Установка электрообогрева ветрового стекла. [Страница 2 из 3]

1gen писал(а):

Зачем заморачиваться с какими то блоками, программами и пр?

если неохота заморачиваться, то зачем городить колхоз. не проще скребком пройтись 30 секунд, или незамерзайки набрызгать?

Для обогрева заднего стекла реле является блок комфорта (провод идет 2.5 квадрата), а для обогрева переднего стекла блок комфорта лишь управляет дополнительным реле вроде как 644 (отсюда провод идет 4 квадрата и разделяется на 2 провода по 2,5 квадрата).
Данный функционал есть у блока комфорта 6R0 937 087 P.
Реле:

Схема:

Открыть спойлер

Я бы себе такую хрень не устанавливал был, ночью ездить одно мученье.
Вот если бы для нас было стекло с пленочным подогревом, было бы здорово.

Посмотрите на реле оно рассчитано на 6 квадрат, а вы обогрев на заднеге стекло хотите подцепить или в прикуриватель воткнуть, провода поплывут и будет как Ro....maN, писал

darkbai писал(а):

а для обогрева переднего стекла блок комфорта лишь управляет дополнительным реле вроде как 644

вот нашёл фото, 100 А реле

Вложение:

28fa186s-960.jpg [ 235.52 КБ | Просмотров: 4307 ]

Вложение:

5555.jpg [ 113.98 КБ | Просмотров: 4307 ]

ОлегV писал(а):

вот нашёл фото, 100 А реле

Откуда инфа, что это реле на 100А? Ведь номер на корпусе реле не означает его номинал в амперах.

Мне кажется реле 100 (7M0 951 253 A) это аналог 644 (судя по картинке оно на 70А), по крайне мере садятся они в одну колодку 4H0 937 528

Какие провода поплывут? 2.5?)))
Во первых, сначала горит предохранитель. Это знает даже дознаватель)))))

Во вторых,- для монашек:))))
Поставьте реле и провода с палец от аккумулятора, если вас это пугает)

Тут речь идёт об альтернативных способах запитки лба на несколько десятков секунд.

Вон кипятильники в прикуриватель для кофе. продаются - и кипятят воду. Что, лобовое имеет прям такой супермощный обогрев, что от него будут плавиться провода?))))

Serёga писал(а):

ОлегV писал(а):

вот нашёл фото, 100 А реле

Откуда инфа, что это реле на 100А? Ведь номер на корпусе реле не означает его номинал в амперах.

буква А после 100 , не дописанный артикул этого реле A11-3735011BA

реле на 100А выглядит так

darkbai писал(а):

Мне кажется реле 100 (7M0 951 253 A) это аналог 644 (судя по картинке оно на 70А)

На некоторых фото там вообще стоит реле под номером 53, которое на 40А (на стрелку не смотрите)

За такие бабки можно и предпусковой подогрев двигателя поставить, пользы гораздо больше будет.

1gen писал(а):

сначала горит предохранитель

В электроцепи горит слабое звено.
Если у некоторых есть лишняя машина, то могут ставить провода хоть 0.5 квадрата, на этом разговор закончен.

Я привел официальную схему, где немцы явно указали, что и как. Ну или они с их подходом, когда они даже лишний сантиметр провода не оставляют, явно дураки, что пустили на подогрев провод в 4 квадрата.

1gen писал(а):

несколько десятков секунд

У меня подогрев с завода 3 зимы, более 40т.км. в зимнее время, блин че то ни разу "за десятки" секунд лоб не отогревался, минимум ждать 3 минуты.

Теперь о работе сего девайса:
Первая зима лоб реально быстро отогревался по всей площади
Вторая зима, было заметно что какие то нитки работали не во всю силу (если так можно выразиться), но постепенно так же отходили.
Третья зима, появились участки, которые либо не отогреваются либо отогреваются к концу работы.
А да кстати штатное время работы примерно 14 минут, потом отключается.
Использовал только для снятия корки льда, если снег, то его стряхивал щеткой. Еще когда придешь на теплой машине, а на улице идет снег, прийдешь минут через 30, а на стекле маленькая наледь.

ОлегV писал(а):

реле на 100А выглядит так

реле на фото явно не в наш блок реле, так как оно имеет место по креплению
Вот схема, откуда я инфу взял:

где, 644+340+100 это номера реле которые могут устанавливаться (правда тут первая позиция, на кран не влезло, но у второй аналогично)

Serёga писал(а):

фото там вообще стоит реле под номером 53

Присмотритесь реле находится на 3 позиции, т.е. это реле стартера

Лоб не надо торговать несколько минут))))


Его надо включить на несколько десятков секунд, чтобы стекло растопило место касания льда со стеклом
И смахнуть щетками весь лед - стекло чистое.

А ты ждешь, что он растопится??))))))))

1gen писал(а):

Его надо включить на несколько десятков секунд, чтобы стекло растопило место касания льда со стеклом
И смахнуть щетками весь лед - стекло чистое.

Устанешь скрести, хотя Вы из Москвы, а у вас зимы не бывает нормальной.
Я обычно на 3 минуте включаю дворники, и то не все отходит, да же сейчас когда на улице -8 -12.

darkbai писал(а):

реле на фото явно не в наш блок реле, так как оно имеет место по креплению

я знаю, это я привёл пример как вообще выглядит реле на 100А .

и ещё я уже понимаю, что данная опция не только плюсы, но и минусы имеет ((

так, что опция "кирпичный гараж" - самое то.

ОлегV писал(а):

ещё я уже понимаю

Если вы действительно задумались об установке данной вещи, то вот человек правильно сказал:

neyas писал(а):

За такие бабки можно и предпусковой подогрев двигателя поставить

ну или ставить РТС (электрофен), отдачи от вложенных средств будет гораздо больше, да и удовольствия.
Для меня подогрев лба имеет один большой минус это ареол ночью, он перечеркивает вообще все. Если бы сейчас мне сказали при покупке авто. вот авто с подогревом лба (по технологии поло) в наличии или ждите 3 месяца, то я бы пешком походил 3 месяца, чем потом мучился 3 года. Я уж не говорю об установке сего девайса самому.