Не крутит стартер.... [Страница 1 из 2]

Сегодни столкнулись с проблемой: при повороте ключа под капотом щёлкает, но стартер не крутит. Сначала думали на сигналку, потом на АКБ. Прикуривали, потом пробовали "с толкача"... Начал крутить (совершенно неожиданно) после шаманских танцев с ключами-брелками ЦЗ-сигналки. А всего-то -15...
НЕПОРАДОВАЛО

Паловна писал(а):

Начал крутить (совершенно неожиданно) после шаманских танцев с ключами-брелками ЦЗ-сигналки. А всего-то -15...

Судя повсему, тут дело не в температуре, а в установке сигналки. Имхо.

у знакомово на субару тоже так было когда только купил. что-то там блокирует. потом приноравился

Нужно повернуть ключ зажигания затем выжать педаль сцепление и будет вам счастье.

Паловна писал(а):

Сегодни столкнулись с проблемой: при повороте ключа под капотом щёлкает, но стартер не крутит.

Очень вероятно проблема такая же как на "Октавии":
стартеры производства "Vаleo " содержат смазку, которая слишком густеет на холоде и не дает срабатывать втягивающему реле.
Те, кто начал эксплуатировать автомобиль в теплое время года успевают "разработать", выдавить лишнюю смазку.
Те, кто получил в холодное - у дилера меняют стартер на Bosch, лишенный этого дефекта.
Стартер сработал, когда от нагрева обмотки смазка размягчилась.

abarkaev1 писал(а):

Нужно повернуть ключ зажигания затем выжать педаль сцепление и будет вам счастье.

----------------------------------------------
Одним словом ,все ветки по поводу аккумуляторов,стартеров и ,вообще ,проблем с запуском надо закрыть - вот вам простой рецепт счастья.

zwe писал(а):

Паловна писал(а):

Сегодни столкнулись с проблемой: при повороте ключа под капотом щёлкает, но стартер не крутит.

Очень вероятно проблема такая же как на "Октавии":
стартеры производства "Vаleo " содержат смазку, которая слишком густеет на холоде и не дает срабатывать втягивающему реле.
Те, кто начал эксплуатировать автомобиль в теплое время года успевают "разработать", выдавить лишнюю смазку.
Те, кто получил в холодное - у дилера меняют стартер на Bosch, лишенный этого дефекта.
Стартер сработал, когда от нагрева обмотки смазка размягчилась.

Все верно!! Приходиться щелкать пока не схватит!!

Думали на сам стартер (как на Октавии).
За совет со сцеплением тоже спасибо, воспользуемся...
Проблема оказалась в сигнализации, точнее - в CAN-модуле. После отключения последнего всё нормализовалось. Объяснили, что это была реакция иммобилайзера на непонятные ему циферки:)

Цитата:

Нужно повернуть ключ зажигания затем выжать педаль сцепление и будет вам счастье.

Зачем сцепление нажимать? У нас ведь не солярис, заводимся и без сцепления

тоже один раз завелась с 3 раза (стартер прокручивается, а двигатель не схватывает), в гараже было +3 (не думаю что могла замерзнуть смазка)
проблема больше не появлялась

У меня Полка заводится через секунду после поворота ключа, 5-й месяц идет, как обладаю, еще не разу не было, чтобы не завелась с первого раза, даже когда у нас в Питере -22 ночью было, и мороз и влажность до костей пробирали.

Но столкнулся с такой ситуацией:
Выхожу из магазина, снимаю с сигналки, сажусь в авто, ставил ключ, поворачиваю - а он никак не поворачивается, как уперся в что то!!! поворачивается на пару миллиметров и обратно, на секунду включается магнитола и тухнет.
Я и так и сяк - ни черта! Подумал что в сигналке дело - снял-поставил-снял - ноль результата.
Почитал мануал, опять ничего не нашел.

А потом подвигал руль случайно и - ключ провернулся!

Вот так путем экспериментов я узнал, что если после заглушения машины, когда руль заблокируется, попытаться его повернуть, то он как бы блокирует стартер и машину не завести, если не повернешь обратно.
Теперь вот думаю ,что это за фигня, средство безопасности что ли какое то от тупых угоньщиков???

Цитата:

то он как бы блокирует стартер

руль блокирует замок зажигания, и наоборот, замок зажигания блокирует руль:)

lex
Хм, а как это? то есть, вынимая ключ из замка, я блокирую руль -так? а чуть проворачивая этот заблокированный руль - блокирую замок зажигания?

Цитата:

то есть, вынимая ключ из замка, я блокирую руль -так?

нет, вынимая ключ- вы вынимаете ключ

Руль блокируется только если вы им будете вращать без включенного зажигания, достаточно его не много повернуть- блокируется. И для последующего включения зажигания руль надо не много оттянуть в сторону. Штатная противоугонная функция, есть наверное даже на копейках 70х годов...

lex
Спасибо что просветили!!!!
Если честно, то на российском автопроме ездил раз пять и то давно, свой опыт вождения осваивал на иномарках, но такой фишки не замечал.