр, место для заливки пены так и не нашел.

если рука тонкая, то как можно глубже засунуть..... и в верху будет канал для воздуха поступающего в испаритель.

mkovalevskiy писал(а):

gelozevs777, не я про то, что пена пойдёт ли нормально снизу в верх, от салонного фильтра по трубке к испарителю ?

......да почему же снизу вверх.....у нас вентилятор подаёт воздух с низу через салонный фильтр, правильно? а вот после салонного фильтра воздух поступает к испарителю уже через, так называемый, верхний канал, так? во т в этот то верхний канал нам и нужно попасть трубкой очистителя и набуцкать туда от души пены.....хотя в принципе достаточно я думаю будет и через дренажное отверстия...... если от души.....чтоб полезла из всех щелей, больше микробов убьёт
....... я как обработал viewtopic.php?p=187188#p187188 , пока всё хорошо.....

sergeant
Да ещё такой вопрос я так понимаю фильтр салона снимать надо что посоветуете ?

markof
можно и не снимать, пена дольше задержится... потом вытащите фильтр, просушите.

sergeant

Думаю снять чтобы не сушить

markof писал(а):

Думаю снять чтобы не сушить

....я первый фильтр, где то на 10-ой тысяче вытащил и в тазике промывал и под душем мыл....очень много грязной воды было.

gelozevs777
И как он прошел водные процедуры плохо не стало ему В крайнем случае пройдусь пылесосом

markof
да нет,........ там ведь не бумага, а синтетический нетканный материал

Цитата:

Высокая эффективность улавливания частиц, размер которых не превышает 1 мк, обусловлена применением такого явления, как притяжение загрязнений волокнами, несущими электростатический заряд. Благодаря этому явлению улавливаются частицы значительно меньшего размера, чем поры фильтрующей перегородки. Пыль буквально приклеивается к волокнам.
Синтетическое волокно обладает малой гигроскопичностью. Поэтому противопыльные салонные фильтры не деформируются под действием влаги.....

я ещё потом где то 3500 км поехал и решил новый поставить.....