Запуск двигателя CFNA в мороз

Для АКБ самое страшное - когда его пыталил-пытали, не завели, и разряженного оставили в холодной машине. От мороза его как шарик надувает и его смело можно менять после этого, т.к. достаточно 1 банке осыпаться и всё.

Mister_T
У вас случайно автоодеялка нету? Думаю, многим сомневающимся "брать-не брать" было бы очень интересно увидеть сравнительные графики остывания двигателя с одеялом и без. По личным ощущениям, через 5-6 часов одеяло способно удержать 15-20°С, возможно и больше, сама экспонента более пологая. Вопрос в том через сколько часов они сойдутся. Опять же по опыту - полное остывание с одеялом часов 11-12, конечно при отсутствии уроганного ветра. Понимаю техническую сложность, но вдруг...

P.S. Кстати, у вас по-моему, акум подсел, подзарядить бы.

levinka13
А какое масло в движке? В прошлом годе с Castrol 5w30 с бааальшим трудом заводилась при -35. В этом с Shell 0w40 практически с пол оборота (3-4 об) при той же температуре. Возможно, еще и одеялко помогает.

Перина рулит.

levinka13 писал(а):

Проснулся утром, а на улице - 37. А еще вчера было -17.

Ну и что? -17 это тоже не лафа для аккумулятора. Вы даёте периодически двигателю и генератору поработать без подключенных потребителей? Когда мороз становится ниже 15-ти, я минут за 10 до конца поездки выключаю все потребители кроме света. Если поездки короткие, опять же, даю потарахтеть на холостых "без всего" минут 5-7. Машине почти 4 года, батарее тоже, ничего не умирает даже в морозы за 30.

Так то неожиданно морозы зимой нагрянули....

Mister_T

Было бы очень интересно увидеть часовой расход топлива, температуру ОЖ и обороты при прогреве двигателя на холостых оборотах. Если уж в БК не выводится температура ОЖ, тогда можно было бы ориентироваться по почасовому расходу топлива.

ivan90 писал(а):

Так то неожиданно морозы зимой нагрянули....

Не знаю как у вас, но таких морозов я давно не видел.

levinka13 писал(а):

ivan90 писал(а):

Так то неожиданно морозы зимой нагрянули....

Не знаю как у вас, но таких морозов я давно не видел.

А, каких?

ABH писал(а):

levinka13 писал(а):

ivan90 писал(а):

Так то неожиданно морозы зимой нагрянули....

Не знаю как у вас, но таких морозов я давно не видел.

А, каких?

А, я же до этого поста не упомянул, простите, -37
Для центального региона, это не очень нормальная температура.

К сожалению, я не знаю в какой измерительной группе показывается расход, потому как я использую VCDS Lite (для K-line кабеля) без лейблов. У меня есть только pdf с расшифровкой первых 200 измерительных групп. В ветке про VAG-COM я спрашивал , показывается ли расход (именно в измерениях ) и где . Пока ничего.
Возможно ещё , что мгновенный расход считывается только при подключении по CAN шине.

Riv_2000, автоодеяла у меня нет и картонок тоже. Есть только штатный утеплитель или шумопоглотитель (не знаю как назвать) на капоте. Аккум заряжал недавно (неделю назад), но по-видимому при таких холодных пусках, малых пробегах и долгих стоянках он не успевает заряжаться от генератора.

Mister_T
Возникла тут одна бредовая мысль. А ведь при помощи шнурка можно сделать реальную разгонную характеристику. Сейчас конечно не сезон, но через месяц-другой всё растает и просохнет. Думаю многим было бы интересно увидеть такие графики.
Вот как развлекались в прошлом году.
Выкладывать графики лучше в теме Поло седан. 0-100 км/ч.

P.S. На механике требуется опыт, чтобы уложиться хотябы в 10.5 сек, на автомате жми гашетку - 12 сек обеспечено, на типтронике разгонов не видел.

Сорри за

Такое можно сделать и причём очень точно, так как данные считываются несколько раз в секунду, то есть можно точно засечь старт и достижение определённой отметки скорости. Вот только со спидометром я не совсем разобрался. Данные скорости полученные от ЭБУ отличаются от показаний спидометра на щитке (как анлогового так и цифрового) примерно на 5 км/ч в меньшую сторону (проверял неоднократно). Потому при снятии "скоростных" графиков нужно определится , какие показания взять за правильные.

Mister_T
Пассивная безопасность, реальная скорость 100 км/ч, спидометры прибавляют. Коробка у вас меха?

КПП механика.