Есть ли смысл в 0 (нулевом) ТО? [Страница 3 из 6]

Быстро потемневшее масло говорит о том,что оно имеет хорошие моющие характеристики,так бывает,когда до этого было залито плохое масло.Машины у всех,можно сказать,новые,потому и масло темнеть не спешит!

Степень положительного влияния нулевого ТО никому не ведома.
Случайно подвернулась возможность поменять масло у ОД - 2000- за все, пробег 4000 км, поменял не раздумывая.

А разве в мануале не написано менять масло каждые 7500 - 8000 км Как раз между ТО

Pitand
Нет. В сервисной книжке указана периодичность смены масла на регламентных ТО - каждые 15 000 км.

Масло можно менять даже каждые 2000т , жвижку будет только лучше, если конечно денежков девать не куда .

я буду делать 0-то на 5тык Масло поменяю и фильтр масленый остальное потом. На 15 тоже масло фильтры все поменяю. И ТО сам буду делать через 10тык 15 я считаю много. По тому что в пробки стоишь часами по обочине едут пылят топливо не всегда хорошее. Так что я считаю 10 самое оптимальное и менять все фильтра.

При современных маслах нет смысла менять масло каждые 10т\км.

Вячеслав писал(а):

При современных маслах нет смысла менять масло каждые 10т\км.

Не последнюю роль играет и качество бенза. Если он гуано то и менять прийдется чаще, бо не хочется чтоб в движке дёготь плескался.

Вы наверно правы, но вот на цитромоне пробег до ТО составляет 20 т/км. ,а масло потемнело только к 17,5тысячам,так зачем менять его на восьми - девяти тысячах?

А причем тут ситроен? Мы поло обсуждаем. Чем чащи масло меняешь тем лучше! Если финансы позволяют конечно. А смысл в том что масло что лют на заводе к 11тык становиться черное вот пример http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=3589

para87 писал(а):

А причем тут ситроен? Мы поло обсуждаем. Чем чащи масло меняешь тем лучше! Если финансы позволяют конечно. А смысл в том что масло что лют на заводе к 11тык становиться черное вот пример http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=3589

дык там человек льет 92 бензин. я двигатель кручу постоянно, средние обороты 4-5 тыс., т.е считаю что эксплуатирую всяко сильнее, и меняли масло - гораздо светлее.

Подниму тему. Недавно стал счастливым обладателем полика.
Интересно узнать мнение однополчан, многие ли меняли/меняют масло чаще, чем через 15 ткм?
Цена вопроса невелика, однако, стоит ли? Кроме как для собственного успокоения?

djv44,
менял уже не 1 раз и ч/з каждые 10т.км.

para87 писал(а):

... смысл в том что масло что лют на заводе к 11тык становиться черное

Значит, таки хорошее масло льют!

Есть смысл через каждые 7500 км менять масло.