Тюнинг Оптика [Страница 29 из 106]

Здесь выкладываем фотки оптики.Я думаю как и на все VW будут в скором времени.какие нибудь светодиодные фонарики будут наверно отпад как смотреться
_____________________________________________________________________________________________________
Полезные ссылки по замене штатной оптики,прежде чем задать вопрос ,просмотрите их,возможно ответ где то рядом:

Дневные ходовые огни DRL в Главной дороге на НТВ
фары от хетча у AvdeeFF
установка фар by AvdeeFF
как светят фары у AvdeeFF
фары GTI у wrill
схема фары от AvdeeFF
электро-схема POLO GTI 6R1 от AvdeeFF
Биксенон от ===TAT===
куда подключать адаптивку (датчик руля) от AvdeeFF
фары от GTI у grafik
полная схема коммутации БС и ДС для штатной оптики и для фары хетча от Wart_123
установка фар с БС/ДС от leha---83
фары Дектан, черные у vadiasnz
отчет по фарам Дектан by vadiasnz
фары DayLine у Golubets
Биксенон у Dinamit
пошаговая инструкция установки оптики от wrill

Когда будешь ставить? Очень охота посмотреть как выглядят в работе

vadiasnz писал(а):

Установка планируется на 6-8 мая - если найдется кто-то, кому интересно и может приехать до этого времени и попробовать поставить на авто - милости просим, и фотки будут!

а я бы попробовал!)) и посмотрел бы на них) тем более что в будущем такие же хочу) куда ехать?))

Вот фотки как говорил.Мой обнавлёный полкан.

leha---83
Ещё раз спасибо первопроходцу, сегодня сам сделал ближний+дальний совместно

Снизу от щитка приборов стянул чехол, потом крышку рулевой вместе с этим чехлом вверх отсоединяем, она полностью выходит из пазов и отставляем в сторону, теперь имеем доступ к рулевому валу. Потом видим штуковины из чёрного и белого пластика, нам нужен тот, что белый, там есть торчащая часть (флажок-фиксатор), его тянем вверх и разъём (из белого пластика) отходит от штекера из чёрного пластика. Вытаскиваем разъём, его leha---83 показал в своей инструкции, разбираем его (тоже в его инструкции показано как), я жёлтый перекусил и подключил к переключателю: вытащил переключатель, по бокам есть фиксаторы, нажимаем и от выключателя отсоединяется фишка, куда все провода приходят, здесь ищем 7 контакт (номер есть) и вставляем провод с клеммой (клемма такая же, как и в фаре). Всё.

Iceman2 писал(а):

я жёлтый перекусил и подключил к переключателю: вытащил переключатель, по бокам есть фиксаторы, нажимаем и от выключателя отсоединяется фишка, куда все провода приходят, здесь ищем 7 контакт (номер есть) и вставляем провод с клеммой (клемма такая же, как и в фаре). Всё.

- подскажи, где перекусыал провод? Нужно ли "надставка" к нему? Какой длины?
И что есть "клемма такая же, как и в фаре" - как на лампе Н4? Или на габаритах? или на поворотнике? сколько ширина клеммы в мм? (таких мам 3 вида - самая широкая - 7 мм, средняя - 5, маленькая - 3,5).

vadiasnz писал(а):

Iceman2 писал(а):

я жёлтый перекусил и подключил к переключателю: вытащил переключатель, по бокам есть фиксаторы, нажимаем и от выключателя отсоединяется фишка, куда все провода приходят, здесь ищем 7 контакт (номер есть) и вставляем провод с клеммой (клемма такая же, как и в фаре). Всё.

- подскажи, где перекусыал провод? Нужно ли "надставка" к нему? Какой длины?
И что есть "клемма такая же, как и в фаре" - как на лампе Н4? Или на габаритах? или на поворотнике? сколько ширина клеммы в мм? (таких мам 3 вида - самая широкая - 7 мм, средняя - 5, маленькая - 3,5).

Провод перекусывал поближе к самому разъёму, куда этот провод доходит. Потом оставшийся кусочек, что из разъёма торчал, заизолировал на всякий случай изо лентой, а с получившегося провода на 1,5 см изоляцию счистил и соединил со своим предварительно подготовленным проводом (купил 2 м по 20 рублей) ну может см 50 потратил, короче и метра за глаза, протянул его через открытую дырку между рулевой и панелью, для удобства снял боковую заглушку с торца панели (где касается обшивки двери, когда она закрыта) и вытащил его и там соединил с выключателем. Под клеммой я имел в виду те (мамы), что использовал для подключения фары, когда срезал стандартные разъёмы и припаивал клеммы к проводам для хэтчевского разъёма.

Ребята ! кто нибудь ставил такую оптику https://www.dectane.de/product_info.php?info=p79401_dayline-scheinwerfer-vw-polo-6r-09----tfl-optik---black.html ?

возможно ли это установить на поло седан? нужны ли доп. блоки, провода и т.д.? (сам в электронике не разбираюсь, надеюсь на вашу помощь в этом вопросе)

Ardo
а почитать?

vadiasnz писал(а):

Ardo писал(а):

Ребята ! кто нибудь ставил такую оптику https://www.dectane.de/product_info.php?info=p79401_dayline-scheinwerfer-vw-polo-6r-09----tfl-optik---black.html ?

возможно ли это установить на поло седан? нужны ли доп. блоки, провода и т.д.? (сам в электронике не разбираюсь, надеюсь на вашу помощь в этом вопросе)

- Вы нашли ее в продаже? на официальном сайте она пока недоступна...
Это вобщем-то тоже самое, что и та оптика, что есть у меня, единственное (кроме дизайна) - у этих фар уже установлен моторчик корректора, из-за чего они, собсна, и дороже. Линза, проводка, разъемы и пр. ИМХО - идентичны. Все переделки с описанием я выкладывал в ветке. Посмотрите стр.16,17, и 18. lеha--83 выложил отчет об установке на авто стандартных хэтчфар - там описано как сделать ДС+БС.

на сайте www.Интернет магазин тюнинга они по заказ. так же они мне ответили на мое письмо, что они устанавливаются без переделок на поло седан. чему я не очень верю)

Ardo писал(а):

на сайте http://www.Интернет магазин тюнинга они по заказ. так же они мне ответили на мое письмо, что они устанавливаются без переделок на поло седан. чему я не очень верю)

ха ха, ну конечно под заказ(который может затянуться месяца на 3!)

и как уже сказал vadiasnz вряд ли там (а скорее всего 100%) фишки как на хетчбеке. это фара тоже от хачика- следовательно нужно будет переделать, но это не так кретично

Как обещал, выкладываю фотки фар на машине.
Кроме самих фар, реализована схема ДС+БС, т.е. ближний не отключается, если включить дальний - сделано аналогично тому, что делал leha--1983
Единственное что я бы подчеркнул: разъем с левого подрулевого снимается ТОЛЬКО с помощью ПОДЪЕМА ВВЕРХ фиксатора (он из белого пластика, стоит сверху) (!!!), после чего он сам отходит и нужно его с усилием (жгут там жесткий, гнется плохо) сдвигать дальше. Если Вы не поняли, о чем тут речь и не видите этого фиксатора, то просто дергать разъем бесполезно! - лучше перечитайте-подумайте-прикиньте, или напишите мне в личку.
Одевается разъем обратно тоже не просто: нужно попасть на внутреннюю защелку (она из черного пластика, как ориентир - там 2 цилиндрических выступа по краям - посмотрите внимательно на подрулевой после отсоединения разъема! - если не попасть как положено, то разъем будет как-будто бы заходить на место, но потом отпружинивать обратно), тогда он садится на место, и окончательно фиксируется НАЖАТИЕМ на ту же защелку.
Пока я до этого доходил, перематюгался много раз, и хотел было плюнуть на всю эту затею (ну нереально что-то сделать с проводом без снятия разъема, хотя сам провод я видел - он очень коротенький и просто куснуть его можно, но потом нормально не припаять), т.к. на картинке-то все вроде просто, а в реале...
Также не нужно выкручивать винт (я думал, он стяжной, но нет), которы снизу - верхняя крышка снимается просто отщелкиваясь. И вынимать ее полностью не нужно (т.е. дергать за пластик, который под приборной панелью, не стоит - начнет рваться резинка!) - достаточно отщелкнуть и подвесить для удобства на что-нить (я привязывал к петле солнцезащитного козырька).
Еще я думал на счет перекуса этого провода где-то ниже, в жгуте, который идет внутри торпедо - хрен там! Все глубоко в панели, и добраться до провода слабореально (разборка торпедо не в счет), да и найти его внутри замотанного жгута проводов сложно.
Так что теперь я спец в деле ДС+БС - кому нужно, обращайтесь - делается все минут за 15-20.

Правая - новая, левая - штатная:

Ближний:

Ближний:

Дальний:

Дальний:

Метров 5 до ворот гаража - так и не смог толком понять - то ли это "галка" (справа граница света не такая четкая), то ли - "полка" (на столбе справа четкая граница свет\тьма), то ли нечто среднее... жду Ваших комментариев!!!:

Ближний:

Дальний:

Ближний:

Дальний:

Работа ДХО ночью:

vadiasnz, мне показалось или фото такие, днём ДХО слабо светят?

PAS.K2 писал(а):

vadiasnz, мне показалось или фото такие, днём ДХО слабо светят?

- скажу так: не современные Ауди (у них просто ооочень ярко! на там и диодов больше и они, видимо, мощнее - тут их по 8 на фару, если не ошибаюсь...), но видно. Было очень солнечно когда фоткал, а в солнечную погоду вообще мало, что видно (даже ближний ксенон толком не различить - разве что когда опустишься на корачки ниже освещенной им границы...). В обычную погоду, а тем более сумерки, видно хорошо!
Кроме того, можно и ближний включить - ресурс БС стал здорово выше, разгарается ксенон достаточно быстро (видимо комплект не плохой, да и пропаяны все соединения прилично).

A ДХО светят постоянно днем?