Kia Rio vs Polo sedan [Страница 28 из 145]

+[Показать] Spoiler: Сообщение автора на него отвечать не надо

Kia в следующем году выпустит на рынки новое поколение модели Rio, которое должно составить конкуренцию Volkswagen Polo.
Новая Kia Rio должна появиться в продаже в конце 2011 года. Представители корейского автопроизводителя отмечают, что новая Rio по качеству и техническим характеристикам не будет уступать VW Polo, а в дизайне даже превзойдет немецкий автомобиль. Над внешним видом нового поколения работает бывший дизайнер VW и Audi Питер Шрайер. Rio будет выглядеть в стиле последних новинок Kia, таких как кроссовер Sportage 2011 модельного года и новая Kia Optima/Magentis, получив аналогичную решетку радиатора.
Новая Rio будет использовать платформу Hyundai Accent 2011 модельного года, поэтому технические характеристики будут аналогичны модели Hyundai. Подробности о новой Rio станут известны на автосалоне в Париже, в октябре текущего года.

http://www.zr.ru/a/250656/

Обсуждаем Kia Rio и сравниваем с Polo sedan

Первый пост виден на всех страницах.
Отношение руководства KIA к гарантии на движки
Общие болячки машины
Ответ Леонида Голованова (Авторевю), про то, какую машину покупать из двух.

+[Показать] Spoiler: Фото Kia Rio

Отзывы владельцев.
Отзыв mihail-y от 24.05.2013

Просьба постить по существу без перехода на личности, соблюдая ПРАВИЛА ФОРУМА
При возникновении постов которые нарушают Правила форума, просьба пользоваться кнопкой пожаловаться

С Уважением,
Борисович

А ещё у поло коробка автомат лучше чем у корейцев, экономичней!

Summoner писал(а):

По теме...
Первое, что отталкивает от поло - это дизайн салона в комплектации Comfortline, более менее конкурента (по красоте) - это комплектация highline чуть блеска и машина привлекает к себе. Причем добавить чуть блеска к Comfortline (официально) будет очень дорого, магнитола (а я хочу именно интегрированную в панель) обойдется в 30, просто противотуманные фары в 20.

Я вот например посчитал для себя разумно-достаточной комплектацию комфортлайн, причем был вариант либо комфорт с автоматом либо хай на ручке. Автомат для меня перекрыл мнимый "блеск" хайлайна. Аккурат 550 вышло.
Про магнитолу не понял логики: т.е. интегрированная в хайлайне вас примитивная балалайка устраивает(за 7000 её в комфорт ставят официально), а в комфорт за 30 т.р.нужна?
Какой смысл ставить противотуманки официально? Не жаль столько денег отдавать низкоуровневым мастерам официалов? Тем более противотуманки они ставят ой как редко, поэтому вероятность косяка возрастает больше у них. Здесь все шаги по покупке и установке компонентов описаны, можно отдать квалифицированному электрику - все поставит красиво и надежно. Если не дай Бог будут неполадки в работе, спрашивать с него. С гарантии вас никто не снимет. Сумма вопроса - от 5(бюджетный вариант) до 10 т.р ("транжирский").
И вообщем, уж если задаться целью облагородить салон, то на форуме можно найти кучу примеров кто из трендлайна конфетку сделал - по-круче хая смотрится.
В комфорт например можно заказать кожаный руль с "блестяшкой" и ручку КПП. Ещё есть классная опция - подогрев лобового (жалею, что не взял).
Единственный серьезный косяк комфорта - нет на вод.двери управления задними стеклами. Все. Остальное на любителя.
Журналы с обзорами не читайте, лучше самому все испробовать и посмотреть. Иногда в двух разных журналах пишут абсолютно противоположные вещи пропорционально "спонсорской" поддержке испытуемых. В авторевю например Поло чуть ли не образец, Солярис сыпется, а в За Рулем с точностью до наоборот.

Спасибо за каменты, я понимаю что на форуме ФПС будут говорить о ФПС, но я то и хочу взвесить все за и против, я склонен больше к рио НО, поло ждать меньше по времени...

Как то очивидно в ролике ниже, для обывателя, там показали привосходство киа рио, вы пишите что упраляемость лучше у поло а там показали что у рио и про руль тоже, странно...

Сегодня поеду на тест драйв полоседана, попробую уламать на агрессивное вождение, безусловно пока сам не прочувствую не пойму

В сети есть такой ролик:

Summoner не всем таким роликам стоит верить:) очень часто такие ролики заказаны, как и статьи в журналах... на счет кренов у поло больше - крайне сильно сомневаюсь, на видео честно говоря крены адекватно не видно.

таких роликов в инете тьма, стоит только написать поло седан и киа рио. Итоги везде разные:)

POLO машина реально валкая,на рио не ездил. Ну а чего вы хотите от семейно-городского седана?

рио это ж ведь тот же солярис.. даже внешне схожи..

Не без косяков конечно машина(полик), но мне в целом нравится и именно из за дизайна, не люблю вычурных корейцев, но на вкус и цвет))

Summoner
У РИО подвеска жестче, посему и управляемость острее. Потом существенно резина влияет на управляемость. Кама против корейской резины проигрывает..

у друга лучшего новая KIA, скажу прямо, я не знал с какой стороны подойти к ней чтоб найти плюс в сторону поло, Разве что расходом на сотню выигрывает

а что подходить то, движок Рио - Китай, металл кузова - Россия, АКПП- Чехия, тогда как у Поло двигатель Германия, металл - Словакия, АКПП - Япония. При этом каких то плюсов в комплектации за те же деньги я у Рио не вижу. Для меня лично дизайн Поло более симпатичен, чем у Рио, дизайн вообще дело вкуса. Пара финтифлюшек типа запуска двигателя с кнопки и открывания дверей без ключа для меня не идут ни в какое сравнение с экономичной АКПП-6 против АКПП-4.

chekoiy писал(а):

у друга лучшего новая KIA, скажу прямо, я не знал с какой стороны подойти к ней чтоб найти плюс в сторону поло, Разве что расходом на сотню выигрывает

Я даже на светофоре минус у Рио успел увидеть - это малюсенькие передние тормозные диски, один в один как 14 были=)
И насчет подвески, сегодня ночью из аэропорта ехал, так 190км/ч машина идет как влитая. И тормоза чуткие. Да и автомат 4 ступенчатый не хотел я.

Вчера был на тест драйве ФПС.
Впечатления:
тормоза - ахринеть, я не думал что так машина может тормозить девушка менеджер улетала вперед каждый раз когдя я нажимал на тормоз Но, потом привык к тормозам, теперь я понял, что моя машина не тормозит вообще!

Чувствуется рык от глушителя, к счатью не позорный, а такой, благородный...

Отличие от корейского авто: на ФПС я чувствовал, что я еду на машине. В корейском чувство отстранения от всего, как то скучно...

Summoner писал(а):

тормоза - ахринеть, я не думал что так машина может тормозить девушка менеджер улетала вперед каждый раз когдя я нажимал на тормоз Но, потом привык к тормозам, теперь я понял, что моя машина не тормозит вообще!

Во-во, а я после такого теста сел в свою пятнашку и чуть не въехал взад впереди идущего. На тормоз давил аж привстал, а она едет зараза.

grig1975 писал(а):

Summoner писал(а):

тормоза - ахринеть, я не думал что так машина может тормозить девушка менеджер улетала вперед каждый раз когдя я нажимал на тормоз Но, потом привык к тормозам, теперь я понял, что моя машина не тормозит вообще!

Во-во, а я после такого теста сел в свою пятнашку и чуть не въехал взад впереди идущего. На тормоз давил аж привстал, а она едет зараза.

Такая же фигня, летел сегодня с моста, думал, по воле судьбы как раз въеду поллоседану в зад, метров десять оставил след резины, жесть...

Еще один момент, в сторону ФПС, жена гоаорит "только попробуй купить корейскую!" покупай говорит немца... хз, что она так разозлилась...