как отключить АБС? [Страница 1 из 1]

Как отключить АБС?:?:

(без вопросов - зачем это надо, почему и т.д...!!!)

Сдается мне что без колхоза никак. Блок управления в любом случае должен это заметить.
Вопрос целесообразности отключения полезной системы не рассматриваем?

слышал про отключение АБС выниманием предохранителя отвечающего за работу АБС на Октавиях...

Цитата:

Вопрос целесообразности отключения полезной системы не рассматриваем?

можно рассмотреть "полезность" данной системы, но где-то во флудилке, а тут могу сказать, что лично мне АБС мешает управлять автомобилем.

На АБС всегда идут 3 плюса (2-а мощные предоки на 40 А примерно) и 1 малыш 10А должен быть.
Вынуть мощные и всё, но светодиод на приюорке будет гореть и ошибка в блоке и АБС и дВС.
Просто потереть потом васьком
Обычно так делал..

Не могу не согласиться с prostoy, но от себя хочу добавить:
1 Не надо мешать работе системы
2 ABS система придумана для дого, чтобы она работала на машине, а не была отключена
3 ABS реально сокращает тормозной путь. Она всего-лишь сбрасывает давление на колодках, препятствуя блокировке колес (по-моему так). Ехать на заблокированных колесах, все равно что на коньках.
4 Просто надо постараться не вертеть рулем во-время экстренного тормажения, и незабывайте про Пониженную передачу (бывает очень результативно).

P.S. Удачной дороги!

mois писал(а):

Она всего-лишь сбрасывает давление на колодках, препятствуя блокировке колес

... и опять наращивает до момента блокировки. И так много раз, от этой цикличности и стоит такой грохот

mois писал(а):

ABS реально сокращает тормозной путь.

Это далеко не всегда так!!! Да и создавалась не для этого.

Yaroslaff писал(а):

можно рассмотреть "полезность" данной системы, но где-то во флудилке

Давайте ответим автору на вопрос, дадим ссылки...
и закроем тему БЕЗ ОБСУЖДЕНИЯ!!!!

Yaroslaff
Вы не одиноки со своей т.с."проблемой" (говорю не за себя), поэтому не буду высказывать все + и - наличия АВS, а конкретно отвечу на вопрос, т.е. какие возможны варианты отключения:
1. Скинуть "минус" с аккума и отсоединить колодку от гидроэлектронного блока управл. в моторном отсеке;
2. На "плюсе"аккума - монтажный блок с плавкими вставками и предохран. №1 (белый, 25 А) и №4(красный,10А) - отвечают за гидроэлектронный блок ABS;
3.В салоне под рулевой колонкой №9 (светло-коричневый 5А)
Так,что дерзайте и экспериментируйте.
Имейте ввиду что после отключения, на приборке могут гореть значки неисправности ABS, возможно ещё какие нибудь ( например-ручной тормоз, недостаточно тормозной жидкости). Если не передумаете и отключите ABS напишите, что и как, может кому ещё понадобится.

ок, спасибо за советы.

Вот ссылочка для сторонников АБС.
http://www.autocentre.ua/ac/Service/Exp ... 10633.html

Цитата:

На рыхлом снегу при торможении со скорости 50 км/ч остановочный путь с включенной ABS оказался в два (!) раза больше, чем без ABS. На льду со снежной кашей ABS проиграла в длине остановочного пути (на 7 м ), но зато выиграла в устойчивости - при выключенной системе машину разворачивало на 90°. На мокром и сухом асфальте ABS победила с разницей соответственно 1 и 0,5 м.

Если у кого ещё есть советы и предложения по теме, БЕЗ ОБСУЖДЕНИЙ, пишите. буду удалять.

gelozevs777

Хорошо, спасибо.
Закрыто.

Тема:
Подробнее о ABS
viewtopic.php?f=115&t=314