Украинская болталка... [Страница 6 из 8]

Привет Украина.
Новосибирским ОдноPOLчанам нужна помощь Киевлян.Мы нашли у вас в Киеве то,чего к сожалению нет у нас в Новосибирске.Необходимо выкупить и переслать нам.Если есть желающие помочь,пишите в ЛС.
Заранее благодарен.ewgen.

Сало?

Диоксин писал(а):

Сало?

Нет не сало.Ни чего криминального.Товар,для клуба.Кто желает помочь,пишите в личку.

Привет люди!
Запишите и меня к вам, приобрел и себе поло седан.
купился на то, что он больше хетча, и двигло для нас более подходящее, да 1.6 всетаки.

Прочитал в журнале Автоцент №48 за 28.11 Рейтинг продаж автомобилей, так наш ФПС на 2месте за октябрь продали 625 машин по всей Украине. Помню предыдущие месяца около 200.
А активность на форуме неочень. До клубной встречи Украина есче недотягивает.

Клуб клас! И с Украины, я думаю, много народу форум читает. Обидно только, что магазин для нас не доступный. Много приятных мелочей, которых в Украине, пока, нет.

AND_Rivne писал(а):

Обидно только, что магазин для нас не доступный.

Ничего не возможного нет.Ув.Диоксин может подтвердить.

Ув.Диоксин! Поделитесь с земляками опытом сотрудничества с клубным магазином!

qw2028 писал(а):

Ув.Диоксин! Поделитесь с земляками опытом сотрудничества с клубным магазином!

Ув.Диоксин.Может подтвердить,что ничего невозможного нет.А опыт сотрудничества к вам придёт,если совместно придумаете способ доставки.Как это примерно,Диоксин знает.Самый важный контакт есть.Можно и клубней Московских попросить помочь.Словом соберитесь и сделайте совместно.Действовать нужно,и всё получится.Я хоть и в Новосибирске,но обращайтесь,помогу наладить связь.

Привет владельцам ФПС . Присоеденяюсь в ваши ряды, вот уже две недели как катаюсь по Киеву (пробег 127 км). VW polo sedan comfortline АКП+кажаный руль и ручник.

Ребята!:

1. данная тема переименована в то, о чем разном здесь пишут...
2. тема Re: "Перепись населения! Украина." находится здесь:
viewtopic.php?f=105&t=3019&p=191724#p191724

Все очень красиво. Чистые, светлые помещения, много в костюмах, галстуках персонала. На большом мониторе можно увидеть информацию о прохождении ремонта автомобиля.
Еще много названий, предложений бонусов, скидок, заверений, бесплатных конфет в таких больших фужерах и т.д. Даже есть возможность заказать техническое обслуживание или ремонт автомобиля воспользовавшись услугой личного WEB-кабинета. В этом самом WEB-кабинете можно посмотреть анимационный ролик о том, с какой любовью будет отремонтирован ваш автомобиль. Завораживает, без иронии, правда.

И так! Не сложная регистрация в интернете и я делаю заказ на диагностику ходовой. Кратко описываю две проблемы - это многим из нас известное постукивание в левой передней части автомобиля при прохождении неровностей на небольшой скорости, и замасленность внутренней стороны правого переднего колесного диска. Пробег моего POLOSEDAN чуть больше двух тысяч километров.
В назначенное время мастер-приемщик отдела сервиса автомобилей уточняет у меня суть обращения. Совместная пробная поездка и мой автомобиль на подьемнике в ремзоне. Клиентов в ремзону не пускают, и это правильно, уж очень они разные. Но посмотреть за ходом ремонта, издали, можно через стекло за столиком, попив кофе.

Теперь, то, что было дальше, мне очень не понравилось. Речь даже не о разбросанном на полу инструменте, не о тряпке, которая сначала валялась под ногами у механика, а потом ею вытирали детали автомобиля. Представляю себе, что все операции ремонта у Volkswagen прописаны до мелочей. Уверен, что там нет места для молотка, при снятии правого наружного шруса для замены пыльника - для этого должен быть специальный сьемник.
Пытаюсь мастеру-приемщику что-то сказать, что прямыми ударами молотка по внешней части шруса разбирать нельзя. Делать так, то это тоже самое, что бить по наружной обойме подшипника для того, чтобы снять его с вала. Да, я допускаю, что можно разьединить полуось и наружный шрус при помощи такого “универсального сьемника” как молоток, но между молотком и деталью должна быть оправочка из более мягкого металла. Выполнять эту операцию, в таком случае, должен механик с помощником. Нужно поддерживать саму полуось и ту деталь, которая улетит от удара. Важно, удары нужно наносить по внутренней обойме.

Дилер обе неисправности признал гарантийными. По пыльнику на фото видно механическое повреждение при сборке автомобиля на заводе. По “постукиванию подвески” мне сказали подождать звонка дней 5-10 с предложением приехать еще раз 500 километров ( всего больше одной тысячи километров за две поездки) для замены левой опоры двигателя, так как такой детали на складе нет. Не сложно подсчитать, цену одной конфетки из фужера на стойке у мастера- приемщика при таком гарантийном обслуживании.

Уважаемый автор!
Поясните пожалуйста, что Вы хотели сказать своим красочным сообщением?
Судя по фото, речь идет об ОД «Атлант М», но где находиться данный ОД, в каком городе?

autovaler,
я Вас прекрасно понимаю, и всегда при любых работах нахожусь ок машины, чтоб цена конфетки была минимальна. Им на наше время нас...ть.
Да, и для таких повествований на этом сайте есть тема: "Стена Гнева".

Вот, http://forum.nedoma.ru/topic23998.html посмотрите, случайно наткнулся. Самодельный сьемник наружного шруса. Ведь можно же без молотка. Снимаю шляпу!
_________________________________________________________

8.1. ......... В заголовке Темы допускается начинать название только с большой буквы, обязательно корректно описывать проблему, как можно короче и понятнее.
gelozevs777