КАСКО + автозапуск [Страница 2 из 3]

zwe
Доп мех защита имеется в виду дополнительная к штатной. Если достаточно штатной защиты, то так и говорится. Например, достаточно штатной противоугонной системы

Teranos писал(а):

у меня такой вопрос назрел:
Ситуация, страхую машину в КАСКО, все гут, машинка стоит себе и воуля, её угоняют, казалось бы - чего же проще, а ннеет, не так все просто, у машины был автозапуск, соответственно один ключ находил в ней.

Почти все страховые требуют при угоне ВСЕ документы оригиналы + полный комплект ключей. соответственно КАСКО и автозавод вещи не совместимые? какие пути выходя видятся Вам, Уважаемые?

Прошу не флудить, вопрос весьма серьезен, ведь многие будут реализовывать автозавод на машине.
Мне лично видится один вариант: заказ доп ключа ---> разбор его ( вынимание модуля иммо ) и собственно получится 2 ключа + болванка (в случае если страховая направит запрос о выдаче дубликатов).

Как думаете?

Вы можете сделать хоть пять ключей, и оставлять один в салоне, второй в багажнике и т.д.... При установке а\с с автозапуском штатный иммобилайзер отключают.

biyli писал(а):

Радуга
Ничего в разы не увеличивается

а во сколько увеличивается?

delfy84

Приблизительно рублей на 500, в зависимости от страховой компании.
так как коэффициент в данном случае идет только на угон. Так как по угону риск меньше чем по ущербу, соответственно сумма не такая большая как может показаться на первый взгляд.

это предположения или ты уточнял этот вопрос в разных страховых?

delfy84

это не предположение, это факт. по крайне мере в страховой компании Югория где я работаю так, а методика расчета у всех одинакова.

Для более удобного понимания вот пример , базовый тариф на поло седан составляет 7.7 %

из них

-на ущерб идет 7.2%
-на угон идет 0.5%

коэффициент за автозапуск 1.2 применяется только для той части тарифа, которая идет на угон, так как автозапуск на ущерб в принципе влиять не может.

Ставите автозапуск в обход иммобилайзера и всё, никакого ключа включать в схему автозапуска в авто не нужно. Оба ключа на руках, при угоне только вовремя подать полный комплект документов.

life4me писал(а):

Ставите автозапуск в обход иммобилайзера и всё

????

Если интересно, пиши в ЛС, поставят тебе автозапуск и ключа оба на руках будут.

Интересно, а зачем вообще нужен автозапуск, если машина не греется на холостых? Кондер летом остужает быстро, и на ходу греется салон тоже быстро.

Я так думаю. Оформляешь каску, устонавливаешь сигналку с прогревом иобратной связью у официального диллера, либо утех у кого есть лицензия на установку, чтоб с гарантии не слететь но лучше все в одном месте, да дороже, но потом будет проще если возникнут вопросы. Далее берете, договор страхования, заказ наряд на установку сигнализации, и конем в офис страховой компании заключать соглашение, о том что установлена сигналка и ключ в авто, и вы в случаи форс мажера ключ предостовлять не обязаны. 1экземп у вас и 1экз уних. На стоимость каски не влияет.

Интересно, а зачем вообще нужен автозапуск, если машина не греется на холостых? Кондер летом остужает быстро, и на ходу греется салон тоже быстро.

Да, Foka прав. В полис просто вписывается: «Установлена сигнализация …. Задействован один ключ» На стоимость полиса не влияет. По крайней мере, мне так сказали и сделали бесплатно. Страховщик «Росгосстрах».

Mr.Handsome
Машина на холостых оборотах греется, по крайней мере у меня. (Если только на улице не -25)

При любом раскладе с прогревом то лучше, я понимаю что она новая и должна заводится с полпинка до -25 а дальше как карта ляжет, ну и потом когда выходишь в мороз садится все таки лучше хоть в мало мало прогретую машину, чем скакать возле нее с начала с метелкой, потом покурить, за это время ты уже синий и думаешь зачем ты родился в сибири, сесть в ледянную машину и поехать.

Радуга писал(а):

Страхов писал(а):

необходимо обязательно указать в заявлении о автозапуске, и о единственном ключе. Это условие согласовывает агент с андеррайтером.

Шо в итоге увеличит стоимость КАСКО в разы, т.к. по мнению страховщиков автомобили оснащенные автозапуском подвергаются дополнительным рискам по угону!!!

На самом деле не в разы, но разница конечно есть)
Пример по ВТБ:
Оценка 600 000 (без учета аммортизации)
год 2011
возраст 36
стаж 11
тариф 6.11 итого: 36 600 - 15% = 5.19% = 31 140
тариф 6.35 итого: 38 100 - 15% = 5.4% = 32 400
Причем повышение тарифа будет только при отсутствии МПУ (любого
механического противоугонного устройства будь то замок на капот,
на коробку или блокиратор на педали.)

Welcome)