Что не нравится в новом Polo Sedan? [Страница 38 из 120]

Если вылезать из салона "как мне удобно", то, можно увидеть на широких порогах потертости лакокрасочного покрытия.

markof писал(а):

Есть кнопочки на водительской двери открытый замок и закрытый, вот они и блокируют двери снаружи их открыть нельзя а изнутри можно

А о каком заблокировании дверей при скорости 15км/ч идёт речь?

Stleon писал(а):

Там навалом места для второго клаксона низкого тона...

Вам это не нравится в Поло седан?? (следуя названию темы)

Во-первых-двери справа и слева отпираются/запираются в разные стороны ( водительская-отпирать против часовой, пассажирская отпирать по часовой ), во-вторых-звуковой сигнал...нет слов., в-третьих-дорожный просвет, чуть повыше кочка-шкряб!Как-то так...

lomond писал(а):

zwe писал(а):

При заправке двигатель положено глушить, если ключ вынуть - двери и люк разблокируются или можно нажать на брелке "открыть"

А если машина без излишеств, без брелка и в салоне пассажиры бдят ключ в личинке замка наслаждаясь тишиной заглушенного движка? - ... то такое вероятно даже очень.

тогда не забывай нажимать кнопку на двери)

zwe писал(а):

На VAG блокировка довольна условна. Для тех кто снаружи.
Внутри - просто два раза потянуть - и эта дверь откроется
На "Мегане" вообще было по идиотски - с первого же раза и все двери.

на Поло с первого раза открывается

night1234 писал(а):

markof писал(а):

Есть кнопочки на водительской двери открытый замок и закрытый, вот они и блокируют двери снаружи их открыть нельзя а изнутри можно

А о каком заблокировании дверей при скорости 15км/ч идёт речь?

Как раз все наоборот. При стоящей машине можно кнопкой заблокировать открывание двери СНАРУЖИ. От злоумышленников. А при начале движения эта блокировка снимается (чтобы в случае аварии тьфу-тьфу вас не выкоривали монтировкой)

Василий Ванцев писал(а):

night1234 писал(а):

markof писал(а):

Есть кнопочки на водительской двери открытый замок и закрытый, вот они и блокируют двери снаружи их открыть нельзя а изнутри можно

А о каком заблокировании дверей при скорости 15км/ч идёт речь?

Как раз все наоборот. При стоящей машине можно кнопкой заблокировать открывание двери СНАРУЖИ. От злоумышленников. А при начале движения эта блокировка снимается (чтобы в случае аварии тьфу-тьфу вас не выкоривали монтировкой)

Это бред, блокировка дверей при аварии роли не играет, если произошла авария и двери заблокированны, достаточно разбить стекло если оно еще не разбито )))

sergeym писал(а):

Если вылезать из салона "как мне удобно", то, можно увидеть на широких порогах потертости лакокрасочного покрытия.

Магазин вам в помощь-
viewtopic.php?f=102&t=1692
https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... duct_id=63

касаемо блокировки.
она создана для предотвращения доступа третьих лиц как во время стоянки, так и во время движения(допустим во время остановки на светофоре).
функция автоматической блокировке при начале движения( больше 15 км в час0 существует для удобства включения, на поло увы почему то активируется отдельно, а не с завода.
в случае дтп всегда все двери автоматически отпираются. уже лет как 7 на европейских авто.
блокировка дверей - прерогатива исключительно водителя. прежде всего это связанно с защитой от детского любопытства.
расположение кнопки блокировки прямо на рукоятке двери наоборот плюс -удобно закрыть сразу после закрытия двери. не надо искать ее на центральном тоннеле. это плюс. имхо.

djuce всё в точку, только не это:

djuce писал(а):

блокировка дверей - прерогатива исключительно водителя. прежде всего это связанно с защитой от детского любопытства.

От детей - "детские замки" в торцах задних дверей.
А кнопка - это тоже блокировка от вторжения снаружи. Изнутри она снимается двойным нажатием любой ручки двери

zwe писал(а):

djuce всё в точку, только не это:

djuce писал(а):

блокировка дверей - прерогатива исключительно водителя. прежде всего это связанно с защитой от детского любопытства.

От детей - "детские замки" в торцах задних дверей.
А кнопка - это тоже блокировка от вторжения снаружи. Изнутри она снимается двойным нажатием любой ручки двери

вы не поняли. дети как раз именно закрыться внутри могут.

djuce писал(а):

zwe писал(а):

djuce всё в точку, только не это:

djuce писал(а):

блокировка дверей - прерогатива исключительно водителя. прежде всего это связанно с защитой от детского любопытства.

От детей - "детские замки" в торцах задних дверей.
А кнопка - это тоже блокировка от вторжения снаружи. Изнутри она снимается двойным нажатием любой ручки двери

вы не поняли. дети как раз именно закрыться внутри могут.

Ну в смысле чтобы наоборот - не закрывались дети или собаки
У меня сумка с документами на тоннеле закрывала

Rinat 1985 писал(а):

почти всё время езжу с кондёром, т.к. без него всё время запотевает. Интересно а можно поменять на ТО пылевой фильтр на угольный фильтр - может дело в этом.

Кондер и сушит. У кого без оного, то замена салонного фильтра на Солевой кратковременно решит проблему запотевания. Соль тоже сушит, но требует замены. Можно силикагелем, но это все полумеры, чисто для трепа.

Не нравится, что при блокировании дверей из салона,они не открываются снаружи,но легко изнутри. Я хотел,чтобы ребенок не мог открывать, а блокировать отверткой в двери,так каждый раз бегай и снаружи открывай,бред!Так же нельзя оставить ребенка в закрытой снаружи машине ( срабатывает датчик обьема в салоне ) и сцуко это не отключить с брелока или в салоне автомобиля. Да и доводчики стеклол могли бы поставить автоматические ( имею ввиду при постановке на охрану поднимались стекла,если не закрыл сам ) ).