Дневные ходовые огни на VW Polo седан [Страница 79 из 106]

Такой номер заменит и ПТФ и ДХО...

===TAT=== писал(а):

Мне больше всего вот такая установка понравилась. Они вечером дорогу почти, как противотуманки освещают.

В моём исполнении освещают дорогу тоже хорошо, главное покупать проверенных производителей, это ярко, красиво и долговечно.

Уважаемые одноPOLOчане! Такой вопрос к тем кто дружит с електрикой. Как подцепится к "ручнику" так чтобы при постановке на ручной тормоз
DRLки гасли?

Shadow_77 писал(а):

Уважаемые одноPOLOчане! Такой вопрос к тем кто дружит с електрикой. Как подцепится к "ручнику" так чтобы при постановке на ручной тормоз
DRLки гасли?

Тянешь с ДХО провод целый до ручника, на ручнике делаешь разрыв при подъеме рычага вот и вся петрушка.Он гаснен вниз рычаг опускаешь цепь соединяется, надо уточнить только на ручнике + или - сидит.

===TAT=== писал(а):

Shadow_77 писал(а):

Уважаемые одноPOLOчане! Такой вопрос к тем кто дружит с електрикой. Как подцепится к "ручнику" так чтобы при постановке на ручной тормоз
DRLки гасли?

Тянешь с ДХО провод целый до ручника, на ручнике делаешь разрыв при подъеме рычага вот и вся петрушка.Он гаснен вниз рычаг опускаешь цепь соединяется, надо уточнить только на ручнике + или - сидит.

на ручнике должен - быть

Нарыл схемку через реле и диодной развязкой. На тот случай если на ручнике
(-). С (+) все просто. Схемку скину позже.

Вот и та самая схемка, может кому пригодится

Сегодня переделывал "скандинавский свет" с ПТФ на ближний свет фар, в связи с тем, что лопнуло стекло левого ПТФ, при поездке в ливень. До этого тоже бывали ливни, но без последствий, грешу на большую разницу температуры(было +25, а в ливень +15). Новый ПТФ обходится 2330рэ, так что лампочки в фары будут подешевле. Было сделано вот так: viewtopic.php?f=18&t=595&hilit=%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B8&start=600

Если кому интересно, вот так светят DRL Philips LED Daytime Lights 4.

Заметил что у Джетты ДХО совмещены с габаритами т.е. горят отдельно при включении зажигания, поэтому возник вопрос- Получается в Джетте габариты=ДХО ??? а в Поло секции габаритов чуть уже. Может стоит поставить более мощные лампы и ездить как с ДХО? т.е. если габариты отдельная секция то это ДХО? кстати и в калине отдельно, и на многих других марках авто.

Rommka писал(а):

Заметил что у Джетты ДХО совмещены с габаритами т.е. горят отдельно при включении зажигания, поэтому возник вопрос- Получается в Джетте габариты=ДХО ??? а в Поло секции габаритов чуть уже. Может стоит поставить более мощные лампы и ездить как с ДХО? т.е. если габариты отдельная секция то это ДХО? кстати и в калине отдельно, и на многих других марках авто.

ну да логично viewtopic.php?f=131&t=7649#p258610

Только автор использовал лампы Т15 они больше в диаметре поэтому и пришлось колхозить, а есть аналогичные только штатный размер Т10 !!! вот такие например: http://www.ebay.com/itm/2-x-T10-T15-7-5 ... 77&vxp=mtr

zaezd24 писал(а):

думал что поставить, но у меня в средней части решетки сетка стоит, по этому искал в боковые вкладки и чтоб светили под углом.
в итоге Sho-Me DRL-523 купил в "руси" за 3550 и поставил, на мой взгляд вполне гармонично встали, светят вперёд, "живьём" смотрятся хорошо, знакомые кто видел,спросили: "это специально для полика кто делает ?"
потом ,правда,обнаружил что я не оригинален такие уже abarkaev1 ставил.
ну и соответственно чтобы все было в близкой температуре света заменил лампочки габаритов на диоды sho-me alpha 0505, лампы головного света на philips crystal vision и до кучи лампы поворотников на osram diadem py21w.

глядя на выше указанных загорелся мыслью поставить себе такие же Sho-me 523 с блоком управления в комплекте (единственный минус блока управления это при включении габаритов/ближнего света ДХО горят в пол накала, а не тухнут совсем. хотя возможно это и плюс...) и поставил.
конечно пришлось вырезать отверстие в боковых решетках бампера и за ними в самом бампере, но это все не страшно и по месту подгоняется.
Есть 3 режима ДХО - когда они светят одни в полную мощность, светят с габаритами/ближним светом в пол накала и не светят при выключенном зажигании
вот фото достижений
- выключенные ДХО
- выключенные ДХО
- ДХО включены
- включены габариты и ДХО в пол накала
- включен ближний свет и ДХО в пол накала
- ДХО ночью
- ДХО в пол накала ночью совместно с ближним светом

я решил пойти дальше и поставил обычную ВАЗовскую кнопку с фиксатором за 84руб для ручного отключения ДХО (безо всяких там разборов панелек и прочего для подключения к ручнику, что позволяет в любое удобное время отключать ДХО)
- сама кнопка. рабочие 2 средних контакта из пяти
- думаю ей здесь самое место, ни ногой ни рукой нельзя случайно задеть.
кнопку приклеил на 2-х сторонний скотч. держиться очень хорошо и ничему не мешает. единственный минус - нужно из-под капота протаскивать провода. Но после 1,5 часов мучений оказалось все очень даже просто, главное иметь под рукой отвертку и кусок медной проволоки. протянул провода и на всякий случай про запас еще один провод протянул, мало ли что еще понадобиться...

так что ооочень доволен новым преобретением, хотя и стоят они 3700руб

MrSerg, У меня стоят такие-же,и я тоже очень доволен ими.Но провод в салон из под капота так и не смог протащить,после часа мучений все таки просунул но уже из салона под капот.Правда пришлось снимать кожух желоба.Правда за полгода кнопкой ни разу не воспользовался.Может и не стоила она зараза таких мучений.А в реале они смотрятся лучше чем на фото.Если кому нужно фотки выложу бес проблем.

MrSerg, а где покупали сами ДХО?