Преобразователь напряжения из 12 в 220 [Страница 2 из 4]

Прощу прощения и как же вы MGreg собираетесь подлключать ИБП ?
И какой Line, Line-Interactive, On-line (оч дорогие, но выдают ровную синусоиду за счет двойного преобразования 220-12-220).
Просто даже интересно стало.
12В от авто вместо АКБ ИБП ?

Хочу установить инвертор не более 300 Вт для подключения ноута, зарядки фотика видеокамеры, сотового телефона и т.п.
Подскажите в каком месте устанавливают VAGовский инвертор? (думаю где-нить под капотом рядом с аккумулятором)
Какой ток потребления у инвертора от аккумулятора в режиме холостого хода и при нагрузке примерно в 200 Вт?
Где лучше всего установить розетку 220 В? (пока думаю рядом с прикуривателем)
Как сделать , чтобы 12 вольт подавались на инвертор только при работающем двигателе?

Купил в отпуск инвертор 12-220 150вт от прикуривателя. Пользовал для зарядки телефона и работы от ноута. Замечательная вещь. Китай рулит.

zzz писал(а):

Купил в отпуск инвертор 12-220 150вт от прикуривателя. Пользовал для зарядки телефона и работы от ноута...

Аналогично. Фирмы "Траст".

Советовался с авто электриком. тот сказал что если ставить инвертор то не меньше 1500вт(номинал) -иначе от него толку как от козла молока. подключаться он будет напрямую к АКБ. генератор без проблем потянет такую машинку, а в комплекте с сигнализацией пандора, так вообще получится передвижная электростанция(сигналка отслеживает напряжение в сети и заводит авто как только напряжение спустился ниже определенной отметки.) также хорошие инверторы с ценником от 7000р оснашены встроенным акком и функцией зарядки АКБ авто

Вчера посмотрел подкапотное пространство и толком не нашёл ни одной дырки в салон для провода кроме одной заглушки с правой стороны над блоком АБС. Как вообще можно протянуть провод из моторного отсека в салон?

Поставил себе преобразователь 12 на 220 600W. Вот такой

В фокусе розетка также расположена. Только наверное практичнее будет высверлить отверстие по размеру полного корпуса розетки и вставить ее.

А по поводу инвертора под капотом: как он себя будет чувствовать при проезде луж, в дождь и т.п.? Там ведь снизу отверстие вентилятора - вода не зальет? Да и USB разъем наверху, хоть и закрыт полиэтиленом, но вода по-моему может его закоротить

По этому поводу думал. Вентилятор в принципе снизу и работает на выдув, так что если и попадёт, то её выдует оттуда. Сверху пока не нашёл подходящей заглушки для USB. Как найду обязательно поставлю.
По размеру полного корпуса сверлить не стал, так как проще было просто сделать два отверситя под вилку, причём с другой стороны розетка плотно вставляется в эти дырки. Снаружи только слегка поджал чёрным шурупчиком в потай.

Если вы все равно протянули провода в салон, то думаю можно инвертор поставить под сиденье. Тут ведь какой момент: данный инвертор не предназначен для наружной установки, значит корпус у него не герметичный. У меня например под капотом стояло реле блокировки двигателя от сигналки - так на мойке из-за брака корпуса в него попала вода и оно отказало. А ведь реле как раз во влагостойком корпусе и все такое. А тут инвертор. + влажность, снег попадает зимой. Я бы переставил его в салон.

у друга в джетте видел заводской в подголовнике устонавливают , интересно какой мощи они в джетте

150 ватт

Над этим думал тоже. Но решил, что так как ток потребления инвертора от аккумулятора может доходить до 20 ампер, а значит при большой длине проводов на них будут большие потери, поэтому расположил его рядом с аккумулятором и подключил через реле 30A дальнего света от жигулей. Провода большего сечения тянуть из двигателя в салон и потом их прятать не очень удобно. В моторном отсеке инвертор охлаждается набегающим потоком воздуха. Ну вобщем поезжу , посмотрю, будут проблемы переделаю. В крайнем случае залью термоклеем внутреннюю плату и всего делов.

Собираюсь на юга. Нужно 220в в машине. Ноутбук, телек и т.д. Думаю какой инвертор взять(производитель) и какой мощности. Цеплять его к аккум. или в прикуриватель. На какие параметры обратить внимание. Кто эксплуатирует сей девайс отзовитесь.

С выше 200-т ватт 220в желательно ат акума. в инете полно разных.