Статьи, тесты с ФПС [Страница 16 из 50]

ага, решил под шумок выделится

SerGhost писал(а):

Из статьи выше:
при 120 -4000, сколько же тогда при заЯвленных 190, ?

Элементарная математика - 4000/120*190=6333 об/мин - вполне реально.

Позитивная статейка. Хотя согласен поменять хромированные вставки на аллюминиевые. И про близкие педали не согласен. Сидел в хетче - там все нормально расположено было

Цитата:

Элементарная математика - 4000/120*190=6333 об/мин - вполне реально.

У меня сейчас ИЖ 2126 (74 силы). При 120 км/ч оборотв примерно 3300-3400

Думаю, что бред

Lion писал(а):

SerGhost писал(а):

Из статьи выше:
при 120 -4000, сколько же тогда при заЯвленных 190, ?

Элементарная математика - 4000/120*190=6333 об/мин - вполне реально.

И как в это элементарное уравнение можно ввести ещё как минимум 1 переменную, ПЕРЕДАЧУ на которой едешь?...

Такими темпами можно посчитать: 4000/120*10=333 об/мин

Сомневаюсь, что на 4 или 5 передаче получится так ехать

Цитата:

И как в это элементарное уравнение можно ввести ещё как минимум 1 переменную, ПЕРЕДАЧУ на которой едешь?

а зачем? данные из статьи: "120км при 4000об на пятой передаче", никаких переменных тут больше не надо.

Olegyarp писал(а):

Позитивная статейка. Хотя согласен поменять хромированные вставки на аллюминиевые. И про близкие педали не согласен. Сидел в хетче - там все нормально расположено было

Цитата:

Элементарная математика - 4000/120*190=6333 об/мин - вполне реально.

У меня сейчас ИЖ 2126 (74 силы). При 120 км/ч оборотв примерно 3300-3400

Думаю, что бред

Ни какой не бред у меня был поло хетч так на 5 передаче при 100 км /ч было 3000 оборотов в мин , а на 160 было 5500 при 60 лошадках, я предполагаю все зависит от передаточного числа главной и пятой передач.Хотя и расход у меня на скорости 120 - 130 км/ч был литров 8 не больше.

f1alexey писал(а):

Olegyarp писал(а):

Позитивная статейка. Хотя согласен поменять хромированные вставки на аллюминиевые. И про близкие педали не согласен. Сидел в хетче - там все нормально расположено было

Цитата:

Элементарная математика - 4000/120*190=6333 об/мин - вполне реально.

У меня сейчас ИЖ 2126 (74 силы). При 120 км/ч оборотв примерно 3300-3400

Думаю, что бред

Ни какой не бред у меня был поло хетч так на 5 передаче при 100 км /ч было 3000 оборотов в мин , а на 160 было 5500 при 60 лошадках, я предполагаю все зависит от передаточного числа главной и пятой передач.Хотя и расход у меня на скорости 120 - 130 км/ч был литров 8 не больше.

Такая же ситуация, Опель Мерива 2005, Рено Сценик 2 2007, на 5 передаче при 100 км /ч 3000 оборотов

3000 на сотне это вообще говоря норма на мой взгляд...около этого большинство автомобилей и близких к ним средств передвижения типа вазов на сотне крутят) при этом моя тольятинская девятка при 140 в районе 4500-5000 выдает и я вполне нормально себя ощущаю...выше уже конечно ракетный рокот и ощущения что пошел обратный отсчет перед взлетом

f1alexey писал(а):

Ни какой не бред у меня был поло хетч так на 5 передаче при 100 км /ч было 3000 оборотов в мин , а на 160 было 5500 при 60 лошадках, я предполагаю все зависит от передаточного числа главной и пятой передач.Хотя и расход у меня на скорости 120 - 130 км/ч был литров 8 не больше.

Вообще, печально, на прошлой машине(ниссан алмера) на 4000 скорость была 160, на 120 было 3000, на 100 2500. Т.е. на крейсерских 100-120 в машине было очень тихо

Andy86j писал(а):

f1alexey писал(а):

Ни какой не бред у меня был поло хетч так на 5 передаче при 100 км /ч было 3000 оборотов в мин , а на 160 было 5500 при 60 лошадках, я предполагаю все зависит от передаточного числа главной и пятой передач.Хотя и расход у меня на скорости 120 - 130 км/ч был литров 8 не больше.

Вообще, печально, на прошлой машине(ниссан алмера) на 4000 скорость была 160, на 120 было 3000, на 100 2500. Т.е. на крейсерских 100-120 в машине было очень тихо

Ну японцы умеют конечно движки делать и получать с них как следует, хотя на нынешней алмере классик все не так похоже. У сослуживца такая, недавно приобрел...не знаю комплектацию, но пару раз подвозил и при 120 шумка явно начинает становиться весьма ощутимой

izi писал(а):

Такими темпами можно посчитать: 4000/120*10=333 об/мин

Сомневаюсь, что на 4 или 5 передаче получится так ехать

Конечно, ехать самостоятельно со скоростью 10км/час на 5 передаче мощи движка не хватит, но если тащить на веревке, то так и будет 333 об/мин, можете не сомневаться.

AlexxPro писал(а):

Ну японцы умеют конечно движки делать и получать с них как следует, хотя на нынешней алмере классик все не так похоже. У сослуживца такая, недавно приобрел...не знаю комплектацию, но пару раз подвозил и при 120 шумка явно начинает становиться весьма ощутимой

Как раз алмера классик у меня и была. Если шины сильно шуршат, то это передается в салон, но если едешь по "тихому асфальту", то все нормально, на счет 120 - это как раз тот рубеж, после которого становится шумно, все, что до него, вполне комфортно.

"по моему скромному мнению" что-то уж далеко от темы отошли

kpd писал(а):

"по моему скромному мнению" что-то уж далеко от темы отошли

Согласен, отошли, но просто 4000 на 120, это же...неправильно. Я как понимаю, у журналюг красные машины были с МКПП, вот фото, зеркало красного цвета, скорость около 100, обороты 2500.

Я лично вообще не понимаю паникёрства по повду скорости ПС оборотов
Довольно много уже говорилось и о двигателе и о коробках, в механическую и вовсе камень некуда бросить... соответственно должно быть всё в порядке.
Спасибо за фотку предыдущему автору...вглядитесь - чл едет мимо жилых построек 100 км/ч на полном расслабоне, левая нога отдыхает, правая - на педали газа (хотя это хай и возможно автомат просто) по положению рук тоже можно судить что ему вполне комфортно...и хотя двигатель дает около 2600 оборотов, думается на 140 км/ч будет не больше 4000, а это имхо то что надо