Сломал переключатель света [Страница 2 из 2]

lomond писал(а):

miha4888 писал(а):

Получил новый включатель и начал ломать старый

Можно аккуратно разобрать http://vwts.ru/forum/187997.html

У меня совсем другая проблема была, но все равно спасибо.

Не могу снять переключатель освещения ( не отпускает зуб который на 7 часов).

Вложение:

переклюк.jpg [ 35.36 КБ | Просмотров: 7448 ]

Подскажите - эта панель снимается отдельно ?

Вложение:

панель.jpg [ 52.5 КБ | Просмотров: 7448 ]

estar, Почитайте инструкцию сначала. Он на 7 часов не поворачивается и не должен. Только в положение "тут ходит" и в нем еще на себя вытягивается (на 1 или 2 шага - зависит от наличия передних туманок) тем самым включает передние ПТФ (если они есть) и задний один фонарь противотуманный (слева).

Делал как тут :

Смотреть на youtube.com

А на 7 часов и на 1 час ( т.е. вверху справа и внизу слева) на самом переключателе находятся зубы которые держат переключатель в панели. Поворачиваю как на видео, верх начинает выходить на 1-2 мм, а низ сидит мертво.

Потратил день и таки его извлек.

Располовинил и обнаружил, что за пяткой нижнего зуба хлипкий пластик и перекладина оси рукоятки его не поднимала, а отжимала в сторону. Может быть в этот колодец забыли вставить линзу для индикации включенной противотуманки, х как говорится з., я вставил деревянный клин.
Итак.
Снимаем боковину панели, заводим руку снизу, снимаем разъем.
Отверткой делаем щель , вставляем полоску жести (консервы или пивная банка), вынимаем отвертку и полоской определяем положение зуба.
Из жести вырезаем Г- образные пластинки и заводим с разных сторон зуба. Тянем на себя до упора в зуб(выключатель в положении "все выключено") потом вытягиваем еще 5мм. Выключатель в положение "извлечь" и если повезет, то выйдет. У меня вышел раза с десятого.

Вложение:

переключатель 1.jpg [ 93.41 КБ | Просмотров: 7334 ]

Вложение:

переключатель 2.jpg [ 86.91 КБ | Просмотров: 7334 ]

Вложение:

переключатель 3.jpg [ 195.6 КБ | Просмотров: 7334 ]

Вложение:

переключатель 4.jpg [ 141.52 КБ | Просмотров: 7334 ]

Вложение:

переключатель 5.jpg [ 171.46 КБ | Просмотров: 7334 ]

Вложение:

переключатель 6.jpg [ 16.34 КБ | Просмотров: 7334 ]

Вложение:

переключатель 7.jpg [ 128.45 КБ | Просмотров: 7334 ]

Такая же ситуация, один в один. Но вытащить его не смог. На выходных попробую по вашей методике, а то он в добавок и барахлить начал - пропадает дежурная индикация. Спасибо за инструкцию.

Сегодня появилась проблемка с выключателем. Температура на улице -18. Завел, включил габариты, вышел, стою. Смотрю загораются ПТФ, то горят то тухнут. Поелозил ручку переключателя в положении "габариты", ПТФ то загорятся, то тухнут. Собственно вопрос: Куда ток побежал, и можно ли это исправить? Менять переключатель за 4,5 круб как то накладно. Может кто разбирал его и там просто нужно его где то почистить. Обидно, что гарантия кончилась неделю назад.
В остальных режимах все нормально работает.

Vitaliy писал(а):

.....Может кто разбирал его ......

Скрытие отключено:

Что бы увидеть скрытое сообщение Вам необходимо зарегистрироваться и войти на форум официально

Снял, разобрал переключатель. Один контакт был перегретый. Почистил его (пошкрябал отверткой, да простят меня электрики). Дальше будем посмотреть, пока вроде нормально.

Vitaliy писал(а):

Дальше будем посмотреть, пока вроде нормально.

Сегодня туманки в любом положении горят (моргают). Ничего не вышло, буду опять разбирать и смотреть, что там да как.
Если вдруг не получится отремонтировать...

miha4888 писал(а):

Кому интересно, вот код переключателя с хром вставкой и туманками 6R0941531GAPV

а чем отличаются 6R0941531FAPV от этих? Цена в 3 раза дешевле, exist пишет восстановленные на заводе, да пофиг, лишь бы подошли и работали

Vitaliy писал(а):

Один контакт был перегретый. Почистил его (пошкрябал отверткой, да простят меня электрики).

Ламелька контакта после перегрева потеряла свою упругость. Для надежного контакта нужно кроме чистоты пятна контакта обеспечить надежный прижим, которого, как я понял, не было обеспечено. Замените контакт полностью. Я бы предпочел от реле с серебряными контактами. Прозвоните переключатель во всех положениях, лучше с нагрузкой (лампа фары). По результатам испытаний сделать вывод о дальнейшей пригодности. За полчаса можно управиться, + установка 1 мин.

lomond писал(а):

...... Замените контакт полностью.....

а как эти контакты меняются в кустарных условиях ?
самому вообще реально это сделать ?
тут наверное без спецприспособлений не заменить ?

lomond писал(а):

Я бы предпочел от реле с серебряными контактами.

Где найти такое реле? Чтобы и пластинка была той же длины. Поменять я думаю можно придумать как, вот найти ее

lomond писал(а):

Ламелька контакта после перегрева потеряла свою упругость.

Наощуп они вроде одинаковые по упругости. Вот при переключениях этот контакт не двигается совсем. Я, если честно так и не понял как включаются ПТФ. На схеме все просто, а вот реализовано... Буду наверное менять полностью.
Почистишь контакт и один день нормально работает, потом опять начинается. Как я понял, там идет большой ток, сразу на лампы. Может через реле сделать, уменьшив ток через переключатель?

Как я понял в Поло у меня у одного такая проблема. На нашем форуме не нашел похожих. Что самое интересное, ПТФ практически не пользую, только ночью по трассе. А трасса бывает примерно раз в мес

Vitaliy писал(а):

Где найти такое реле? Чтобы и пластинка была той же длины. Поменять я думаю можно придумать как, вот найти ее

Залез в кладовку и опа... на нексусе 2шт.

estar я начал вытаскивать переключатель по твоему методу. так и не вытащил.
смог вытащить довольно быстро следующим образом.


нужно отверткой выломать панель с обозначением света (как на картике)
и у вас появится доступ к двум фиксаторам (один из которых сломан). с фонариком определяете какой фиксатор отгибается в бок и работает неправильно.
потом отверткой или шилом помогаете фиксатору боковым усилием вернуть в правильное положение и одновременно вытаскиваете переключатель.
вот что получилось из за первого способа


и вот какой у меня переключатель


вылмывать крышку переключателя нужно лишь когда куплен новый, как у меня))))