VW Polo Sedan vs. Chevrolet AVEO sedan [Страница 23 из 52]

sky31 писал(а):

ну наконец то

но тем не менее-я так и остался при своем мнении...

beav1s писал(а):

который действительно собран на новой платформе.

И что же такого нового даёт потенциальному потребителю эта "новая платформа", а?.. Или это просто расхожий приём автопроизводителя?.. Что вот там принципиально именно нового, чтоб так на этом заострять внимание?

More писал(а):

beav1s писал(а):

который действительно собран на новой платформе.

И что же такого нового даёт потенциальному потребителю эта "новая платформа", а?.. Или это просто расхожий приём автопроизводителя?.. Что вот там принципиально именно нового, чтоб так на этом заострять внимание?

гугл в помощь

sky31
beav1s
Ребята, если вы выбираете себе машину, зайдите в технический раздел форума, почитайте, отзывы посмотрите. Выясните какие болячки бывают у машины, критично или нет, управляемость, надёжность, индекс удовлетворённости/неудовлетворённости приобретением у владельцев определите.
То же сделайте на форуме Авео.
А вы зашли в тему, где люди высказывают свои мнения и баламутите её лишними эмоциями как "тролли". Цель какая, машину выбрать по отзывам или доказать нам что мы сделали неправильный выбор?
А на сайте Авео-клуба вы доказываете что Поло лучше?
Тот кто выбирает - слушает, что говорят, а не спорит, выдавая себя за знатока.
В данной же ситуации проглядывается типичный психологический портрет человека, который уже сделал свой выбор, однако пытается доказать прежде всего себе, что он правильный. Есть ещё одна причина поспорить: борьба за покупателя. Пиар-действия на сайтах конкурентов - давняя практика.

Цитата:

Пиар-действия на сайтах конкурентов - давняя практика.

А, по моему лишняя трата времени.

Игорь Тихонович писал(а):

sky31
beav1s
Ребята, если вы выбираете себе машину, зайдите в технический раздел форума, почитайте, отзывы посмотрите. Выясните какие болячки бывают у машины, критично или нет, управляемость, надёжность, индекс удовлетворённости/неудовлетворённости приобретением у владельцев определите.
То же сделайте на форуме Авео.
А вы зашли в тему, где люди высказывают свои мнения и баламутите её лишними эмоциями как "тролли". Цель какая, машину выбрать по отзывам или доказать нам что мы сделали неправильный выбор?
А на сайте Авео-клуба вы доказываете что Поло лучше?
Тот кто выбирает - слушает, что говорят, а не спорит, выдавая себя за знатока.
В данной же ситуации проглядывается типичный психологический портрет человека, который уже сделал свой выбор, однако пытается доказать прежде всего себе, что он правильный. Есть ещё одна причина поспорить: борьба за покупателя. Пиар-действия на сайтах конкурентов - давняя практика.

Читайте внимательно что я писал в предыдущих сообщениях.
1) В отзывы уже заходил и смотрел что и как.
2) Далее зашел в сравнение этих машин, и для объективности сравнения от себя добавил что и как в новом авео, чтобы люди не путали старый с новым и не придумывали отсебятину типа двигатель 1,2 литра, двигатель от лачетти, машина не едет и т.д ... если человек не знает что пишет то какое сравнение тут может быть?
3) Я не спорю по теме какая из машин лучше, по мне обе хороши, но конкуренция должна быть здоровая и с правдивыми фактами.

Из всей этой темы удалось лишь узнать что клиренс, характеристики двигателя говорят в пользу поло, все остальное либо незначительно для меня (значки, дизайн и прочая лабуда), либо фантазии здешних писателей.

Про пиар это зря, обе машины нравятся.

Из всей этой темы удалось лишь узнать что клиренс, характеристики двигателя говорят в пользу поло==============а на сайте авео я узнал только что фары не пачкаются...очешник неудобный....и 2 динамика и 2 пищалки играют "не слабо!"... и так же узнал..что БК имеет только топовая версия!! не еще ли один + в пользу Поло?

sky31 писал(а):

гугл в помощь

Мне гугл не нужен, он нужен как раз тем, кто пытается тут что-то объяснить в пользу Авео.

Вообще, зачётный ответ в обсуждении машины, это пять.

Олег151 писал(а):

Из всей этой темы удалось лишь узнать что клиренс, характеристики двигателя говорят в пользу поло==============а на сайте авео я узнал только что фары не пачкаются...очешник неудобный....и 2 динамика и 2 пищалки играют "не слабо!"... и так же узнал..что БК имеет только топовая версия!! не еще ли один + в пользу Поло?

увы нет

More писал(а):

sky31 писал(а):

гугл в помощь

Мне гугл не нужен, он нужен как раз тем, кто пытается тут что-то объяснить в пользу Авео.

Вообще, зачётный ответ в обсуждении машины, это пять.

мне то он зачем? меня не интересует на какой платформе он построен

sky31 писал(а):

Олег151 писал(а):

Из всей этой темы удалось лишь узнать что клиренс, характеристики двигателя говорят в пользу поло==============а на сайте авео я узнал только что фары не пачкаются...очешник неудобный....и 2 динамика и 2 пищалки играют "не слабо!"... и так же узнал..что БК имеет только топовая версия!! не еще ли один + в пользу Поло?

увы нет

ну...флаг в руки!!!!

sky31 писал(а):

мне то он зачем?

Хотя бы для того, чтобы иметь более развёрнутые знания о предмете. Иначе упоминание этой самой "новой платформы" теряет смысл.

Я вот вообще не пойму всей этой бодяги с Авео...для чего? доказать нам, что мы "лоханулись купив Поло?"

More писал(а):

sky31 писал(а):

мне то он зачем?

Хотя бы для того, чтобы иметь более развёрнутые знания о предмете. Иначе упоминание этой самой "новой платформы" теряет смысл.

А я и не упоминал фразу "Новая платформа" , так что твой совет для меня бесполезен)

Олег151 писал(а):

Я вот вообще не пойму всей этой бодяги с Авео...для чего? доказать нам, что мы "лоханулись купив Поло?"

Тебе нужно долго и упорно читать тему от начала до конца чтобы понять, по многу раз... тогда поймешь к чему это все) может быть.