Работа с адаптерами VAG-COM, VCDS: допы, функции, ошибки (+) [Страница 12 из 125]

Приветствую всех на этом форуме !

От лица Команды АвтоАдаптер.РУ всем приветы и благодарности за поддержку на Фестивале Некоторые из Клуба до нас добрались и позадавали вопросы. Мы поняли, что поло-седановодов уже мнооого!

В этой теме будем рассказывать, обсуждать и совместными с вами усилиями собирать информацию о тех или иных "фишках" автомобилей Поло-Седан.
- Что можно включать-выключать из имеющихся функций (скажем, предупреждение о непристегнутых ремнях, автозапирание дверей, включение ближнего света и пр.)
- Как доустанавливать доп. опции (круиз-контроль, дневной свет, различная электроника штатная)
- Какие ошибки уже кто-то видел или сталкивался, как отследить качество заливаемого топлива и пр.
- Различные адаптации (заслонки, уровни света и пр.)

Касательно самих адаптеров я запросил разрешения у администрации создать тему, поэтому здесь - не о покупке, а именно про эксплуатацию адаптеров.

Если конкретных вопросов до завтра не будет, начну с этого же сайта смотреть какие вопросы наиболее актуальны и информацию сюда публиковать.

Рады общению ! А сами - фанаты авто-электронного дела )) Спрашивайте, вопросами нас не замучать
_________________________________________________________
Добавлено ewgen.
проверенное описание включения доступных функций: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... 95#p181595 .(ilia2108).
_________________________________________________________
Добавлено zwe

Эта тема сугубо предметная!Поиск адаптера в постоянное или временное пользование, поиск у кого и где "закодироваться" - либо в разделе Барахолка, либо в своем региональном разделе
_________________________________________________________
Добавлено Борисович

Обсуждение ошибок ЭБУ в теме Ошибки ЭБУ Здесь просьба на эту тему не флудить!!!

по поводу лучше не лезть в посте выше написал. А тыкать дилера это дела каждого личное. По моему тема данная сделана для тех кто понимает. может я че не понимаю. Или в очередной раз убеждаюсь что здесь все с 6-к пересели ((( на форумах джетты и пассата все наглядно и понятно. а тыкают не тыкают не в курсе. А то что дилеры есть СЛАБО понимающие ВО ВСЕМ это факт

zwe
Зарядил ноут, попробовал через длинное кодирование. Нашел где, нашел как, при попытке сохранить значения выдает ошибку 31 "Запрос вне нормы".

Длинному кодированию мешается перевод описаний, в нем не правильная кодировка, в итоге кракозябры, как-нибудь можно обратно английские загрузить? (в системе язык для не юникод программ - русский)

Ну и скрин для наглядности про вопрос ABS/ESP в блоке EPS

kolyaka писал(а):

zwe
Длинному кодированию мешается перевод описаний, в нем не правильная кодировка, в итоге кракозябры, как-нибудь можно обратно английские загрузить?

Скорее всего - просто удалить (переименовать) соответствующий блоку файл *.lbl
Правда, получите немецкий
Или перекодируйте lbl-файл в нужную Вам кодировку

kolyaka писал(а):

zwe
(в системе язык для не юникод программ - русский)

По-моему это лечится так:
HKLM\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\Nls\CodePage
SetValue "1250"="c_1251.nls"
HKLM\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\Nls\CodePage
SetValue "1252"="c_1251.nls"

kolyaka писал(а):

мешается перевод описаний, в нем не правильная кодировка, в итоге кракозябры,

Помнится, что-то менял в реестре, ставил пососедству1251 вместо 1250 и 1252... но где?
Уже опередили.

Не помогло это шаманство починить кодировку... но это не важно.
Меня больше интересует эта 31 ошибка, когда пытаюсь включить дотирание капель. Кто-нибудь на поло седане вообще включал уже эту функцию?

Если ставлю галку в LC 14, 7 (зависимость скорости щеток от скорости авто), все прописывается в блок без проблем.
Если ставлю в LC 14, 4 (дотирание капель), то эта злополучная ошибка.

Как бы не оказалось что в ФПС 12 модельного года это сделать нельзя =(

kolyaka писал(а):

Как бы не оказалось что в ФПС 12 модельного года это сделать нельзя =(

Чепуха! Во-первых BCM не поменялся, во-вторых у меня нормально активировано дотирание капель.

kolyaka писал(а):

Как бы не оказалось что в ФПС 12 модельного года это сделать нельзя =(

В 12 модельном году не знаю, у меня 11, все активировано. проблем не было

kolyaka писал(а):

Если ставлю галку в LC 14, 7 (зависимость скорости щеток от скорости авто), все прописывается в блок без проблем.

Как это работает?
Я скажем эту функцию не трогал и не знаю включена ли она щас, но у меня при остановке авто, если включен первый (прерывистый) режим, то дворники начинают работать с большей задержкой.

vwman писал(а):

V0vas
зависимость скорости щеток от скорости авто - это в режиме омывателя. Я замечал что на 140 км/ч щётки машут быстрей и 2 раза, вместо трёх.

у меня два раза и на месте могут махать, если определенное время брызгать

V0vas писал(а):

kolyaka писал(а):

Если ставлю галку в LC 14, 7 (зависимость скорости щеток от скорости авто), все прописывается в блок без проблем.

Как это работает?
Я скажем эту функцию не трогал и не знаю включена ли она щас, но у меня при остановке авто, если включен первый (прерывистый) режим, то дворники начинают работать с большей задержкой.

Вообще это удобный девайс..На рено сценик-2 было..От высокой скорости --не зависит.Пример: Тащишься в дождь за камазом--включаешь быструю скорость щеток--светофор--останавливаешь авто и щетки умалкают--трогаешься--вновь быстро очищают.На хэтчах..Включены только передние дворники--При включении задней передачи--автоматически включается задний дворник.--затем сам отключается при выкл заднего хода.Ну и естественно смахивание капель после кратковременного подключения омывателя в течении 2 секунд--после сброса руки от рычажка дворников--автоматика,спустя 2-3 секунды сотрет остатки (стекающих с крыши) капель. Вообщем мелочь---но приятно было.А колеги,владельцы отеч. машин удивлялись и завидовали

vwman писал(а):

Вышел новый "вася" - VCDS 11.10.1 beta

Всё-таки это не "Вася", а оригинальный VCDS

vwman писал(а):

zwe
"Васей" наши электрики между собой зовут, по аналогии с "васей диагностом"

"Васей" зовут фирменный прибор VAS-505x
"Вася-диагност" - один из незаконнорожденных клонов и переводов росстечевского VCDS

Именно. VAS - полудиллерское железо для диагностики. VCDS = VagCom Diagnostic System

SamFM а когда ваша команда выпустит обновления? ваша версия почему то через раз соединяется с двигателем, остальные блоки нормально видит.

kisel39 писал(а):

SamFM а когда ваша команда выпустит обновления? ваша версия почему то через раз соединяется с двигателем, остальные блоки нормально видит.

Постоянно работа ведется над ПО и сами железяками. Точно сказать не могу когда именно с блоком двигателя поло седана разберемся, но будем работать.