Дефлекторы боковых окон [Страница 11 из 25]

Поставил CarMaster! Все пучком! Мне нравится. Спасибо клубному PoloShop!

pac-man
На родной скотч ставил???

takraf писал(а):

pac-man
На родной скотч ставил???

ДА, на родной приклеил. Если будет где то отходить то поменяю на 3м. Но на первый взгляд держатся как влитые/

Кто ставил дефлектор на капот. Как смотрится, защищает ли от "камней" цвет "URANO". Собираюсь в Геленджик сгонять. Если можно фото в студию

Зачем все эти примбамбасы. Это лишняя трата денег. Ехай 90-110, т.е. в потоке, держи дистанцию и все будет хорошо. Средняя скорость больше 70 не получится - будешь ехать 150 или 100. Высокая скорость - напрягаешься сам, напрягаешь семью, других участников движения, частое общение с полицией, повышенный расход бензина, дергание нашего любимого поло, сколы... А тебе это надо?

bujh писал(а):

Кто ставил дефлектор на капот. Как смотрится, защищает ли от "камней" цвет "URANO". Собираюсь в Геленджик сгонять. Если можно фото в студию

Для любителей "мухобоек":
"Результаты экспертной оценки
На машинах с накладками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок, что вполне объяснимо. Наивные люди, полагающие, что "мухобойка" способна коренным образом изменить характер обтекания машины, подняв поток поверх крыши, - неисчерпаемый контингент для торговцев этими изделиями. Спрос рождает предложение! Но муха, между тем, сделана не из воздуха - и посему летит в соответствии с иными законами. Это справедливо и для гораздо более плотных песчинок, камешков и... просто камней. Реально "мухобойка" защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает. Поэтому, если развивать идею, то "мухобойку" нужно сделать размерами с бульдозерный нож - и тогда будет защищен весь автомобиль. Но зачем в таком случае платить немалые суммы за дизайн машины!"
Взято отсюда: http://www.zr.ru/articles/36230/

выбора полно CarMaster \ Cobra \ SLIM
можно приобрести в нашем интернет магазине
или же на Южке на 50р дешевле

zhjamil писал(а):

Зачем все эти примбамбасы. Это лишняя трата денег. Ехай 90-110, т.е. в потоке, держи дистанцию и все будет хорошо. Средняя скорость больше 70 не получится - будешь ехать 150 или 100. Высокая скорость - напрягаешься сам, напрягаешь семью, других участников движения, частое общение с полицией, повышенный расход бензина, дергание нашего любимого поло, сколы... А тебе это надо?

Не слушай носик ставь и едь нармально. а 70пускай этот хе..... едит из за таких как он пробки собираются

вот так

Коллеги уважаемые!

Вот тоже присоединился к вашему сообществу, второй месяц езжу на Polo Sedane, откатал чуть более 2000.

В первую же неделю купил на южнопортовой дефлектора на все двери, уже не помню какой фирмы, вроде как Cobra эта, но проблемы вышли как и у большинства - обезжиривал одеколоном тройным, прижимал как мог, ждал потом больше суток ... В общем левый задний потерял через два дня. Задние вообще по профилю плохо сделаны, не по рельефу резины, не плотно прилегали сразу. Правый передний потерял через неделю на Ленинградке. Остальные сам снял, так и лежат теперь в багажнике.
Видимо без клея, только на скоч навечно не получится никак, будешь всегда думать и проверять, потерял или скоро потеряешь. И по-моему скоч точно на резину не очень клеится. А клеем портить двери не хочется ...

Так а что насчет вставных дефлекторов ? Их вообще нет в природе ?
Я тут нашел в магазине у себя на севере вставные фирменные, прямо таки Made in Germany, но продавец попался нормальный, пойдем попробуем сначала сказал. В общем это родные от родного Polo, но не седана! К седану не подходят, хотя и стоят немеренно, под 3000 за весь комплект. Задние совсем никак, передние встают, но оказывается они короче на 1 см где-то, а должны быть в жесткий распор. А сделаны качественно, потому обидно, да ...

Так а вообще что ли нет больше никаких вставных дефлекторов на наш Polo Sedan ?

Господа,послушайте. Я, когда клеил дефлекторы , покупал скотч 3М .Скотч был где то в диаметре 5 см,и на плёнке сзади не было ни какой надписи, только на пакетике было написано название ,и упакован как будто в вакууме..Толщиной был 1 мм. ,не толще.Вот он приклеил дефлекторы намертво. Спустя какое то время ,я купил другой "3М",толщиной уже 2-2,5 мм.,сзади было написано 3М,в диаметре он был уже 10 см. на него я клеил блестящую полоску на решотку, вот ОН держит плохо,местами отклеивается.Хочу попробовать отодрать ,и приклеить на тонкий скотч.

сергей1509 писал(а):

Господа,послушайте. Я, когда клеил дефлекторы , покупал скотч 3М .Скотч был где то в диаметре 5 см,и на плёнке сзади не было ни какой надписи, только на пакетике было написано название ,и упакован как будто в вакууме..Толщиной был 1 мм. ,не толще.Вот он приклеил дефлекторы намертво. Спустя какое то время ,я купил другой "3М",толщиной уже 2-2,5 мм.,сзади было написано 3М,в диаметре он был уже 10 см. на него я клеил блестящую полоску на решотку, вот ОН держит плохо,местами отклеивается.Хочу попробовать отодрать ,и приклеить на тонкий скотч.

сергей1509 если есть возможность посмотрите пожалуйста маркировку первого ЗМ скотча, если есть возможность то зайдите пожалуйста в магазин где его покупали (это на тот случай если выкинули упаковку)
А то сами понимаете видов скотчей ЗМ много и какой Вы имели ввиду из Вашего поста увы ( не понятно.

Зная маркировку мы прекратим метания в выборе лучшего скотча для крепления дефлекторов и молдинга. Будем точно знать какой со 100% гарантией все склеет.

сори что немного не в тему НО! как то столкунулся с проблемой крепления всяких финтифлюшек нууу...... как тактичнее сказать, по работе с самолете..... сами понимаете нагрузки, перегрузки, вибрации и т.д. заскочил в магазин авто запчасти (2006 год) скотч двустороний говорю есть? дали мне "изоленту" )))) прикрепил..... спустя полгода отрывал вместе со столешнецей ( в самолете) свитчи, хабы и различные блоки от поверхности рабочих мест... реально до сиих пор остатки щепок на корпусе тех девайсов...... хотя клеил по углам на квадратики 1Х1 см. корпуса погнул при демонтаже....!!! старался же)))) моточек с зелеными защитными пленками а внутри темносерая, почти черная легковспененая основа. мечтаю найти такой же..... кстати дело было в новосибе))) возле НАПО

Я приклеил на ленту для вклейки стёкол и забыл,3М скотч всё равно отлетит,провозился долго,но держится хорошо и при желании можно всегда отодрать

Цитата:

"Для любителей "мухобоек":
"Результаты экспертной оценки
На машинах с накладками комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок, что вполне объяснимо. Наивные люди, полагающие, что "мухобойка" способна коренным образом изменить характер обтекания машины, подняв поток поверх крыши, - неисчерпаемый контингент для торговцев этими изделиями. Спрос рождает предложение! Но муха, между тем, сделана не из воздуха - и посему летит в соответствии с иными законами. Это справедливо и для гораздо более плотных песчинок, камешков и... просто камней. Реально "мухобойка" защищает от бомбардировки только ту узкую зону, которую прикрывает. Поэтому, если развивать идею, то "мухобойку" нужно сделать размерами с бульдозерный нож - и тогда будет защищен весь автомобиль. Но зачем в таком случае платить немалые суммы за дизайн машины!""

Не знаю, как там в таком уважаемом журнале, как "За рулем", тестировали "мухобойки", но на личном примере могу сказать, что неоднократно наблюдал "изменение траектории" крупного и не очень насекомого из летящего прямо в лоб в улетающее резко вверх от потока, создаваемого дефлектором. Говорю это не голословно,т.к. до его установки постоянно отмывал и отскребал капот и лобовуху от размазанных трупиков - теперь этого нет, хотя насекомых на улице не убавилось! Да и на переднем бампере, по-моему, их меньше стало - так что выводы делайте сами...