акпп дергается на 4й скорости [Страница 1 из 2]

Добрый день! Уважаемые половоды, помогите кто чем может
Я, как девочка, ничего не смыслю в устройстве авто, а значит есть риск попасть на недобросовестных официалов, что только и вытягивают деньги.

Полоседан, комфорт, акпп, 2500 км пробег
проблема следующая: на 4й скорости (при условии, что машина катится сама и я не давлю на газ или торможу) и только в случае переключения ее с 3й на 4ую происходит подергивание 2-3 раза, ощущение схожи с мкпп, когда не хватает газа для движения на определенной скорости, а сцепление уже отпущено. если добавить газа едет как миленькая, под тормозить до 3й, тоже все отлично, только когда катится сама
Проблему обнаружила недавно, до этого не наблюдалось. первые 1500 проходила как положено - не больше 3х оборотов и 90 км, в момент ее "расколбаса" обороты не падают, едет себе и едет, но стандартно раза 2-3 перед этим дернется.

подскажите, пож. что это может быть? сталкивался ли кто с такой же проблемой, да и проблема ли это?

пс.на диагностику записалась, но хотелось бы немного разбираться все-таки, чтобы не обманули наивную дурочку ))
ппс. простите, если не туда обращаюсь, я новичок.

Спокойно, это Евро-4, в движок практически перестает подаваться топливо при сбросе газа. А вообще - машина на гарантии, ездий и не обращай ни на что внимания

Сашенька
Впечатление как от недостатка топлива... Может быть бенз не але?

помоему, такое подергивание когда происходит торможение двигателем она катится и комп сам сбрасывает передачу вниз тем самым тормозит авто двигателем.

С бензином все ок, была версия что заправилась на шеле паленой, но его уже от катала, а изменений не произошло.

Обратила внимание что происходит это в диапазоне скорости от 35 до 40. К примеру, разгоняюсь до 4ой, скорость - 45 км, отпускаю педаль, катимся и с 40 до 35 происходит вот это подергивание, по идее она должна включить 3ую, но не включает, подергается и катится дальше на 4ой. Может это из-за того, что она неправильно передачи выбирает?

Скорее всего какой то сбой в блоке управления АКПП, если он есть то на диагностике он себя покажет, а так не переживай у меня например вибрация, при остановке на передаче D, R, S или просто как только завел машину, перевел в положение указанное выше рычаг АКПП и еще не трогался.
На ТО1 обратил на это внимание мастер приемщик эту проблему не чувствует якобы вибрации нет, мастер по ремонту подтвердил, потом с гарантийщиком и старшим мастером сервисников тоже подтвердили вибрация есть, но типа она есть на всех авто с АКПП. Я им объясняю, что вибрация появилась не сразу а после примерно 3500км пробега, до этого все было отлично. Я говорю что будем делать, они мне езди пока гарантия не переживай поломается мол поменяем.Попросил сделать в сервисной книжке отметку, что проблема такая есть, вы ее подтверждаете, чтобы потом с гарантийщиками потом не спорить, вот так.

Привет, у меня пробег 37500, нет никаких подергиваний при переключении передач и нет вибраций на заведенной машине при переключении рычага акпп. Зато у меня бывает незначительное падение оборотов при переключении с 3 передачи на 4 (заметил после ТО1). Я думаю что, скорее всего проблема в мозгах акпп, или это только начало проблем с акпп. Могу сказать точно, что такого быть не должно.

SPV писал(а):

Привет, у меня пробег 37500, нет никаких подергиваний при переключении передач и нет вибраций на заведенной машине при переключении рычага акпп. Зато у меня бывает незначительное падение оборотов при переключении с 3 передачи на 4 (заметил после ТО1). Я думаю что, скорее всего проблема в мозгах акпп, или это только начало проблем с акпп. Могу сказать точно, что такого быть не должно.

Это нормально (у меня 20000), у меня также, это коробка играет блокировкой гидро трансформатора, чтобы смягчить переключения (например на механике вы ж не бросаете сцепление резко, а стараетесь делать это плавно).

Спасибо всем, кто откликнулся. Принято решение все же ехать на диагностику. Постараюсь в скором времени. В конце обязательно расскажу чем дело кончилось

Неделя на принятие решения о диагностики это сурово)))

Добрый день!

"Сашенька" в настоящее время у меня (поло седан 2012 г.в.) возникла абсолютно та же проблема, что и у Вас -акпп дергается на 4й скорости... Подскажите пожалуйста, что Вам сказали на диагностике у ОД? Очень интересно знать в чём всё таки проблема и гарантийный ли это случай?
Ваш ответ имеет очень большое значение! Заранее большое спасибо!

Иван М.
e-mail: 550781@mail.ru

Прошу прощение, затянула с ответом. Диагностику прошли, мозги перезагрузили в АКПП, проблема исчезла то ли со временем, то ли благодаря дилеру. Изредка ощущаю подергивание, но уже не обращаю на это внимание.

Iceman2 писал(а):

SPV писал(а):

Привет, у меня пробег 37500, нет никаких подергиваний при переключении передач и нет вибраций на заведенной машине при переключении рычага акпп. Зато у меня бывает незначительное падение оборотов при переключении с 3 передачи на 4 (заметил после ТО1). Я думаю что, скорее всего проблема в мозгах акпп, или это только начало проблем с акпп. Могу сказать точно, что такого быть не должно.

Это нормально (у меня 20000), у меня также, это коробка играет блокировкой гидро трансформатора, чтобы смягчить переключения (например на механике вы ж не бросаете сцепление резко, а стараетесь делать это плавно).

Это нормальный режим работы??? А то у меня также пробег 3000км.

Привет всем.

Хочу отметить, что дергаться мы снова начали, но через раз. пробег 11,5 тыс. Судя по всему это нормальное явление. (и никто так и не смог объяснить с чем это связано)

Это называется блокировка гидротрансформатора, приотпускаете педаль, происходит мягкий толчок и муфта блокируется, едем на постоянной скорости с маленьким расходом бензина. Сделано для экономии топлива. Абсолютно нормальный режим работы. Вот только на дерганье это не должно быть похоже, это даже не толчок. Я лично о включившейся блокировке узнаю лишь по упавшему расходу, а так он вообще незаметен))