Может новая Opel Astra (2010) или СТАРАЯ ? [Страница 5 из 21]

Sergey_M писал(а):

Качество машин, увы, падает. Только что наблюдал такую картину: пригнали новую "Корсу". Уже не горит лампочка стопа, тормоза скрипят Так что те, кто будет брать астру, внимательно рассматривайте машину на предмет косяков с лампочками.

http://steer.ru/archives/2010/08/10/012462.php
как раз про астру и качество сборки)

U-Piter писал(а):

Возможно откажусь в пользу новой Опель Астры J, еще думаю. Если откажусь то очередь может отдам (Хайлайн + защита + коврики на ноябрь) СПб.

Насколько дороже должно получиться?

На сто тыс, но куча всяких доп наворотов, а можно и за 560 тыс взять с такой-же комплектацией, но двиг 1.4 и 100 лошадей.

U-Piter писал(а):

Возможно откажусь в пользу новой Опель Астры J, еще думаю. Если откажусь то очередь может отдам (Хайлайн + защита + коврики на ноябрь) СПб.

Тоже рассматривал такой вариант, но впритык по деньгам не хотелось брать, а кредитное ярмо совсем не вариант, имхо...

U-Piter писал(а):

но двиг 1.4 и 100 лошадей.

Когда выбирал, то на форуме опелей читал, что движок достаточно дохловат для новой астры, тяжеловата она. Если для города еще норм, то при пользовании на трассе обгоны превращаются в "русскую рулетку". Так что мой выбор остался за поло седаном.
Если брать двигло, то минимум 1,6 л или 1,4Т.

U-Piter писал(а):

Возможно откажусь в пользу новой Опель Астры J, еще думаю. Если откажусь то очередь может отдам (Хайлайн + защита + коврики на ноябрь) СПб.

А я все таки решился оказаться и взять Астру J по утилизации. Изначально планировал полоседан с АКПП + премиум. Но сроки поставки и сомнительные перспективы покупки этого авто по утилизации склонили меня к другому выбору.

Какие сроки ожидания Астры J.

Цитата:

http://steer.ru/archives/2010/08/10/012462.php
как раз про астру и качество сборки)

Ппц, как говорится и смех и грех, не ожидал конечно от опеля такого
Видео тест-драйв смотрел вроде классная машинка...ды и в живую смотрел, мне если честно она по дизайну больше нравится чем поло седан, и богатая начинка даже в базе (на уровне поло хайлайна). Помню пришел в салон и она мне так понравилась, что чуть не заказал, но потом прикинул, что все-таки 560р не потяну))))

Посмотрим сколько у Поло косяков всплывет после продажи. Представляю, там же половина деталей наша! Глушак и резину можно сразу менять!!!

Машинка и снаружи и внутри - просто конфетка(больше всего понравилась на ММА в диапазоне до 800 т.р.)! но нормальная комплектация - от 650 т.р. это либо 1.6 автомат, либо 1.4 турбо на ручке. Хотя если бы было 550 к и не думал об автомате купил бы наверное ее, даже на двигателе 1.4 - 100 лошадок он развивает, а машинка очень хороша.

чисто визуально Опель Астра, мне больше нравится чем Поло) Очень красивый автомобиль)

U-Piter писал(а):

Какие сроки ожидания Астры J.

3 месяца, если заказывать из списка дилера. Если самому формировать заказ на завод, то намного дольше.

U-Piter писал(а):

Я устал искать инфо про клиренс. Кто знает, в одном источнике наисано 130, но помоему больше.

Одна журналистка якобы узнавала в GM, и ей ответили, что клиренс 145 мм, а без нагрузки при одном водителе 170 мм. Дилеры по-разному говорят, кто 155мм (как у старых астр), кто 160 мм. В авторевю 126 мм намеряли
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2085
Хотя эти замеры сомнительные какие-то, там до заднего брызговика 157 мм, получается защита ниже брызговиков на 3 см свисает чтоли?

Yanky писал(а):

Sergey_M писал(а):

Качество машин, увы, падает. Только что наблюдал такую картину: пригнали новую "Корсу". Уже не горит лампочка стопа, тормоза скрипят Так что те, кто будет брать астру, внимательно рассматривайте машину на предмет косяков с лампочками.

http://steer.ru/archives/2010/08/10/012462.php
как раз про астру и качество сборки)

думаю тут русская сборка роли не играет
какой-то баран при доставке залил моторный отсек водой (ну очень похоже) чтоб спидометр умер,датчики сума сошли это чтож с машиной вытворяют

хотя сейчас все авто с кучей электроники ( надежность падает ) так что неважно где ее собирают, проблемы могут возникнуть у любой современной машины

Вчера смотрел новую астру, автомобиль абсолютно не понравился: тесный салон, пластик панели при сжатии неприятно скрипит, нелепые серебристые вставки под хром..

Думаю, очень даже конкурент. Хороший просторный салон, большой багажник, приятная посадка. Всем этим очень похож на поло седан. Цена по акции около 560 с кондиционером на ручке. К новому году должны еще снизить.