Объявлена цена на Volkswagen Polo седан GT 1,4 (125 л.с.) 20 [Страница 1 из 5]

Обсуждение статьи на сайте: Объявлена цена на Volkswagen Polo седан GT 1,4 (125 л.с.) 2017 модельного года

Рыба моей мечты!
Но почти 900 косых за авто на роботе!!! Неужели этот поло в 2 раза лучше поло с пихлом CFN?

Позанудствую.
Задние фары - трудности перевода?

Интереснее другое, какой там двигатель стоит старый 111 или новый 211? По характеристиками вроде цепной, который на джеты ставят, CAXA помоему, но возможно, что и на джеты уже ставят ременный 211 только заниженный по характеристикам.

GreitGuru писал(а):

Интереснее другое, какой там двигатель стоит старый 111 или новый 211? По характеристиками вроде цепной, который на джеты ставят, CAXA помоему, но возможно, что и на джеты уже ставят ременный 211 только заниженный по характеристикам.

Буквенное обозначение двигателя - CZCA, серия EA 211, объем 1,4 л, непосредственный впрыск, турбонаддув, мощность - 125 л.с, крутящий момент - 200 Н*м в диапазоне 1400-4000 об/мин. Такой же двигатель ставят на рапид местной сборки. Запчасти на поло GT уже появились в ETKA (кроме робота DSG), если кому интересно, могу завтра выложить все, что удалось нарыть.

111 движок вроде был 122 лошади, не?

820 на механике, но там комплектация уже неплохая, правда за курсовую устойчивость доплатить придется, наверное 22 тыс, как в олстар, или 40 за пакет безопасность.
По современным меркам неплохая цена.

Цитата:

111 движок вроде был 122 лошади, не?

был, но его вроде уже не ставят на новые, сейчас почти везде 211 с ремнем

А в это время Сид с ценой 850-960 на автомате

В сторону Шкоды Октавии нужно смотреть ...а не Поло...жти или жтс, в общем болячки то те же и останутся))))

Можно подумать что Шкода страдает отменным здоровьем)))

Лаборант, Если и рассматривать Сид..то только 1.6..... а он на автомате начинается со скидкой от 846 000.....и это хэтчбек.... ужасно тесная повозка....

интересно почему нет рапида с мкпп+1.4т?

вадим46 писал(а):

в общем болячки то те же и останутся))))

Дромовцы, которые катают рапидос с онкологичным пихлом, проблем не заметили вовсе. Дромовский рапидос - самый беспроблемный авто дромо-парка! Да и авторевюшники, подвергшие рапид с турбопихлом ускоренным испытаниям, проблем также не отметили, в том числе, после вскрытия коробаса DSG.

Ребята, в конфигураторе на сайте vw.ru появился поло GT! Кому GT-обвес и GT-оформление салона не нужно - можно купить хайлайн с турбопихлом на 33 тыс. дешевле GT.
Итого - минимальная цена за турбу на палке о шести ступенях - 786 900 руб. Всяк лучше, чем веста в юбилейной серии за 735 тыс.