▲ ▼




Автор Сообщение
◷07 ноя 2011, 19:48
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСпециалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 апр 2011, 20:56
Сообщения: 834
Благодарил (а): 331 раз.
Поблагодарили: 173 раз.
Вот установил себе на авто сигнализацию Pandora DXL-3100i и показалось что мало. Вот есть идейка приобрести электромагнитный топливный клапан, подключить управление(открыт/закрыт) через имобилайзер. сам клапан разместить на днище авто. Кто что думает по этому поводу.


 Профиль  
 
 

◷07 ноя 2011, 20:09
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
Цитата:
vovanair
.............электромагнитный топливный клапан, подключить управление(открыт/закрыт) через имобилайзер. сам клапан разместить на днище авто...........

рассматривал, и хотел тоже претворить в жизнь......но передумал...вот .по этой причине:

Цитата:
....... при доступе под капот, бутыль с 95-м в 1,5 литра с мотороллерным бензонасосом создаст давление во впускном тракте для впрыска (до 2000 оборотов).

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

◷07 ноя 2011, 20:24
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСпециалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 апр 2011, 20:56
Сообщения: 834
Благодарил (а): 331 раз.
Поблагодарили: 173 раз.
Цитата:
при доступе под капот, бутыль с 95-м в 1,5 литра с мотороллерным бензонасосом создаст давление во впускном тракте для впрыска (до 2000 оборотов).
откуда такие данные?А капот закрыт будет на 2 механических замка.тогда как?


 Профиль  
 
 

◷07 ноя 2011, 20:38
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоГуру

Зарегистрирован: 29 июн 2010, 12:07
Сообщения: 2010
Благодарил (а): 44 раз.
Поблагодарили: 303 раз.
Вообщем-то любая помеха угонщику- это аргумент в твою пользу.
Если имеется пандект, то через кодовое реле организовать такую блокировку будет вернее всего. С беспроводными в данном случае будут явные проблемы, а проводное- то что доктор...
Другое дело, что нужна грамотная и надежная реализация данной блокировки, а то можно и проблем огрести.
Цитата:
рассматривал, и хотел тоже претворить в жизнь......но передумал...вот .по этой причине:
Цитата:
....... при доступе под капот, бутыль с 95-м в 1,5 литра с мотороллерным бензонасосом создаст давление во впускном тракте для впрыска (до 2000 оборотов).

соску бензина в кармане не каждый носит, это больше похоже на тщательно организованный угон, когда человек знал на что идет, и с чем ему предстит столкнуться в данном конкретном случае.


 Профиль  
 
 

◷07 ноя 2011, 20:46
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСпециалист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 15 апр 2011, 20:56
Сообщения: 834
Благодарил (а): 331 раз.
Поблагодарили: 173 раз.
Электронная защита конечно хорошо, а перекрыть топливо мне кажется самое то будет!
Цитата:
С беспроводными в данном случае будут явные проблемы
Почему?


 Профиль  
 
 

◷07 ноя 2011, 21:25
Ссылка на сообщение
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:14
Сообщения: 8094
Изображения: 6
Откуда: Клин, МО
Благодарил (а): 1339 раз.
Поблагодарили: 1819 раз.

Имя: Олег
vovanair писал(а):
Цитата:
при доступе под капот, бутыль с 95-м в 1,5 литра с мотороллерным бензонасосом создаст давление во впускном тракте для впрыска (до 2000 оборотов).
откуда такие данные?................

http://www.kondrashov-lab.ru/vopros-otv ... d605d55e44
Цитата:
......А капот закрыт будет на 2 механических замка.тогда как?

........при доступе под капот.......

Цитата:
соску бензина в кармане не каждый носит, это больше похоже на тщательно организованный угон, когда человек знал на что идет, и с чем ему предстит столкнуться в данном конкретном случае.

да это понятно, согласен, НО....уязвимое место и способ всё же есть, да и если в процессе движения этот самый клапан глюканёт ? .....да и размышлял над этим ....если бы всё та было шоколадно то каждый бы второй себе установил бы ,я думаю.
Ведь у угонщика первая цель - попасть в салон машины, а там уже по обстоятельствам.....заводит -не заводится,....если время есть поковырялся, поколупался,.....определил ( не будем вдаваться в подробности ...как ), нет подачи бенза к форсункам (но есть доступ под капот ) ......ладно, закрываем машину, и идём искать в соседний двор, .......не находим.....хорошо,на следующий день приходит уже с соской бензина и моторчиком ......
ведь есть такие угонщики - дилетанты упёртые, по телевизору передача была,один откровенничал...вот типа понравилась ему именно эта машина и всё, ночей не спит....несколько попыток делал ,всё таки угнал.....покатался и бросил .....а чтоб потешить самолюбие, так сказать.

_________________
Вот и всё. Надеюсь теперь вы имеете представление о Polo Sedan'е.


 Профиль  
 
 

◷08 ноя 2011, 00:12
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоГуру

Зарегистрирован: 29 июн 2010, 12:07
Сообщения: 2010
Благодарил (а): 44 раз.
Поблагодарили: 303 раз.
Цитата:
Почему?

потому что блок пандекта в салоне(где-то в панеле заныкан?), а блокировку вы собрались реализовывать под днищем. Кузов хорошо экранирует и уверенность радиообмена врядли будет достаточна для беспроблемной эксплуатации. имхо.
gelozevs777
об этой затее я говорил как ДОПОЛНЕНИЕ к пандоре, иммобилайзеру, и, естественно, замку капота. Потому что все это без замка капота куча барахла.
Цитата:
ведь есть такие угонщики - дилетанты упёртые, по телевизору передача была,один откровенничал...вот типа понравилась ему именно эта машина и всё, ночей не спит....несколько попыток делал ,всё таки угнал.....покатался и бросил .....а чтоб потешить самолюбие, так сказать.

у нас тут речь о пандоре, диалог ведь, все дела....10 подходов уже не сделаешь. Поэтому таких обдолбанных наркоманов не рассматриваем.
Цитата:
да это понятно, согласен, НО....уязвимое место и способ всё же есть

уязвимое место- это отсутсвие лишней блокировки
Цитата:
да и размышлял над этим ....если бы всё та было шоколадно то каждый бы второй себе установил бы ,я думаю.

Цитата:
Ведь у угонщика первая цель - попасть в салон машины

У него одна цель- забрать железку. Жертва пасется, сама выдает все свои примочки...пандоры, иммо, замки капота, механика все это видно, и когда делается подход, то примерно все уже в башке обмазгованно и давно отработано. Никаких обстоятельств, если вылазиет что-то непредусмотренное сценарием- уходить. По крайней мере я бы работал так :)


 Профиль  
 
 

◷13 ноя 2011, 12:12
Ссылка на сообщение
Не в сети
АвтоСтажер

Зарегистрирован: 08 ноя 2011, 19:00
Сообщения: 24
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
а зачем клапан ? а если релюху на бензонасос поставить ,в нормальном режиме - контакт есть !!!,а в режиме охраны на разрыв,а если с реле времени замутить то еще интереснее будет,завелась,поехала ,заглохла,встала,Я думаю времени не будет искать это реле под заднем сидением или еще где....


 Профиль  
 
 

Написать ответ



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: