Масляный фильтр, оригинал, аналоги... [Страница 20 из 26]

Вот забрал сегодня в Экзисте масляный фильтр оригинал. Гляжу, коробочка-то совсем невзрачная, раньше всегда была из белого мелованного картона. Было подумал, что левак... Нет, оказался настоящий. Видать, последствия дизельгейта сказываются на всех направлениях работы ВАГа.

Вот тоже самое, один в один. Вчера забрал с Экзиста и тоже как призадумался, даже съездил купил УФ фонарик)) Проверил, вроде все ГУД))

Сегодня установил маслянный фильтр "Невский фильтр"NF-1077. Какая-то мистика происходит, залил 3,2 литра масла, масла в картере нет. Где оно есть то? Датчик аварийного давления не горит, чек тоже не горит. Корпус фильтра горячий, масло там есть. Куда делось то масло?

Вот тебе и импортозамещение ... Масленка у нас опасная (есть отдельная тема) , на хх ходу может и не гореть . А , и да , масла заливаю ровно 4 литра до максимума . Правда при этом сливаю досконально .

DRON 33 писал(а):

Вот тебе и импортозамещение

Хочешь сказать три литра в фильтре?)))))

Heckfy223 писал(а):

залил 3,2 литра масла, масла в картере нет.

3,6л. - середина щупа. 4,0л. - max.

Олег151 писал(а):

DRON 33 писал(а):

Вот тебе и импортозамещение

Хочешь сказать три литра в фильтре?)))))

Олег , да ничего не хочу сказать . Три литра в голове )))

Heckfy223 писал(а):

Сегодня установил маслянный фильтр "Невский фильтр"NF-1077. Какая-то мистика происходит, залил 3,2 литра масла, масла в картере нет. Где оно есть то? Датчик аварийного давления не горит, чек тоже не горит. Корпус фильтра горячий, масло там есть. Куда делось то масло?

400 мл добавить, вот и появится масло в картере.

Сегодня проверю еще раз уровень масла. На Оил клубе читал про Невские фильтры, пишут там, что не некоторых моделях нет перепускного клапана. А в холодную погоду это ни есть хорошо. http://www.oil-club.ru/forum/topic/2057 ... try/page-3
А вот обзор нашего фильтра NF-1077 http://www.oil-club.ru/forum/topic/2057 ... /?p=623508 там пишут что перепускной клапан есть.

А на Polo CWVA уже кто-то менял масляный фильтр?

Сайт https://catalog.mann-filter.com/EU/rus выдает W712/95 как замену VAG 04E 115 561 H. Но по поиску тут, на смежном форуме или драйве не могу найти случаев, чтобы такой ставили. Везде обсуждается W712/93 или W712/94, которые аналоги для VAG 03C 115 561 H.

Хочется прояснить ситуацию.

Пришел в Emex получать заказ, в коробке с надписями 03C 115 561 H лежит фильтр J. Менеджеры в один голос твердят, что это нормально.

Oleg76 писал(а):

Пришел в Emex получать заказ, в коробке с надписями 03C 115 561 H лежит фильтр J. Менеджеры в один голос твердят, что это нормально.

Абсолютно аналогичная ситуация, только прокладка высокая как у H,
Но увидел только перед установкой, масло слито...вариантов нет... пришлось поставить

Цитата:

Абсолютно аналогичная ситуация, только прокладка высокая как у H,

Уплотнительное кольцо на фильтре J оказалось таким же, как на фильтре Н (чем эти фильтры, собственно, и отличаются). Наверное, производитель экономит - на фильтры с маркировкой J ставит уплотнительное кольцо с манжетой от фильтра H и кладёт всё это дело в коробку с индексом H.

а я невский заказал) поддержим своих)

alex писал(а):

а я невский заказал)

Отпишись потом чо да как)) Сам на него посматриваю)))