Подлокотник для VW Polo седан [Страница 24 из 29]

Подлокотник ARMSTER-1 и ARMSTER-2 в shop.polosedan.ru

Подлокотник Shanghai VW Acces. (Китай) ZVT 859010 A SCH описание и фото

в теме не флудить!
===========================================================================
Фотоотчет об установке подлокотника от Шкоды Октавии (он же Гольф 4, Бора)
Добавлено - tarsh.
viewtopic.php?p=177184#p177184

Такой в Украине под брендом ASP
Бывает винил и ткань.

купил подлокотник (судя по всему реплика ASP ) по обьявлению на авито, за 2500, с доставкой 2950 р, качество на твердую 4 ку... на праздниках буду ставить

Вчера установил оригинальный китайский подлокотник как у Dermal Punch на 4х болтах с подстаканником.
Покупал на авито за 5 000 руб.
Для установки пришлось снять нижнюю часть центральной консоли (2 самореза в блоке крутилок для кондиционера, 2 самореза под крутилками, 2 самореза под серебристой накладкой акпп, 2х саморезов сбоку от акпп почему-то не окозалось - калужская сборка, 1 в конце тоннеля.)
Приподнял тоннель сантиметров на 15-20, установил основание подлокотника без проблем, все собрал, прикрутил подлокотник к основанию.
Проблема возникла только со снятием нижней части консоли между торпедо и тоннелем, нужно достаточно большое усилие и тянуть за нижнюю часть на себя. Я боялся ее сломать и долго пытался понять как она снимается, т.к. занимался этим первый раз в жизни.

Всем привет из Минска. Подскажите где можно приобрести подлокотник с подстаканником и текстильной крышкой?

Вложение:

Безымянный.png [ 611.84 КБ | Просмотров: 5263 ]

Dims VAG,
вот вариант viewtopic.php?f=106&t=12595...если ещё не продан.

Продавцу в ЛС сообщил.

ОлегV писал(а):

Dims VAG,
вот вариант viewtopic.php?f=106&t=12595...если ещё не продан.

Продавцу в ЛС сообщил.

Спасиб)

oldboy писал(а):

WFT писал(а):

или вот - даже крепить не надо
https://www.drive2.ru/l/1151977/

У меня такой стоит, отличный подлокотник не самопал (и не колхоз как тут кто то выразился, покупал тут - ***, есть только одно НО.
Он настолько плотно встает что внизу боковинами упирается в крепление ремня безопасности. А поскольку мы с женой часто меняемся, то и сиденье ездит туда сюда (при этом ремень все время пристегнуть - т.е. мы им не пользуемся). Так вот в этом месте кожзам с подлокотника обтерся (надорвался частично, но дальше не расползается и эстетику не нарушает потому как там не видно).
Надо отметить, что он не портит ничего (т.е. он без крепления, дырявить салон не нужно), весьма вместительный и очень крепкий - у меня ребенок по нему все время лазит вперед назад (порулить).

Если кому то интересно могу фото выложить (в том числе с проблемным место).

купил такой подлокотник и понял, что уг
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/za ... _292339788

по высоте не регулируется, соответствеено если поставить поближе к ручке кпп, то неудобно включать четные передачи, так как ручка ниже подлокотника, а подальше уже толк теряется, в общем не покупайте такой...

правда если у вас автомат, то думаю ок будет

good62, ну что поставил подлокотник? Фото будут?

Smitn, Здарова, да установил, потратив 15 минут времени, так как подлокотник реплика, качество у него на 4-, но все функции он выполняет на 100 процентов, ни скрипит не гремит, ручнику и пристегиванию ремня не мешает ( на прошлом авто стоял подлокотник, и я привык уже включать ручник с торчащим подлокотником, поэтому теперь не испытываю проблем). Фото постараюсь сделать в выходные.

good62, накладку на туннеле просто оттягивал? Я завтра свой подлокотник (задушил жабу и купил оригинал из Китая) забираю и начну колхозинг (тюниг) с него, а так уже лежат фары от хэтча, накладки с ДХО, да сетку в бампер нужно поставить, но всё руки не доходят, гаража то нет.

Smitn писал(а):

накладку на туннеле просто оттягивал?

у меня кронштейн крепления немного другой, на два болта ( и ножку с саморезом), накладку снимать не требуется( центральный тоннель имею ввиду), все и так пропихивается, скажу только что, я закрепил на 4 болта ( доработал немного). Если ты про штатную заглушку, то ее аккуратно со стороны ковролина поддеваешь отверткой, преодолевая усилие клипс и она у тебя в руках

Smitn писал(а):

задушил жабу и купил оригинал из Китая)

тоже сначала хотел, качество хорошее, я про тот который на 4 ноги крепится с подстаканником?
но что-то задушила меня зеленая... этот мне обошелся в половину стоимости, даже с доставкой

P/S сразу бери магнитную отвертку, что бы болты крепежные наживить...

Вчера поставил подлокотник, когда тянул консоль вверх, что бы подпихнуть кронштейн, она треснула в районе крепления к тоннелю, так что всем кто ставит оригинал из Китая лучше делать это вдвоём. А так подлокотник встал великолепно, фактура и цвет пластика и ткани 100% совпадают с теми, что стоят на авто.
Итог оригинал и есть оригинал и он стоит своих денег.

Smitn, как и обещал фото

Тоже установил подлокотник как на фото выше - китайский под оригинал. Единственно что могу посоветовать, то это к болтам(которых 2 в наборе для крепления кронштейна) добавить по гровер шайбе, без них у меня он немного играл.

Недавно пришлось расстаться со старым верным поло 2012 года выпуска, на нем был установлен подлокотник ARMSTER.
Купил ФПС комфортлайн с пакетом комфорт: в нем идет штатный подлокотник. Имея опыт вождения с ARMSTERом, еще при покупке нового авто сразу решил, что поменяю штатный подлокотник на проверенный ARMSTER. Так и сделал (поездив на новой машине 2 дня, проверив, так сказать штатный подлокотник в действии).

Собственно, из плюсов штатного подлокотника (и его копий) могу отметить только то, что он может перенести бОльшую нагрузку, чем ARMSTER, так как крепится непосредственно к кузову Это пожалуй, единственный значимый его плюс.

Из плюсов ARMSTER:
1. лучший дизайн (особенно, если иметь кожаные чехлы черного цвета)
2. больше вместимость ящичка (в штатный даже телефон Sony Xperia Z не влез, в ARMSTER легко помещаются паспорт, автодоки, кошелек, телефон)
3. выдвигающаяся верхняя часть подлокотника (за счет чего последний не выглядит таким длинным, как штатный)
4. Легко устанавливается , легче регулируется (не надо каждый раз дергать вверх вниз, чтобы отрегулировать нужную высоту - есть регулятор, который будет обеспечивать нужную высоту подлокотника)

из минусов ARMSTER:
крепится на 4 шурупа, из-за чего может показаться , что он хлипкий. На самом деле еще на старом полике не раз приходилось на него опираться всем весом (при поворотах назад к ребенку), ничего не было, ни разу не погнулся, не сломался, не скрипел. Когда снимал ARMSTER со старой машины : в месте крепления не было ни одной трещины.

Я никому не советую отказываться от штатных подлокотников или его аналогов. Просто это личный опыт использования подлокотника ARMSTER. По опыту знаю, как мучался при выборе подлокотника. Поэтому могу сказать, что пугаться того , что ARMSTER или ARMSTER 2 крепятся к пластику, не стоит. Крепеж выдерживает нормальные нагрузки.